Specifikacije pogonske linije za novi Volvo FMX

Na ovoj stranici možete pronaći sljedeće:
  • Motori
  • I-Shift
  • Softverski paketi mjenjača I-Shift
  • Ručni mjenjači
  • Powertronic
  • Stražnje osovine
  • Prijenosni omjeri stražnje osovine
  • Kombinacije pogonske linije
  • Pomoćni pogoni

Preuzmite potpune specifikacije pogonske linije (PDF)


Motori

D11K D13K
Broj cilindara 6 6
Zapremina 10,8 dm³ 12,8 dm³
Hod 152 mm 158 mm
Provrt 123 mm 131 mm
Kompresijski omjer 17.0:1 17.0:1
Ekonomični br.okr. 950–1400 o/min 900–1400 o/min
Učinak ispušne kočnice (2400 o/min) 160 kW (2300 o/min) 200 kW
Učinak VEB (2400 o/min) 290 kW
VEB opcija
Učinak VEB+ (2300 o/min) 375 kW
VEB+ opcija
Filtri ulja 2 glavni vod, 1 zaobilazni vod 2 glavni vod, 1 zaobilazni vod
Količina ulja za zamjenu, uklj. filtar 36 l 33 l
Rashladni sustav, ukupna zapremina 36 l 38 l

Interval zamjene ulja
Do 100.000 km ili jednom godišnje s VDS4.

Potrebne karakteristike goriva
Samo gorivo bez sumpora (EN590, maks. 10 ppm sumpora).

Pomoćni pogon na motoru
Zakretni moment Prijenosni omjer
EPTT650 650 Nm* 1.26:1
EPTT1000 1000 Nm* 1.26:1

* Zakretni moment odnosi se kako na vožnju, tako i na mirovanje.


D11K – snaga/zakretni moment

Krivulje snage i zakretnog momenta motora D11K
Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011


D11K330 (243 kW)
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 330 KS
Maks. zakretni moment pri 950–1400 o/min 1600 Nm
D11K370 (273 kW)
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 370 KS
Maks. zakretni moment pri 950–1400 o/min 1750 Nm
D11K410 (302 kW)
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 410 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 1950 Nm
D11K450 (332 kW)
Maks. snaga pri 1600–1900 o/min 450 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 2150 Nm

D13K – snaga/zakretni moment

Krivulje snage i zakretnog momenta motora D13K
Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011


D13K420 (309 kW)
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 420 KS
Maks. zakretni moment pri 860–1400 o/min 2100 Nm
D13K460 (338 kW)
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 460 KS
Maks. zakretni moment pri 900–1400 o/min 2300 Nm
D13K500 (368 kW)
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min 500 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min 2500 Nm
D13K540 (397 kW)
Maks. snaga pri 1450–1800 o/min 540 KS
Maks. zakretni moment pri 1000–1450 o/min 2600 Nm


I-Shift

12-brzinski mjenjač s automatskim i ručnim režimom rada. I-Shift se tvornički može opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja.


Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora Za kombinirane bruto težine
AT2412E Izravni 2400 Nm 44 t
AT2612E Izravni 2600 Nm 60 t
ATO2612E Overdrive 2600 Nm 60 t

Softverski paketi mjenjača I-Shift

Osnovni (TP-BAS)
Serijski se isporučuje s mjenjačem I-Shift i omogućava njegove osnovne funkcije.

Distribucija i građevina (TP-DICON)
Prilagođava rad mjenjača za distribuciju i građevinu. Karakteristike uključuju funkcije koje pomažu vozaču pri kretanju i manevriranju u uskim prostorima. 

Duge relacije i ekonomičnost goriva (TP-FUEC)
Sadrži inteligentne funkcije koje minimaliziraju potrošnju goriva. Ovaj programski paket naročito je prikladan za transporte na duge relacije.

Duge relacije i ekonomičnost goriva sa softverom I-See (TP-FUEC3)
Dodaje I-See i I-Cruise paketu Duge relacije i ekonomičnost goriva za još veće uštede goriva.

