Freins de châssis du Volvo FH

Volvo FH

Le transport longues distances est une activité qui nécessite des véhicules appropriés. Le Volvo FH constitue la solution idéale.

Poids total roulant (PTR) :
18-120 tonnes

Moteurs :
400, 440, 480, 500, 520

Cabines :
cabine courte, cabine couchette, Globetrotter et Globetrotter XL

Freins

  • Système de freinage à commande électronique (EBS)
  • Système de régulation électronique du comportement dynamique (ESP)
  • Freins à came en Z
  • Freins auxiliaires en option, comme le frein moteur intégré VEB/VEB+ (Volvo Engine Brake)

Freinage encore plus puissant
Le système de freinage comporte des freins à disque à commande électronique EBS en option avec système de régulation électronique du comportement dynamique ESP ou des freins à came en Z testés et éprouvés.

Ces deux options peuvent être agrémentées de freins auxiliaires particulièrement efficaces, tels que le frein moteur intégré Volvo (VEB/VEB+) et d'un ralentisseur.

Le système EBS est un système de freins à disques antiblocage qui commande électroniquement la puissance de freinage. Les freins à disque commandés électroniquement via le système électrique du véhicule présentent de nombreux avantages.

  • Ralentisseur compact - intégré à l'I-Shift et aux boîtes de vitesses mécaniques. Il peut être sollicité à tout moment pour fournir une puissance de freinage élevée, même lors des changements de vitesses. La puissance de freinage totale avec le
    ralentisseur est en fonction du modèle de moteur et de l'équipement comme p.e. EPG/VEB/VEB+. 
  • Ralentisseur primaire - intégré à Powertronic, il peut développer à tout moment une puissance de freinage élevée, même lors des
    changements de vitesses. La puissance de freinage totale avec le ralentisseur est en fonction du modèle de moteur et de 
    l'équipement comme p.e. EPG/VEB/VEB+.

 

Frein moteur intégré VEB
Le frein moteur intégré Volvo (VEB/VEB+) breveté fournit une puissance de freinage accrue par rapport à ses prédécesseurs.
Sur les moteurs, vous disposez également d'un frein sur échappement EPG.