Retour dans les années folles

Retour dans les années folles


Les années 20 furent une période riche en progrès pour les camions et, plus généralement, pour le transport par camion. Au début de la décennie, les camions étaient généralement équipés de systèmes entraînés par chaîne et de pneus en caoutchouc rigide.  Le premier camion de Volvo, le "Series 1", sortit des lignes de production en 1928. La Suède découvrit un camion équipé d'un arbre d'entraînement et de pneumatiques, dans lequel le conducteur était installé dans une cabine complètement fermée.

Équipé d'un simple moteur essence quatre cylindres, le Series 1 restait cependant un camion peu puissant ne délivrant que 28 ch. Par ailleurs, la charge utile réelle était limitée à 1 500 kg (la moitié du PNBV). Sa conception de base lui conférant un aspect robuste, les utilisateurs de ce camion n'hésitaient pas à le surcharger, avec un poids total pouvant atteindre le double du chiffre autorisé.