naujasis „Volvo FE“

Jūsų universalus darbo partneris, užtikrinantis puikias vairuojamumo ir geriausias našumo ypatybes.

4×2 vilkikas; 4x2, 6x2 arba 6x4 kėbulinis sunkvežimis

D8K (250, 280 arba 320 AG)

Naujojo „Volvo FE“ jėgos agregatų specifikacijos

Šiame puslapyje pateikiami:
  • Variklių gama
  • „I-Shift“
  • „I-Shift“ programinės įrangos paketai
  • Mechaninės pavarų dėžės
  • Galinės ašys
  • Galinių ašių perdavimo santykiai
  • Galios nuėmimo įtaisai

Parsisiųskite visas įrangos specifikacijas (PDF)



Variklis

D8K
Cilindrų skaičius 6
Darbinis tūris 7,7 dm3
Eiga 135 mm
Cilindro skersmuo 110 mm
Suspaudimo laipsnis 17.5:1
Ekonomiškų sūkių diapazonas 1 000–1 700 sūk./min
Stabdymo varikliu jėga (2 800 sūk./min.) 120 kW
Kompresinio stabdžio galia (2 800 sūk./min.) 170 kW
Alyvos filtrai 1
Keičiamos alyvos tūris, įsk. filtrą 25,5 l
Aušinimo sistemos bendrasis tūris 17 l

Alyvos keitimo intervalas
Iki 100 000 km arba kartą per metus (vykdant tolimojo gabenimo darbus): 75 000 km arba kartą per metus (distribuciniai darbai), naudojant VDS4.

Reikalavimai degalams
EN 590 (ES norma), maks. 10 ppm sieros.
Prie variklio tvirtinamas galios nuėmimo įtaisas
Santykis 1:1, sukimo momentas 600 Nm tiek važiuojant, tiek stovint.


D8K – galia / sukimo momentas

D8K variklių kreivės

Naudingoji galia pagal: EB 582/2011

D8K250 (184 kW)
Didžiausias galingumas esant
2 100 sūk./min.
250 AG
Didžiausias sukimo momentas esant
900–1 700 sūk./min
950 Nm
D8K280 (206 kW)
Didžiausias galingumas esant
2 100 sūk./min.
280 AG
Didžiausias sukimo momentas esant
950–1 700 sūk./min
1 050 Nm
D8K320 (235 kW)
Didžiausias galingumas esant
2 100 sūk./min.
320 AG
Didžiausias sukimo momentas esant
1 050–1 600 sūk./min
1 200 Nm

„I-Shift“


„I-Shift“ yra visiems sunkvežimiams skirta „Volvo“ pavarų dėžė su automatine pavarų perjungimo sistema. Pagarsėjusi dėl greito pavarų perjungimo, ji padidina komfortą vairuotojui ir sumažina degalų sąnaudas. Gamykloje gali būti sumontuotas galios nuėmimo įtaisas arba avarinis vairo stiprintuvo siurblys. Specialioms eksploatavimo sąlygoms galima užsakyti papildomą pavarų dėžės alyvos aušintuvą. „I-Shift“ manevruojama rankenėle, kuri įtaisyta už vairo.




„Volvo FE“ skirti „I-Shift“ programinės įrangos paketai

„Basic“ (TP-BAS)
Programinė įranga „Basic“ yra skirta naudoti atliekant daugelį gabenimo užduočių.

„Distribution & Construction“ (TP-DICON)
Geresnis našumas sudėtingesnėmis sąlygomis, pvz., atliekant sudėtingą manevrą.

Degalų ekonomijos funkcija (Tp-FUEC) Skirta vairavimui optimizuoti, kad būtų taupiai naudojami degalai tolimojo gabenimo maršrutuose.

