Specifikacije šasije za novi Volvo FM

Na ovoj stranici možete pronaći sljedeće:

  • Visine šasije
  • Maks. opterećenje prednje osovine
  • Stražnji ovjes
  • Visine spojke sedla
  • Spojke za prikolicu
  • Spremnici za gorivo
  • Spremnici za AdBlue
  • Sedla
  • Volvo dinamički upravljački sustav
  • Prateće osovine iza pogonske
  • Prateće osovine ispred pogonske
  • Kočnice

Preuzmite potpune specifikacije šasije (PDF)


Visine šasije

Iznimno niska (tegljač) oko 810 mm
Niska oko 850 mm
Srednja oko 900 mm
Visoka oko 1000 mm

Maks. opterećenje prednje osovine

Zračni Lisn.opruga
Posebno niska 8
Niska 8
Srednja 9 9
Visoka 9 10/20*
* S dvostrukim prednjim osovinama (FAA20/FAA21).

Stražnji ovjes

Tip Osovine Ovjes Opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača Redukcija Prateće osovine ispred/iza pogonske
Samostalna
RAD-L90 4×2 Parabol./višelisn. opruga 13 t Jednostruka/dvostruka
RAD-GR 4×2 Zračni 11,5/13 t Jednostruka/dvostruka

Sustav stražnjih kotača
RADT-AR 6×2 Parabol.opruga 19/21 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina iza pogonske (fiksna)
RADT-GR 6×2/8×2 Zračni 19/20,5/22,5/23 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana/samoupravljana)
RAPD-GR 6×2 Zračni 19/22 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina ispred pogonske (fiksna/upravljana)
RADD-BR 6×4/8×4 Parabol.opruga 21 t Jednostruka/dvostruka
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabol. /
klas. lisn.opruga
23/26 t Jednostruka/dvostruka
RADD-TR2 6×4/8×4 Klasična lisn.opruga 26/32 t Dvostruka
RADD-GR 6×4/8×4 Zračni 21/23/26 t Jednostruka/dvostruka
RADDT-GR 8×4/10x4 Zračni 27/33/36 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina iza pogonske (upravljana)
RAPDD-GR 8×4 Zračni 27/30,5/32/35 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina ispred pogonske (upravljana)
RAPDT-GR 8x2 Zračni 27/30/30,5/31,5/32 t Jednostruka/dvostruka Prateća osovina ispred pogonske (upravljana) + prateća osovina iza pogonske (fiksna/upravljana)

Visine spojke sedla

Pogon Šasija Ovjes Visina okvira Visina 5W* Guma Min.visina priključivanja** Nazivna visina pogona**
4×2 Posebno niska RAD-GR 266 140 295/55 867 912
Posebno niska RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Niska RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Srednja RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Srednja RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
Visoka RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
Visoka RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
6×2 Niska RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Srednja RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Srednja RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Visoka RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Srednja RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Srednja RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Visoka RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
Visoka RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
6×4 Visoka RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
8x4 Visoka RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* +60 mm za montažu.
** Približne visine.

Spojke za prikolicu

Središnje montirane, polu-podvučene i podvučene spojke za prikolicu sa središnjom osovinom. Spojke za prikolicu mogu se montirati na razmacima od 25 mm.

Spremnici za gorivo

Aluminijski ili čelični spremnici, zapremine od 150 do 900 litara. Maksimalna zapremina goriva iznosi 1480 litara za tegljač 4×2.

Spremnici za AdBlue

Plastični. Zapremine od 32 do 90 litara. Pumpa za AdBlue integrirana je u modul spremnika za AdBlue.

Sedla

Certificirana ugradnja dopušta opterećenje do 36 tona. Sedlo s ISO certifikatom L-profila na različitim visinama uključeno je u paletu te nudi znatnu slobodu izbora. Sedlo montirano na prirubnicu predstavlja niskotežinsku inačicu kojoj ne treba pričvrsna ploča. Visina sedla iznad šasije iznosi oko 140 mm. Integrirani pokazivač podmazivanja i priključka prikolice raspoloživ je kao opcija za određene inačice.

Volvo dinamički upravljački sustav

Aktivni upravljački sustav s dodavanjem i oduzimanjem zakretnog momenta. Pruža veću silu upravljanja na malim brzinama, smanjuje trzaje volana i drži volan u položaju za ravnu vožnju prilikom kočenja na površinama s različitim trenjem (različitim prianjanjem guma). Volan se automatski vraća u neutralni položaj i kada vozite u smjeru prema naprijed i prema natrag.

Volvo dinamički upravljački sustav sada je dostupan na svim konfiguracijama kamiona, uključujući i one s dvostrukim prednjim osovinama.

Prateće osovine iza pogonske

Raspoložive u više konfiguracija – fiksne s jednostrukim ili dvostrukim kotačima, sa samostalnim ili aktivnim upravljanjem. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5 ili 10 tona.

Prateće osovine ispred pogonske

Raspoložive u fiksnoj ili aktivno upravljanoj izvedbi za tegljače i krute šasije. Osovinsko opterećenje: 7,5 ili 9 tona.


Kočnice

EBS (Elektronički upravljani kočni sustav) pruža sjajan odaziv, radne značajke i osjećaj kočenja, a istovremeno i omogućuje pristup brojnim praktičnim značajkama. Funkcija EBS sada je dostupna i s disk kočnicama i s bubanj kočnicama sa Z-brijegom (za odabranu paletu konfiguracija osovine i visina šasija). Nadogradite svoj kočni sustav dodavanjem paketa EBS Medium ili bilo koje dodatne opcije.


EBS MEDIUM

Osim karakteristika paketa EBS Standard, EBS Medium donosi sljedeće karakteristike.

Kontrola EBS statusa

Nadzor EBS statusa putem elektroničkog sustava vozila TEA2+ i Volvo Tech Tool-a.

Pomoć pri kretanju na uzbrdici

Kočnice se otpuštaju tek kad postoji dovoljan zakretni moment motora da vozilo krene prema naprijed.

Analiza istrošenosti obloga

Upozorenje na kočne obloge – izračunava preostalu raspoloživu kilometražu s postojećim kočnim oblogama. (Samo za disk kočnice.)

Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

Parkirna kočnica otpušta se kad vozač pritisne papučicu gasa i uključen je stupanj prijenosa (samo mjenjači I-Shift).

DODATNE OPCIJE

Osim programskih paketa raspoložive su sljedeće opcije:

Proširena kočnica

Omogućuje vozaču da traži impulsno kočenje na prikolici. Kočnica se zatim automatski aktivira, a rizik od proklizavanja prikolice smanjen je na minimum.

Elektronički program stabilnosti (ESP)

Sustav za održavanje stabilnosti pri kočenju aktivira kočnice na svakom pojedinom kotaču, pri čemu pruža stabilnost za cijelu kompoziciju i djeluje protiv proklizavanja, prevrtanja i njihanja prikolice. Funkcija ESP ispunjava zakonske zahtjeve elektroničke kontrole stabilnosti vozila i dostupna je na vozilima s 2 i 3 osovine.

Svjetlo pri naglom kočenju

Prilikom kočenja u panici na brzinama iznad 50 km/h, stop svjetla trepere četiri puta u sekundi.

Hidraulični retarder

Kompaktni retarder na mjenjaču s maks. učinkom od 440 kW.