Volvo FM - Travões 1

Travões

Travagem mais eficaz
O sistema de travagem inclui travões de disco EBS com ESP opcional ou, em alternativa, os comprovados travões de cames Z.

Estas alternativas podem ser complementadas com travões auxiliares muito eficazes, tais como o Volvo Engine Brake (VEB/VEB+) e um retardador.
 
O EBS é um sistema de travões de disco que controla electronicamente o efeito de travagem. Existem muitas vantagens na utilização de travões de disco com controlo electrónico através do sistema eléctrico do próprio camião. Os travões de tambor de cames Z são utilizados principalmente em camiões com suspensão de molas.
  • Retardador compacto - integrado em caixas de velocidades I-Shift e manuais, permite uma disponibilidade contínua de uma elevada capacidade de travagem, mesmo na mudança de velocidades. O efeito de travagem total com retardador depende do modelo e equipamento do motor, como os sistemas EPG/VEB/VEB+
  • Retardador principal - integrado na Powertronic, proporcionando o acesso contínuo a uma elevada capacidade de travagem, mesmo na mudança de velocidades. A potência de travagem total com retardador depende do modelo e equipamento do motor, como os sistemas EPG/VEB/VEB+
Volvo Engine Brake
O Volvo FM pode ser equipado com o reconhecido travão motor VEB+ da Volvo. Graças a um design inteligente e patenteado, debita um impressionante máximo de 375 kW (com o D13C). Isso reflecte-se numa maior segurança na estrada e num menor desgaste dos travões.