كيف يساعد القابض المزدوج I-Shift شركة النقل الإيطالية Sartori في توفير الوقود على الطرق الجبلية الصعبة

في المناطق الشمالية الجبلية من إيطاليا، تحتاج شركة النقل العائلية Sartori Trasporti إلى شاحنات تجمع بين الأداء العالي واستهلاك الوقود المنخفض. وربما يكونوا قد تمكنوا من العثور على الحل المثالي مع شاحنة فولفو FH المزودة بالقابض المزدوج I-Shift.

جيورجيو مؤسس شركة Sartori Trasporti (على اليسار) مع ابنته كريستينا وابنه إنريكو (على اليمن) وفيديريكو زوج كريستينا.

عندما بدأ جيورجيو سارتوري، مؤسس شركة Sartori عمله باستخدام شاحنة الخدمة ذات الثلاث عجلات منذ خمسون عامًا مضت، كان ذلك من قبيل التحمس للشاحنات. وسرعان ما تواصل مع الشركات التي تحتاج إلى المساعدة في نقل قطع غيار المحركات والجلود، ومنذ ذلك الحين وطد علاقات تعاون قوية مع معظم الماركات الإيطالية والعالمية الأكثر شهرة في مجال تصنيع منتجات الجلود الفاخرة.

تعمل شركة Sartori Trasporti في إيطاليا وبشكل عام تكون رحلاتها بين مقاطعة فيتشنزا‬‏‫ حيث يقع مقرها الرئيسي وتوسكانا حيث تسلم البضائع لعملائها.

تعمل شركة Sartori Trasporti في إيطاليا وبشكل عام تكون رحلاتها بين مقاطعة فيتشنزا‬‏‫ حيث يقع مقرها الرئيسي وتوسكانا حيث تسلم البضائع لعملائها.

في الوقت الراهن، يدير جيورجيو الشركة مع ابنه إنريكو المسؤول عن أسطول الشاحنات والصيانة ونقل التجهيزات، وابنته كريستينا المسؤولة عن التخطيط والإدارة. كما يشارك أيضًا فيديريكو زوج كريستينا في أعمال الشركة ويقضي أفراد العائلة الكثير من وقتهم في المقر الرئيسي للشركة بمدينة أرزينانو.

“يقول جيورجيو سارتوري "أعتقد أنها ميزة كبيرة كوننا عملاً عائليًا وبشكل خاص إذا كان أفراد العائلة متقاربون كما هو الحال معنا. وبالطبع توجد هناك لحظات 'عصيبة' أيضًا ولكنها تمر دائمًا دون التعرض للكثير من الصعوبات".

منذ تأسيسها، ركزت شركة Sartori Trasporti بشكل قوي على الجودة والدقة والالتزام بالمواعيد، وبدأت مبكرًا في استخدام شاحنات فولفو في أعمال نقل البضائع التي تقوم بها. وفي الوقت الراهن، يتكون الأسطول الخاص بها من 29 شاحنة، 16 منها من فولفو.

وحيث إننا نسافر كثيرًا في طرق جبلية، فنحن بحاجة إلى شاحنات تقدم أداءً جيدًا ولكن مع استهلاك منخفض للوقود.

يكون موقع Sartori في الصباح وبداية المساء مزدحمًا للغاية عند تحميل الشاحنات وتفريغها.

يكون موقع Sartori في الصباح وبداية المساء مزدحمًا للغاية عند تحميل الشاحنات وتفريغها.

كل يوم، من الساعة 6 إلى 8 صباحًا وفي نهاية اليوم، تصطف الشاحنات أمام بوابات شركة Sartori لإتمام عمليات مناولة البضائع. وهو مشهد رائع لشاحنات الرافعات الشوكية يذكرنا برحلة الطيور الطنانة، من المستودع إلى سطح العربات نصف المقطورة المنتظرة. والابن إنريكو هو من يقوم بالإشراف على هذه المرحلة المهمة أثناء عملية تحميل وتفريغ الشاحنات مع صهره فيديريكو.

"نقوم بتحميل شاحناتنا فجرًا ويرجع ذلك إلى ضرورة مغادرتها مبكرًا لكي تقطع المسافة في أقل وقت ممكن، من أجل تلبية متطلبات مخازن عملائنا. كما أن لدينا أيضًا سائقين لا يقودون إلا ليلاً فقط: فهم يغادرون في المساء، ويصلون إلى وجهتهم في الصباح".

لدى إنريكو شغف بالشاحنات مثل والده مع ولع بالتكنولوجيا. فهو يتابع بشغف جميع الابتكارات التي تقدمها شركة شاحنات فولفو، وهو راضٍ تمامًا عن ما ابتاعه مؤخرًا، شاحنتان FH من فولفو مزودتان بنظام I-Shift بالقابض المزدوج التي ثبت أنها مثالية للغاية للطرق في توسكانا. 

لاحظت شركة Sartori Trasporti توفيرًا كبيرًا في استهلاك الوقود باستخدام نظام القابض المزدوج I-Shift عند القيادة في المناطق الجبلية. ويستخدم القابض المزدوج هنا لأنه مع السرعة وتغيير السرعات السلس لا يفقد المحرك سرعته.

لاحظت شركة Sartori Trasporti توفيرًا كبيرًا في استهلاك الوقود باستخدام نظام القابض المزدوج I-Shift عند القيادة في المناطق الجبلية. ويستخدم القابض المزدوج هنا لأنه مع السرعة وتغيير السرعات السلس لا يفقد المحرك سرعته.

