Volvo D8K motor. Nenadmašna snaga i performanse.

Volvo D8K motor ima vrhunske performanse u svim situacijama. Pri manevrisanju na uskom prostoru, npr. u velikoj gradskoj gužvi, svaki put se možete osloniti na njegov munjevit odziv.

Zbog svoje impresivne fleksibilnosti i izuzetne raspoložive snage, D8K je idealan za Volvo FE.

Testirajte ga.
 

Kriva obrtnog momenta Volvo motora

Kriva obrtnog momenta Volvo motora garantuje udobnu vožnju.

Brzo ubrzavanje, lako rukovanje na malim brzinama i prvoklasna vučna snaga. D8K motor ima širu, ravniju krivu obrtnog momenta i bolji odziv pri malim brojevima obrtaja. Maksimalan obrtni moment je 1200 Nm, pa je potreba za promenom stepena prenosa ređa.

Liderska pozicija firme Volvo u tehnologiji dizel motora jasna je čim počnete da upoređujete krive motora. Uživajte u ekonomičnoj, prijatnoj vožnji.

Pročitajte više o upravljivosti kamiona Volvo FE


Izvod snage

Veliki broj opcija za izvode snage.

Da biste mogli da pogonite opremu za rukovanje teretom, vaš kamion mora da bude opremljen dodatnim izvorom snage – izvodom snage. Stavite jedan ili više njih da biste snagu motora preneli do pojedinačnih priključaka, npr. do dizalice ili mešalice za cement.

Za Volvo FE postoje raznorazni izvodi snage za mnoge transportne zadatke.

Pogledajte kompletne specifikacije za izvode snage


Euro 6

Što se tiče Euro 6 standarda, dobra vest je da nema vesti.

Smanjivanje emisije NOₓ za skoro 80%, a čvrstih čestica za polovinu predstavlja veliki izazov. Naročito ako ne želite da žrtvujete performanse motora. Međutim, mi smo u tome uspeli. Naš asortiman Euro 6 motora još uvek nudi iste vozne karakteristike i pouzdanost kao naši toliko cenjeni Euro 5 motori.


Naše rešenje za Euro 6


Motor
Leptir ventil u zatvorenoj petlji, turbokompresor, EGR sa hladnjakom i mnogo toga drugog. Nove komponente motora imaju dva glavna zadatka: da poboljšaju protok gasova i obezbede da izduvni gasovi dođu u sistem za naknadnu obradu na optimalnoj temperaturi.

Dodatna brizgaljka
Specijalna brizgaljka za dizel gorivo toplotno reguliše DOC i obezbeđuje efikasnost DPF-a i ispravnu funkciju SCR-a

Oksidacioni katalizator za dizel gorivo (DOC)
DOC proizvodi NO₂ neophodan za efikasno sagorevanje čvrstih čestica u DPF filteru. U hladnim uslovima, obezbeđuje i toplotu za regeneraciju.
Filter za čvrste čestice u dizel gorivu (DPF)
Filter sakuplja čvrste čestice (PM) i skladišti ih sve dok ne sagore tokom automatske regeneracije.

Selective Catalytic Reduction (SCR)
U zoni mešanja izduvni gasovi se prskaju AdBlue tečnošću. U katalizatorima se azotni oksidi (NOₓ) efikasno pretvaraju u bezopasni azotni gas i vodu.

Katalizator neobrađenog amonijaka (ASC)
Poslednja komponenta ispred izduvne cevi u kojoj se uklanja preostali amonijak (NH₃).