Daljinski upravljač Volvo FM kamiona
Dizajniran u gradu u kome padne 776 mm kiše godišnje

Da bismo otkrili u čemu je tajna novog daljinskog upravljača Work Remote Volvo FM kamiona, upoznali smo se sa Markusom Olsonom, mladim stručnjakom za razvoj komponenti. „Ovaj uređaj može savršeno da se koristi u svim vremenskim prilikama za česte utovare i istovare, čak i ovde u vlažnom i vetrovitom Geteborgu“, kaže on oduševljeno.

„Daljinski upravljač je konstruisan kako bi vozačima život bio lakši i bezbedniji“, kaže Markus Olson. „Ne samo što pomoću njega uključuju, isključuju ili ubrzavaju motor nego i potpuno kontrolišu raspodelu opterećenja po osovinama. Ne moraju da trče napred-nazad i proveravaju indikator tereta pri utovaru. To je naročito korisno kada rade sami. Treba samo da ga zakače za pojas i imaće prenosnog elektronskog pomoćnika. Pošto smo obezbedili interfejs za zadnju utovarnu platformu, vozaču treba samo jedan uređaj umesto dva.“

Ne možete sa njim da se kupate

Daljinski upravljač pamti utovarna mesta

Neke utovarne platforme su nezgodne. Nagibi i nepravilne površine otežavaju nivelisanje kamiona sa njima. Ali, kako kaže Markus Olson, novi daljinski upravljač u velikoj meri oslobađa vozača od stresa. „Uz pomoć ovog uređaja i vazdušnog oslanjanja Volvo FM kamiona, vozač može, po potrebi, da spusti ili podigne kamion, kao i da ga nagne uzduž i popreko Daljinski upravljač Volvo FM kamiona. Ovi podaci zatim mogu da se sačuvaju u memoriji daljinskog upravljača. Kada se vozač vrati na istu utovarnu platformu, može odmah da aktivira sačuvane podatke. Moguće je memorisati najviše pet podešavanja.“

Vaš uređaj, vaši prioriteti

„Za različite kamionske primene postoji dodatna funkcija sa pet digitalnih ulaznih kanala. Oni omogućavaju vozaču da proveri status raznih indikatora, npr. uključivanje/isključivanje, temperaturu, upozorenja, statusne izveštaje“, kaže Markus Olson.

„Volvo omogućava isporučiocima nadgradnje da povežu ovaj daljinski upravljač sa specijalnim uređajima koji su vozaču potrebni.“ Osim toga, vozač ne mora da bude u kamionu ili pored njega da bi koristio daljinski upravljač. „Na mestu gde nema prepreka koristio sam ovaj uređaj iako sam od vozila bio udaljen 100 metara. Naravno, domet bi bio kraći u prometnom magacinu“, ističe Markus Olson.

Ne plašite se ni visine ni vode

Kada dizajnirate opremu za vozače kamiona, ona treba da bude robustna. Na primeru novog daljinskog upravljača Markus objašnjava šta robustnost podrazumeva. „Treba da bude dovoljno robustan da bi radio pri ekstremnim temperaturama – od -40 °C do 85 °C. Ako vam padne na ravnu površinu sa visine od dva metra, i dalje treba da radi.“

Kako novi uređaj reaguje na vodu? „Ne možete sa njim da se kupate“, zaključuje Markus uz osmeh, „ali Markus Olsonnemate razloga za brigu ako ga koristite po jakom pljusku.“

Moj kamion u mom džepu

„My Truck menja odnos između mene i mog kamiona“, kaže Jarko Ajne, stručnjak za transportna rešenja. Govori o novoj aplikaciji za inteligentne telefone koja vozačima omogućava da provere merače, npr. nivoa goriva, tečnosti AdBlue i ulja. Međutim, smatra da će najpopularnija funkcija biti programirano podešavanje klimatizacije u kabini – bez obzira na to gde se vozač nalazi. Tako će grejač i/ili hladnjak biti na idealnoj temperaturi kada vozač dođe.

„Možete da je podesite prema nedeljnom rasporedu ili da je koristite u hodu. Pomoću ove aplikacije možete da proverite da li ste zaključali vozilo i uključili alarm ako ste kojim slučajem zaboravni.“ Jarko Ajne ističe da je aplikacija My Truck trenutno dostupna za iOS uređaje, ali da je u planu i Android.

Saznajte više o ECS4 sistemu i Work Remote funkciji

9
Daljinski upravljač