Az új Volvo FM alvázspecifikációi

Ezen az oldalon a következőket találja:

  • Alvázmagasságok
  • Legnagyobb tengelyterhelés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Nyeregszerkezet kapcsolási magasságok
  • Vonófejek
  • Üzemanyagtartályok
  • AdBlue tartályok
  • Nyeregszerkezetek
  • Volvo Dinamikus Kormányzás
  • Segédtengelyek
  • Tolótengelyek
  • Fékrendszer

Töltse le a teljes alvázspecifikációt (PDF)


Alvázmagasságok

Extra alacsony (vontató) kb. 810 mm
Alacsony kb. 850 mm
Közepes kb. 900 mm
Magas kb. 1000 mm

Legnagyobb tengelyterhelés

Légrugó Laprugó
Extra alacsony 8
Alacsony 8
Közepes 9 9
Magas 9 10/18*
* Kettős első tengellyel (FAA20/FAA21).

Hátsó felfüggesztés

Típus Tengelyek Felfüggesztés Tengely-/bogiterhelés Áttételezés Toló/segédtengelyek
Szóló
RAD-L90 4×2 Parabolikus/Többlapos
laprugó
13 t Differenciálmű/agyáttétel
RAD-GR 4×2 Légrugó 11,5/13 t Differenciálmű/agyáttétel

Bogi
RADT-AR 6×2 Parabolikus 19/21 t Differenciálmű/agyáttétel Segédtengely (fix)
RADT-GR 6×2/8×2 Légrugó 19/20,5/22,5/23 t Differenciálmű/agyáttétel Segédtengely
(fix/kormányzott/önkormányzó)
RAPD-GR 6×2 Légrugó 19/22 t Differenciálmű/agyáttétel Tolótengely (fix/kormányzott)
RADD-BR 6×4/8×4 Parabolikus 21 t Differenciálmű/agyáttétel
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolikus/
hagyományos laprugó
23/26 t Differenciálmű/agyáttétel
RADD-TR2 6×4/8×4 Hagyományos laprugó 26/32 t Agyáttétel
RADD-GR 6×4/8×4 Légrugó 21/23/26 t Differenciálmű/agyáttétel
RADDT-GR 8×4 Légrugó 27/33/36 t Differenciálmű/agyáttétel Segédtengely (kormányzott)
RAPDD-GR 8×4 Légrugó 27/30,5/32/35 t Differenciálmű/agyáttétel Tolótengely (kormányzott)
RAPDT-GR 8x2 Légrugó 27/30/30,5/31,5/32 t Differenciálmű/agyáttétel Tolótengely (kormányzott)
+ segédtengely (fix/kormányzott)

Nyeregszerkezet kapcsolási magasságok

Hajtás  Alváz Felfüggesztés   Alvázkeret magassága 5W magasság* Gumiabroncs   Minimális kapcsolási magasság** Névleges menetmagasság**
4×2 Extra alacsony RAD-GR 266 140 295/55 867 912
Extra alacsony RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Alacsony RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Közepes RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Közepes RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
Magas RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
Magas RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
6×2 Alacsony RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Közepes RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Közepes RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Magas RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Közepes RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Közepes RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Magas RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
Magas RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
6×4 Magas RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
8x4 Magas RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* + 60 mm beszerelési magasság.
** Hozzávetőleges magasságok.

Vonófejek

A kínálatban középen, félig alul és (középső tengellyel szerelt pótkocsikhoz tervezett) alul elhelyezett vonófejek is szerepelnek. A vonófejek 25 mm-es térközökben szerelhetők fel.

Üzemanyagtartályok

Alumínium vagy acél tartályok, 150-900 literes űrtartalommal. A maximális üzemanyag-tároló kapacitás egy 4×2-es vontató esetében 1,480 liter.

AdBlue tartályok

Műanyag. 32-90 literes űrtartalommal. Az AdBlue szivattyú az AdBlue tartálymodul integrált része.