Teški transporti (TP-HD)
Optimizira I-Shift za velike kombinirane bruto težine (>85 tona). Raspoloživo samo za AT2612E.


Objašnjenje funkcija mjenjača I-Shift

Osnovna mjenj. strategija
Automatski odabir odgovarajućeg startnog prijenosnog omjera (1. – 6. stupanj prijenosa). Na odabir startnog stupnja prijenosa utječu bruto težina i nagib ceste.

Mjenj. strategija za bolje performanse
Omogućuje brže i nježnije promjene stupnjeva prijenosa inteligentnim korištenjem motorne kočnice, spojke vozila i specijalne transmisijske kočnice.

Osnovna prilagodba odabira stupnja prijenosa
Omogućuje prilagodbu odabira stupnja prijenosa pomoću tipaka na ručici mjenjača tijekom motornog kočenja u automatskom režimu.

Nadzor temperature ulja u mjenjaču
Prikazuje temperaturu ulja u mjenjaču na informacijskom zaslonu.

Poboljšana mjenj. strategija
Međusobnim djelovanjem EBS-a i ECS-a, olakšano je manevriranje pri kretanju i u uskim prostorima. Maksimalizira učinak VEB/VEB+ kočnice te automatskim odabirom odgovarajućeg stupnja prijenosa omogućuje rad motora na visokim brojevima okretaja. Pri promjeni stupnja prijenosa tijekom motornog kočenja, aktiviranjem kočnica kotača kompenzira se gubitak kočnog momenta.

Launch Control (regulacija proklizavanja pri kretanju)
Optimizira odabir stupnja prijenosa i EBS funkcije za manevriranje na malim brzinama. Između ostalog, osigurava da se funkcija Pomoć pri kretanju na uzbrdici aktivira samo na uzbrdicama.

Funkcija I-Roll
Automatsko aktiviranje i deaktiviranje funkcije zamašnjaka u svrhu smanjenja potrošnje goriva. I-Roll se koristi kad nisu potrebni ni snaga motora ni motorno kočenje, primjerice na ravnim cestama.

Inteligentan tempomat
Djeluje u interakciji s tempomatom kočenja i sprječava nepotrebno aktiviranje pomoćnih kočnica. Stoga, funkcija zamašnjaka može se iskoristiti u još većoj mjeri.

I-See
Inteligentni softver mjenjača I-Shift može pohraniti topografske podatke i iskoristiti ove informacije za uštedu goriva i poboljšanje udobnosti u vožnji. Podaci se pohranjuju u bazi podataka dostupnoj drugim korisnicima softvera I-See. Narudžba softvera I-See također uključuje I-Cruise. I-Cruise se može naručiti i odvojeno.

Upravlj.promj.stup.prijen. kod teških transporta
Optimizira odabir stupnja prijenosa za velike kombinirane bruto težine, od 85 do 180 tona.


Dodatne opcije

Poboljšane PTO funkcije
Razne funkcije koje olakšavaju uporabu pomoćnih pogona.

Poboljšana prilagodba odabira stupnja prijenosa, uklj. naglo dodavanje gasa
Omogućuje prilagodbu odabira stupnja prijenosa pomoću tipaka na ručici mjenjača tijekom pokretanja i prilikom vožnje u automatskom režimu. Funkcija naglog dodavanja gasa odabire odgovarajući stupanj prijenosa za maksimalno ubrzanje.

Poboljšane performanse – loše ceste
Nekoliko funkcija koje prilagođavaju promjene stupnjeva prijenosa i potpomažu kretanje i vožnju lošim cestama i brdovitim terenom.


Powertronic

Potpuno automatski mjenjač koji omogućava mijenjanje stupnjeva prijenosa pod opterećenjem (tzv. power-shift) s pretvaračem zakretnog momenta i hladnjakom ulja. Mijenja stupnjeve prijenosa bez gubitka snage. Powertronic se tvornički može opremiti pomoćnim pogonom, integriranim retarderom i pumpom servo pojačivača volana.


Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)
PT2106 Izravni 2100 44
PT2606 Izravni 2600 60

Powertronic, integrirani vozni programi

Ekonomičnost
Namijenjen postizanju optimalne ekonomičnosti goriva. Promjene stupnjeva prijenosa odvijaju se na najekonomičnijim brojevima okretaja.

Performanse
Koristi se kada je potrebna dodatna izlazna snaga motora. Promjene stupnjeva prijenosa odvijaju se na visokim brojevima okretaja motora.

 

Ručni mjenjači

14-brzinski ručni mjenjač s dvije brzine puzanja i dvanaest sinkroniziranih brzina za kretanje naprijed plus četiri brzine za kretanje natrag. Aktiviranje pomoću upravljačkih sajli omogućuje kratki hod ručice i uklanja vibracije mjenjača. Patentirani sinkron sa servo-funkcijama znači manju potrebnu snagu pri promjeni stupnja prijenosa. Mjenjači se mogu opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja.

 


Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)
VT2009B Izravni 2000 60
VT2214B Izravni 2200 100
VTO2214B Overdrive 2200 100
VT2514B Izravni 2500 100
VTO2514B Overdrive 2500 100
VT2814B Izravni 2800 100
VTO2814B Overdrive 2800 100

Stražnje osovine

Tip Osovina Zupčanik Maks. zakretni
moment (Nm)
Maks. opterećenje
osovine/sustava
stražnjih kotača (tone)
Za kombinirane
bruto težine (tone)

Jednostruka redukcija
RSS1344C/D Samostalna Hipoidni 2600 13 44
RSS1356 Samostalna Hipoidni 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Samostalna Hipoidni 3550 13 60
RTS2370A Tandemska Hipoidni 3550 23 70

Dvostruka redukcija
RSH1365 Samostalna Spiralni konusni 2400 13 65
RSH1370F Samostalna Konusni sa
spiralnim zubima
3550 13 70
RTH2610F Tandemska Konusni sa
spiralnim zubima
3550 26 100
RTH3210F Tandemska Konusni sa
spiralnim zubima
3550 32 100
RTH3312 Tandemska Konusni sa
spiralnim zubima
3550 33 120

Prijenosni omjeri stražnje osovine

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1365 RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.61:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.76:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 4.12:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.55:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1

* Za RSS1344D.

Kombinacije pogonske linije

D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500 D13K540
Ručni mjenjač
VT2009B
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
VT2814B
VTO2814B

Powertronic
PT2106
PT2606

I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E

Osovine s jednostrukom redukcijom pogona
RSS1344C
RSS1344D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A

Osovine s dvostrukom redukcijom pogona
RSH1365
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312

Pogonska prednja osovina/razdjelni mjenjač
FAA11/FAA21/V2501TB

Pomoćni pogoni

Raspoloživi su brojni pomoćni pogoni neovisni i ovisni o spojki, za sve vrste karoserijske opreme.

NA MOTORU

PTER-DIN
Pomoćni pogon straga na motoru za izravan pogon hidraulične pumpe.

PTER1400
Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.

PTER100
Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.


NA MJENJAČU

PTR-F
Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.

PTR-FL/FH
Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Niski/srednji/visoki brojevi okretaja sa DIN priključkom za izravno priključivanje hidraulične pumpe.

PTRD-F
Visoki brojevi okretaja s priključkom spojnom prirubnicom za izravno montirano kardansko vratilo.

PTRD-D
Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. DIN priključak sprijeda i straga za izravno priključivanje hidrauličnih pumpi.

PTRD-D1
Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. Priključak spojnom prirubnicom straga i DIN priključak sprijeda.

PTRD-D2
Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom straga i jednostrukim pogonom sprijeda. Dva priključka spojnom prirubnicom straga i jedan DIN priključak sprijeda.