에너지 효율

현재 대형 상용 차량은 대부분 디젤 엔진을 주 동력원으로 사용하고 있으며, 이는 디젤 엔진의 고압 및 고온 연소에 따른 우수한 효율성 때문입니다.
현재 디젤 엔진의 최대 효율성 등급, 즉 작업 시 연료의 가용 에너지 전환율은 약 45%이며, 이 수치는 앞으로 더욱 개선될 전망입니다. 동일한 운송 작업을 처리한다고 가정할 때 최신 디젤 엔진의 연료 소비는 1970년도 트럭과 비교하여 약 40% 감소했습니다. 그러나 볼보트럭에서는 이에 만족하지 않고 매년 1%씩 연료 효율을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.