Gire en las curvas con tranquilidad.
Independientemente de la carga.

¿Necesita distribuir la carga en múltiples ejes? ¿No necesita tracción en más de uno? Porque tenemos dos propuestas, una que le aporta una flexibilidad sin igual en lo relativo a facilidad de maniobra en carreteras estrechas y otra que es la más idónea cuando lleva una carga alta en el eje delantero.


Tridem. El concepto realmente ágil.

La configuración 8×4 con eje delantero único tiene un bogie Tridem con suspensión trasera, cuyo eje loco detrás del eje motriz es de accionamiento hidráulico. Esto ofrece un reducido radio de giro sin precedentes.

El bogie Tridem también ofrece otras ventajas: La elevación del eje loco detrás del eje motriz contribuye a reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Una presión sobre el eje trasero optimizada en cada eje implica una mejor tracción, gracias a la suspensión neumática. Si resulta necesario, el conductor puede ajustar la distribución de carga en los ejes para lograr una mejor tracción.

Peter Frleta, jefe de producto, sobre el ahorro de tiempo y dinero con Tridem

Ejes delanteros dobles.
Cuando tiene una carga delantera pesada.

La configuración 8×4 con ejes delanteros dobles y un bogie motriz ofrece la opción de cargas altas en el eje delantero. Está indicada para carrocerías con una grúa o una bomba de hormigón, por ejemplo.



Ejes delanteros

FA-LOW Eje delantero bajo para alturas de chasis medias, carga sobre el eje de un máximo de 9 toneladas.
FA-MED Eje delantero medio para alturas de chasis medias, carga sobre el eje de un máximo de 10 toneladas.
FA-HIGH Eje delantero alto para alturas de chasis altas, carga sobre el eje de un máximo de 10 toneladas.
FA-XHIGH Eje delantero extra alto para alturas de chasis extra altas, carga sobre el eje de un máximo de 10/18* toneladas.
FA-XXHIGH Eje delantero motriz, carga sobre eje de hasta 9/18* toneladas.
Ejes delanteros dobles - FA-HIGH/FA-XHIGH Disponible en configuraciones de 8×2 y 8×4, hasta 18 toneladas de carga sobre el eje.
   
* Con ejes delanteros dobles (FAA20/FAA21).

Carga máxima sobre el eje delantero (Toneladas)

Neumática Ballestas
Medio 9 10
Alta 9 10/18*
Extra alta - 10/18*
XX Alta - 9/18*

* Con ejes delanteros dobles (FAA20/FAA21).


Vea todas las configuraciones disponibles.