„I-Shift“ programinės įrangos paketai

Funkcijos TP-BAS TP-DICON TP-FUEC
„Basic Shift Strategy“
„Performance Shift“
„Basic Gear Selection Adjustment“
„Gearbox Oil Temperature Monitor“
„Enhanced Shift Strategy“
„Launch Control“
„I-Roll“
„Kick-down“ sustabdymas / aktyvinimas
Papildomos funkcijos
„Enhanced PTO Functions“
„Enhanced Gear Selection Adjustment“, įskaitant „kick-down“

Mechaninės pavarų dėžės

Mechaninės pavarų dėžės yra valdomos naudojant vairo stiprintuvą. Trumpa pavarų svirtis, įtaisyta ant tunelio, nevibruoja, o pavaros perjungiamos greitai ir tiksliai. Automatinė pavarų dėžė yra valdoma mygtukais. Visos pavarų dėžės gali būti komplektuojamos su galios nuėmimo įtaisu.

Tipas Pavarų skaičius Didžiausias sukimo momentas Bendroji junginio masė D8K250 D8K280 D8K320
ZTO1006 Mechaninė 6 1 050 Nm 32 t
ZTO1109 Mechaninė 9 1 200 Nm 44 t
AT2412E „I-Shift“ 12 2 400 Nm 44 t
AL306 Automatinis 6 1 300 Nm 32 t

Galinės ašys

Tipas Ašis Pavara Didžiausias sukimo
momentas
Didžiausia ašies
apkrova
Bendroji junginio
masė
Su viengubu
reduktoriumi
RSS1344C Vienguba Hipoidinė 2 600 Nm 13 t 44 t
RTS2370A Tandeminė Hipoidinė 3 550 Nm 23 t 70 t
Su stebulių
reduktoriais
RSH1370F Vienguba Spiralinė nuožulni 3 550 Nm 13 t 70 t
RTH2180C Tandeminė Hipoidinė 1 200 Nm 21 t 80 t

Galinių ašių perdavimo santykiai

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1 4.12:1
6.17:1 4.35:1
4.62:1
4.82:1
5.12:1
5.43:1
5.86:1
6.31:1

Galios nuėmimo įtaisai

Pavadinimas / variantas Tipas Greičio santykis Didž. sukimo momentas (Nm) Sukimasis
ZTO1006 PTR-ZF4 Mova 1:1.699 320 Toks pats
PTR-ZF5 Siurblys 1:1.699 320 Toks pats
PTR-FH5 Mova 1:0.963 450 Toks pats
PTR-PH4 Siurblys 1:0.963 450 Toks pats
ZTO1109 PTR-ZF2 Mova 1:1.903 410 Toks pats
PTR-ZF3 Siurblys 1:1.903 410 Toks pats
PTR-FH1 Mova 1:0.970 800 Inversinis
PTR-PH1 Siurblys 1:0.970 800 Inversinis
PTR-FH2 Mova 1:1.253 430 Toks pats
PTR-PH2 Siurblys 1:1.253 430 Toks pats
PTR-FH5 Mova 1:1.778 450 Toks pats
PTR-PH4 Siurblys 1:1.778 450 Toks pats
PTRA-PH1* Siurblys 1:0.970 600 Inversinis
PTRA-PH2* Siurblys 1:1.253 430 Toks pats
 AT2412E PTRD-D1D (TPTT730) Mova 1:1.292–1.645 730 Inversinis
PTRD-D1D (TPTT730) Siurblys 1:1.292–1.645 730 Toks pats
PTRD-D1D (TPTT870) Mova 1:1.040–1.325 870 Inversinis
PTRD-D1D (TPTT870) Siurblys 1:1.040–1.325 870 Toks pats
PTR-FH1 Mova 1:0.705–0.897 1000 Inversinis
PTR-PH1 Siurblys 1:0.705–0.897 1000 Inversinis
PTR-FH2 Mova 1:0.910–1.159 430 Toks pats
PTR-PH2 Siurblys 1:0.910–1.159 430 Toks pats
AL306 PR-HP4T Siurblys 1:1.401 400 Toks pats
PR-HP4TL Siurblys 1:1.139 400 Toks pats
PR-HP6TH Siurblys 1:1.401 600 Toks pats
PR-HP6TL Siurblys 1:1.139 600 Toks pats
D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600** Inverse
PTER-DIN Pump 1:1.000 600** Inverse
PTER-100 Flange 1:1.000 600** Inverse

*Pasirenkamas papildomas GTĮ, skirtas PTR-ZF2 / ZF3
**Su AT2412E, maks. sukimo momentas važiuojant – 150 Nm