Volvo FMX con tracción en todas las ruedas para una excelente tracción

Tome el control

La activación de bloqueo para diferenciales se puede seleccionar de manera automática o manual: por eje o para todos los ejes motrices. Se pueden bloquear todos los diferenciales mientras se conduce, lo que le brinda el control necesario para mantener su camión en movimiento.

Al usar el bloqueo para diferenciales solo cuando se necesita, ahorrará combustible y minimizará el desgaste de la transmisión, lo que le permitirá reducir costos además del tiempo en el taller. 

Volvo FMX con tracción en todas las ruedas cuenta con ATC de manera estándar

Diseñado para pendientes empinadas

El nuevo eje delantero motriz está diseñado para una alta torsión y cargas pesadas. Además, está ubicado 100 milímetros más adelante que los modelos anteriores; esto le permite lograr un ángulo de aproximación mucho mejor cuando se suben pendientes empinadas (28° con eje delantero motriz y medidas de neumáticos 13R22.5). 

Volvo FMX con línea baja optimizada

Todo está protegido

La altura libre sobre el suelo es importante para nosotros. Y para usted. Por esto, colocamos las varillas paralelas y de acoplamiento alineadas con el eje, dentro de la envoltura del eje. Además, nos aseguramos de que las cámaras de freno y los tanques de combustible estén bien protegidos en el chasis, de manera que nada le impida avanzar por sobre troncos, rocas y piedras.

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Experimente la tracción en todas las ruedas

Enganche un eje o engánchelos todos. Su concesionario local de Volvo Trucks le mostrará el botón. El resto depende de usted.

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