Specifikacije šasija za novi Volvo FM

Na ovoj stranici nalaze se sledeće informacije:

  • Visine šasije
  • Maksimalno opterećenje prednje osovine
  • Zadnje oslanjanje
  • Visine kačenja vučnog sedla
  • Vučne poluge
  • Rezervoari za gorivo
  • Rezervoari za AdBlue
  • Vučna sedla
  • Volvo dinamičko upravljanje
  • Prateće osovine
  • Gurajuće osovine
  • Kočnice

Preuzmite kompletne specifikacije šasija (PDF)


Visine šasije

X-Low (tegljač) oko 810 mm
Low oko 850 mm
Med oko 900 mm
High oko 1000 mm

Maksimalno opterećenje prednje osovine

Vazdušno Lisnato
X-Low 8
Low 8
Med 9 9
High 9 10/18*
* Dvostruka prednja osovina (FAA20/FAA21).

Zadnje oslanjanje

Tip Osovine Oslanjanje Opterećenje
1, 2 ili 3 osovine
Redukcija Gurajuće/prateće osovine
Jednostruka
RAD-L90 4×2 Parabolično/lisnato 13 t Jednostruka/u glavčini
RAD-GR 4×2 Vazdušno 11,5/13 t Jednostruka/u glavčini

Dvostruka/
trostruka osovina
RADT-AR 6×2 Parabolično 19/21 t Jednostruka/u glavčini Prateća osovina (nepokretna)
RADT-GR 6×2/8×2 Vazdušno 19/20,5/22,5/23 t Jednostruka/u glavčini Prateća osovina (nepokretna/
upravljiva/automatski upravljiva)
RAPD-GR 6×2 Vazdušno 19/22 t Jednostruka/u glavčini Gurajuća osovina (nepokretna/
upravljiva)
RADD-BR 6×4/8×4 Parabolično 21 t Jednostruka/u glavčini
RADD-TR1 6×4/8×4 Parabolično/
standardno lisnato
23/26 t Jednostruka/u glavčini
RADD-TR2 6×4/8×4 Standardno lisnato 26/32 t U glavčini
RADD-GR 6×4/8×4 Vazdušno 21/23/26 t Jednostruka/u glavčini
RADDT-GR 8×4 Vazdušno 27/33/36 t Jednostruka/u glavčini Prateća osovina (upravljiva)
RAPDD-GR 8×4 Vazdušno 27/30,5/32/35 t Jednostruka/u glavčini Gurajuća osovina (upravljiva)
RAPDT-GR 8×2 Vazdušno 27/30/30,5/31,5/32 t Jednostruka/u glavčini Gurajuća osovina (upravljiva) i
prateća osovina (nepokretna/upravljiva)

Visine kačenja vučnog sedla

Pogon Šasija Oslanjanje Visina okvira Visina vučnog sedla* Pneumatici Minimalna visina kačenja** Nominalna visina vožnje**
4×2 X-Low RAD-GR 266 140 295/55 867 912
X-Low RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Low RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Med RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Med RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
High RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
High RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
6×2 Low RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Med RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Med RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
High RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Med RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Med RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
High RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
High RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
6×4 High RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
8x4 High RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* Montažna visina +60 mm.
** Približne visine.

Vučne poluge

Postavljene u okvir, delimično ispod okvira i ispod okvira, vučne poluge služe za vuču tandem prikolica. Poluge za vuču mogu da se montiraju u razmacima od 25 mm.

Rezervoari za gorivo

Mogu da budu aluminijumski ili čelični, zapremine od 150 do 900 litara. Maksimalna zapremina goriva je 1,480 litara kod tegljača 4×2.

Rezervoari za AdBlue

Od plastike. Zapremina im je od 32 do 90 litara. Pumpa za AdBlue je integrisana sa modulom rezervoara za AdBlue.

Vučna sedla

Dozvoljena je ugradnja za teret do 36 tona. Asortiman obuhvata ISO vučno sedlo sa L-profilima različite visine, što znatno povećava mogućnost izbora. Vučno sedlo spojeno prirubnicom je laka varijanta sedla jer ne zahteva nikakvu pričvrsnu ploču. Najmanja visina vučnog sedla iznad šasije je oko 140 mm. Integrisano podmazivanje i indikator priključene prikolice postoje kao opcije za određene varijante.

Volvo dinamičko upravljanje

Aktivan upravljački sistem sa funkcijom dodavanja i oduzimanja momenta zakretanja. Obezbeđuje veću silu upravljanja pri malim brzinama, smanjuje udare koji deluju na upravljački sistem i drži volan u položaju za pravolinijsku vožnju pri kočenju po površinama sa mešovitim koeficijentom trenja. Volan se automatski vraća u neutralan položaj i pri hodu unapred i pri hodu unazad.

Može da se poruči kod tegljača i kamiona sa pogonom 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 ili 8×4 i jednom prednjom osovinom.

Prateće osovine

Mogu da imaju nekoliko konfiguracija – da budu nepokretne sa jednostrukim ili dvostrukim pneumaticima, automatski upravljive ili aktivno upravljive. Osovinsko opterećenje: 7,5, 9,5 ili 10 tona.

Gurajuće osovine

Mogu da budu nepokretne i aktivno upravljive, i kod tegljača i kod kamiona. Osovinsko opterećenje: 7,5 ili 9 tona.


Kočnice

Volvo disk kočnice sa EBS sistemom (sistemom za elektronsku kontrolu kočnica) mogu da se poruče sa programskim paketima EBS Standard i EBS Medium za tegljače i kamione. ESP može da se poruči kod tegljača i kamiona sa pogonom 4×2, 6×2 i 6×4. Tako Volvo može da ponudi ESP za gotovo sve ADR primene i EMS kombinacije. Asortiman kočnica takođe obuhvata Volvo doboš kočnice sa bregastim uređajem u obliku slova Z sa ABS sistemom (sistemom za kočenje protiv blokade točkova).


EBS MEDIUM

Osim funkcija paketa EBS Standard, EBS Medium ima i donje funkcije.

Kontrola statusa EBS sistema

Nadzor statusa EBS sistema preko elektronskog sistema vozila TEA2+ i alata Volvo Tech Tool.

Pomoć pri kretanju uzbrdo

Kočnice se otpuštaju samo kada je obrtni moment motora dovoljan da se vozilo pokrene napred.

Analiza istrošenosti obloga

Upozorenje o oblogama kočnica – proračunavanje preostale kilometraže sa trenutnim oblogama kočnica.

Automatsko otpuštanje parkirne kočnice

Parkirna kočnica se otpušta kada vozač pritisne pedalu gasa i izabere neki stepen prenosa (samo I-Shift menjač).

DODATNE OPCIJE

Osim programskih paketa postoje sledeće opcije.

Zajednička kočnica

Omogućava vozaču da zahteva impulsno kočenje prikolice. Kočnica se tada automatski aktivira i rizik od zanošenja je minimalan. Samo za kamione.

ESP (elektronski program stabilnosti)

Sistem za stabilizaciju kočnica aktivira kočnice pojedinačno na svakom točku, čime obezbeđuje stabilnost cele kombinacije vozila i suprotstavlja se njenom zanošenju i prevrtanju, kao i ljuljanju prikolice. ESP ispunjava zakonske zahteve za elektronsku kontrolu stabilnosti vozila.

Stop svetlo pri naglom kočenju

Prilikom naglog kočenja pri brzinama iznad 50 km/h, stop svetla trepere brzinom od četiri treptaja u sekundi.

Hidraulični retarder

Kompaktni retarder na menjaču maksimalne snage 440 kW.