Kralj puteva

Tokom 1960-ih, kamion je konačno postao najčešće sredstvo za transport robe. Najvećim delom se to desilo zbog njegove prilagodljivosti i zbog činjenice da je državna i međunarodna infrastruktura puteva mogla da obezbedi brz, bezbedan i efikasan kamionski transport. Na tržištu u Švedskoj pojavile su se kabine koje su imale potvrde o bezbednosti.

U to vreme, kompanija Volvo počela je da pravi kamione Titan TIPTOP/F88/G88. Ne možemo da precenimo značaj ovih modela kamiona za istorijat kompanije Volvo Trucks. Zbog njihove efikasne preklopne kabine, pristup osnovnim komponentama bio je bolji nego kod kamiona N. U tim kabinama ispitanim na sudar bilo je dosta prostora za boravak i odmor jednog ili dvaju vozača. Pored toga, proizvedeni su novi motor, menjač i komponente šasije.