Nyeregszerkezetek

Az igazolt kiépítés 36 tonna terhelést tesz lehetővé. A kínálatban különböző magasságú, L-alakú profilokkal készülő ISO nyeregszerkezetek is szerepelnek, amelyek rendkívül nagy választási szabadságot biztosítanak. A peremrögzítésű nyeregszerkezet alacsony tömegű megoldást kínál, mivel igényel rögzítő táblát. A nyeregszerkezet legkisebb magassága az alváz fölött megközelítőleg 140 mm. Egyes változatokhoz opcióként beépített kenőrendszer és pótkocsicsatlakozás-érzékelő is rendelhető.

Volvo Dinamikus Kormányzás

Aktív kormányzási rendszer nyomatékrásegítéssel. Kis sebességnél nagyobb kormányrásegítő erőt biztosít, csökkenti a kormánykerék rúgásait, és egyenes állásban tartja a kormánykereket eltérő tapadású felületeken fékezve. A kormánykerék előre haladva és tolatáskor egyaránt automatikusan visszatér középállásba.

Vontatókhoz is merevalvázakhoz egyaránt rendelhető 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 hajtásképlettel, illetve az egy első tengelyes 8×4-eshez.

Segédtengelyek

A segédtengelyek számos kialakításban rendelhetők - fix, szimpla vagy ikerkerékkel, passzív vagy aktív kormányzással. Tengelyterhelés: 7,5, 9,5 vagy 10 tonna.

Tolótengelyek

Fix vagy aktív kormányzású kivitelben rendelhető, a vontatókhoz és a Merevalvázakhoz egyaránt. Tengelyterhelés: 7,5 vagy 9 tonna.


Fékrendszer

A Volvo EBS (Electronically controlled Brake System) elektronikusan vezérelt tárcsafékek EBS Standard és EBS Medium programcsomaggal rendelhetők a merevalvázakhoz és a vontatókhoz. ESP a 4×2, 6×2 és 6×4 hajtásképletű vontatókhoz, valamint merevalvázakhoz rendelhető. Ily módon a Volvo gyakorlatilag valamennyi ADR alkalmazáshoz és EMS szerelvényhez kínál ESP-t. A fékrendszerek kínálatában ABS-szel (Anti-lock Braking System) ellátott Volvo Z-fékkulcsos dobfékek is szerepelnek.


EBS MEDIUM

Az EBS Medium az EBS Standard csomag tartalmán túl a következő termékjellemzőket tartalmazza.

EBS Működésellenőrzés

Az EBS működésének figyelése a TEA2+ járműelektronikai rendszeren keresztül és a Volvo Tech Toollal.

Hill Start Aid

A fékek csak akkor oldanak ki, ha elegendő nyomaték áll rendelkezésre a jármű előremozdításához.

Fékbetét-kopás elemzés

Fékbetét figyelmeztetés – kiszámolja a fékbetétekkel még megtehető út hosszát.

Automatikus rögzítőfék-oldás

A rögzítőfék kiold, ha a járművezető a gázpedálra lép és a fokozatválasztó nem üres állásban van (csak I-Shift sebességváltó esetén).

KIEGÉSZÍTŐ OPCIÓK

A programcsomagok a következő opciókkal egészíthetők ki:

Kiterjesztett fék

Lehetővé teszi a járművezető számára, hogy pulzáló fékezést állítson be a pótkocsira. A fék ezután automatikusan működésbe lép, és a bebicskázás veszélye a minimálisra csökken. Csak merevalvázakhoz.

ESP (Elektronikus menetstabilizáló program)

A fékstabilizáló rendszer az egyes kerekeknél külön-külön hozza működésbe a fékeket, ezáltal stabilitást biztosít a teljes járműszerelvény számára, meggátolja a bebicskázást, a borulást és a pótkocsi kilengését. Az ESP teljesíti az elektronikus járműstabilizálókra vonatkozó előírásokat.

Vészhelyzeti féklámpa

50 km/h óránál nagyobb sebességről vészfékezve a féklámpák másodpercenként négy felvillanással villódznak.

Hidraulikus retarder

Sebességváltóra szerelt kompakt retarder 440 kW legnagyobb teljesítménnyel.