Fonction de maintien de la chaleur du moteur

UNE GESTION RESPONSABLE DU RALENTI DU MOTEUR.

Volvo croit que c'est une bonne idée d'éteindre le moteur lorsque cela est possible pour économiser l'essence et réduire le bruit. Mais dans certaines situations, il arrive que le ralenti prolongé devienne nécessaire. Dans de telles situations, les moteurs Volvo utilisent le turbocompresseur à géométrie variable pour s'activer thermostatiquement et engager la « fonction de maintien de la chaleur », laquelle réchauffe le moteur plus rapidement et permet de maintenir une température constante à des régimes très lents, ce qui réduit la consommation et les émissions.