Volvo FMX

Volvo FMX – en moderne anlægslastvogn spækket med nyskabende løsninger og banebrydende funktioner.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4, 8×6, 10×4 eller 10×6

D11 eller D13 (330 til 540 hk)

Chassisspecifikationer for den nye Volvo FMX

På denne side:
  • Chassishøjder
  • Maks. forakseltryk
  • Baghjulsaffjedring
  • Trækbjælker
  • Brændstoftanke
  • AdBlue-tanke
  • Drejeskamler
  • Volvo Dynamisk Styring
  • ATC (Automatic Traction Control) 
  • Løbeaksler
  • Pusheraksler
  • Bremser

Download alle chassisspecifikationer (PDF)


Chassishøjder

Medium ca. 900 mm
Høj ca. 1.000 mm
X-høj ca. 1.200 mm
XX-høj ca. 1.240 mm


Maks. forakseltryk (ton)

Luft Blad
Medium 9 10
Høj 9 10/20*
X-høj 10/20*
XX-høj 10/20*

* Med dobbelte foraksler (FAA20/FAA21).



Baghjulsaffjedring

Type Aksler Affjedring Aksel-/bogietryk Reduktion Løbe- og pusheraksler

Solo
RAD-L90 4×2, 4×4 Parabel/flerlags bladfjedre 13 t Enkelt*/nav
RAD-GR 4×2 Luft 13 t Enkelt/nav
RAD-G2 4×2, 4×4 Luft (til anlægskørsel) 13 t Enkelt/nav

Bogie
RADT-AR 6×2 Parabolisk 19/21 t Enkelt/nav Løbeaksel (fast)
RADT-GR 6×2, 8×2 Luft 19/20,5/22,5/23 t Enkelt/nav Løbeaksel (fast/styret/selvsporende)
RAPD-GR 6×2 Luft 19/22 t Enkelt/nav Pusheraksel (fast/styret)
RADD-G2 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Luft (til anlægskørsel) 21/23/26 t Enkelt/nav
RADD-BR 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Parabolisk 21 t Enkelt/nav
RADD-TR1 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Parabel/konventionelle bladfjedre 23**/26 t Enkelt**/nav
RADD-TR2 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 Konventionelle bladfjedre 26/32 t Nav
RADD-GR 6×4, 8×4 Luft 21/23/26 t Enkelt/nav
RAPDT-GR 8×2 Luft 27/30/30,5/31,5/32 t Enkelt/nav Pusheraksel (styret) + løbeaksel (fast/styret)
RADDT-GR 8×4, 10×4 Luft 27/33/36 t Enkelt/nav Løbeaksel (styret)
RAPDD-GR 8×4 Luft 27/30,5/32/35 t Enkelt/nav Pusheraksel (styret)
RADDT-G2 8×4, 10×4, 10×6 Luft (til anlægskørsel) 27/33/36 t Enkelt/nav Løbeaksel (styret)
* Kun til 4×2
** Kun til 6×4 og 8×4

Trækbjælker

Centralt monterede, halvt undermonterede og undermonterede trækbjælker til kærrer. Trækbjælker kan monteres med intervaller på 25 mm.

Brændstoftanke

Aluminium- eller ståltanke med volumen på 150-900 liter. Maksimal brændstofvolumen er 1.480 liter for en 4×2-trækker.

AdBlue-tanke

Plast. Volumen fra 32 til 90 liter. AdBlue-pumpen er integreret i AdBlue-tankmodulet.

Drejeskamler

En godkendt installation tillader en belastning på op til 36 ton. En ISO-certificeret drejeskammel med L-profiler i forskellige højder fås til serien, hvilket giver stor valgfrihed. Den flangemonterede drejeskammel er et let alternativ, da den ikke skal bruge en monteringsplade. Drejeskammelens højde over chassiset er fra ca. 140 mm. En indikator for integreret smøring og anhængertilslutning fås som ekstraudstyr til visse modeller.

Volvo Dynamisk Styring

Aktivt styretøj med momentoverlejring. Giver større styrekraft ved lave hastigheder, reducerer ryk i rattet og holder rattet lige under bremsning på underlag med varierende friktion. Styretøjet er selvoprettende, både under kørsel fremad og bakning.

Volvo Dynamisk Styring fås nu til alle akselkonfigurationer undtagen dem med en trækkende foraksel (4×4, 6×6, 8×6 og 10×6).

ATC (Automatic Traction Control)

Aktiverer automatisk den trækkende foraksel, når der er behov for den, og deaktiverer den igen, når terrænet tillader det – det giver laver brændstofforbrug og bedre manøvredygtighed. ATC leveres som standard på alle Volvo FMX-konfigurationer med en trækkende foraksel (4×4, 6×6, 8×6 og 10×6).

Løbeaksler

Fås i flere versioner: standard med enkelt- eller dobbeltmontering, selvsporende eller med hydraulisk styring. Akseltryk: 7,5, 9,5 eller 10 tons.

Pusheraksler

Fås i faste og hydraulisk styrede varianter for både trækkere og lange chassiser. Akseltryk: 7,5 eller 9 ton.


Bremser

EBS (elektronisk styret bremsesystem) giver en enestående reaktion og ydelse og gør det let at dosere bremserne, samtidig med at det giver adgang til en række praktiske funktioner. EBS fås nu både til skivebremser og til Z-cam tromlebremser (til et udvalgt antal akselkonfigurationer og chassishøjder). Opgrader dit bremsesystem ved at tilføje EBS medium-pakken eller en af de andre tilvalgsmuligheder.

EBS MEDIUM
Ud over EBS Standard-pakken indeholder EBS Medium følgende funktioner.

Kontrol af EBS-status
Overvågning af EBS-status via lastvognens elektroniske system TEA2+ og Volvo Tech Tool.

Bakkestartshjælp
Bremserne deaktiveres først, når der er tilstrækkeligt motormoment til at sætte lastvognen i gang.

Analyse af belægningsslitage
Bremsebelægningsadvarsel – beregner, hvor mange kilometer lastvognen kan køre med de nuværende belægninger. (Kun til skivebremser).

Automatisk udløsning af parkeringsbremse
Parkeringsbremsen udløses, når chaufføren træder på gaspedalen, og der vælges et gear (kun I-Shift-gearkasse).

EKSTRAUDSTYR
I tillæg til programpakkerne er der følgende ekstraudstyr:

ESP-vogntogsbremse
Giver chaufføren mulighed for sikkerhedsopbremsning af anhængeren. Bremsen aktiveres dermed automatisk, og risikoen for saksning minimeres.

ESP (elektronisk stabilitetsprogram)
Bremsestabilitetssystemet bremser hvert enkelt hjul individuelt, hvilket stabiliserer hele vogntoget og minimerer risikoen for saksning, at lastvognen vælter, eller at anhængeren svinger ud. ESP lever op til lovgivningen for elektronisk stabilitetsstyring og fås til lastvogne med to eller tre aksler. 

Nødbremselys
Når der bremses op fra hastigheder over 50 km/t, blinker bremselyset med fire blink i sekundet.

Hydraulisk retarder
Kompaktretarder monteret på gearkassen med en maks. effekt på 440 kW.