 

يقول إنريكو "بالنسبة لي، يمثل الأداء نسبة 50 بالمئة من أرباح الشاحنة. ولكن يرتبط ذلك إلى حد كبير باستهلاك الوقود، الذي يجب أن يكون مناسبًا. وحيث إننا نسافر كثيرًا في طرق جبلية، فنحن بحاجة إلى شاحنات تقدم أداءً جيدًا ولكن مع استهلاك منخفض للوقود. وبفضل علبة التروس الحديثة ذات القابض المزدوج، فنحن نقدر الانخفاض في تكلفة الوقود بنسبة 3 بالمئة بالمقارنة بالإصدار السابق!"

هذا يعني بالأرقام الحقيقية أن الشاحنات ذات القابض المزدوج، التي تقطع مسافة 150 ألف كيلو متر، تتيح لشركة Sartori Trasporti الآن توفير 2500 يورو من وقود الديزل في نهاية العام. ولكنها أيضًا ذات فائدة للأعمال بطرق أخرى. 

تقطع عادة شاحنات شركة Sartori مسافة 150 ألف كيلومتر في السنة. باستخدام القابض المزدوج I-Shift، تُقدر الشركة توفير كل شاحنة بمبلغ 2500 يورو كل عام من الوقود.

تقطع عادة شاحنات شركة Sartori مسافة 150 ألف كيلومتر في السنة. باستخدام القابض المزدوج I-Shift، تُقدر الشركة توفير كل شاحنة بمبلغ 2500 يورو كل عام من الوقود.

 

"بعد ستة أشهر فقط، نتوقع تحقيق وفورات إضافية في خط نقل حركة الشاحنات بالكامل، مع زيادة طفيفة في متوسط السرعة وانخفاض في تآكل الإطارات، ويرجع ذلك إلى ثبات عزم المحرك. ونحن الآن بصدد اختبار إطارات يمكنها قطع مسافة 400 ألف كيلو متر".

إن الأعمال التجارية لشركة Sartori في انتعاش حاليًا ولكن لم يكن الأمر دائمًا سهلاً بالنسبة للعائلة، تحديدًا لم يكن سهلاً أثناء الأزمة المالية التي مرت بها إيطاليا في السنوات الماضية. ولحسن الحظ، كان لدى الشركة مخازنها الخاصة بها ولم يكن عليها أن تدفع أي إيجارات، ومع عملائها تمكنت الشركة من التعامل بنجاح مع هذه الفترة القاسية.

الأب جيورجيو في موقع بناء المقر الرئيسي الجديد لشركة Sartori.

الأب جيورجيو في موقع بناء المقر الرئيسي الجديد لشركة Sartori.

تقول كريستينا سارتوري "نظرًا لحقيقة أن مشكلاتنا المالية كانت مرتبطة بمشكلاتهم، فقد عملنا معًا جنبًا إلى جنب. والعلاقة التي تربطنا بالكثير منهم طويلة الأمد، لأنها بدأت مع والدي. وتسبب ذلك في تعاون مثمر وفكرة أساسية من المساعدة المتبادلة".

واليوم، تبدو الأزمة المالية تاريخ قديم وتتوافر جميع العناصر اللازمة لتحقيق المزيد من النمو لأعمال شركتهم العائلية. تستثمر عائلة سارتوري بالفعل في مستقبلها من خلال بناء مقرات رئيسية جديدة خارج أرزينانو، حيث ستكون مقرًا لاندماج شركة Sartori Trasporti وشركة Velo Trans SRL، وهي شركة يمتلكون بها نسبة 51 بالمئة.

يقول جيورجيو سارتوري بابتسامة رضاء "إن الجمع بين شركتينا في عمل واحد يمتد عبر 10 آلاف متر مربع سيسهل العمل، ويحسن المساحة والموارد كما يحسن أيضًا من الخدمات التي نقدمها. ونخطط للانتقال في الربيع القادم".

شركة SARTORI TRASPORTI SRL

تأسست: 1966.
الملكية: جيورجيو سارتوري. تمتلك أيضًا عائلة سارتوري نسبة 51 بالمئة من شركة النقل Velo Trans SRL.
المقر الرئيسي: ‏‫أرزينانو، فيتشنزا‬‏‫.
عدد الموظفين: 36 موظفًا (بما في ذلك السائقين).
المهام: نقل البضائع لصالح الغير، وبشكل خاص الجلود بجميع أنواعها والمنتجات الكيميائية والمنسوجات والآلات. والشركة حاصلة على شهادة الأيزو UNI EN ISO 9001:2008 منذ عام 1996.
عدد شاحنات فولفو: 16 شاحنة.
الخصائص: تم تجهيز أحدث جيل من وحدات قاطرات فولفو بالكامل بالقابض المزدوج I-Shift وكبائن بسريرين ومواصفات متقدمة (نظام التوجيه الديناميكي من فولفو، نظام المساعدة على البقاء في مسار القيادة ، نظام التحذير من التصادم مع فرامل الطوارئ‬).
استهلاك الوقود: 35 لترًا/100 كيلومتر في الرحلة إلى توسكانا، 28 لترًا/100 كيلومتر في الرحلة إلى كامبانيا.
السوق: تعمل شركة Sartori Trasporti في إيطاليا وبشكل عام تكون رحلاتها بين مقاطعة فيتشنزا‬‏‫ حيث يقع مقرها الرئيسي وتوسكانا حيث تسلم البضائع لعملائها. وحيث إن الشركة تنقل أيضًا المواد الكيميائية الخاصة بتجهيز الجلود للعديد من المصانع، فهي لا تسير مطلقًا بمقطورة فارغة.