El Volvo FMX es un camión excepcionalmente resistente, para trabajo difícil

El camión más resistente que hemos fabricado

Suficientemente fuerte para remolcar hasta 32 toneladas. Suficientemente resistente para chocar contra una pared de concreto y seguir su camino. Las esquinas del parachoques están fabricadas de aluminio de alto grado, de 3 milímetros de espesor. Los faros delanteros tienen una ubicación alta, que los aleja de los golpes. Si se las ingenia para lograr hacerle un daño grave (lo cual es poco probable), divida los paneles de la carrocería para mantenerlo aislado. Tornillos visibles le permitirán reemplazar la pieza por usted mismo. Todo esto mantendrá a su Volvo FMX en óptimas condiciones y en la obra, donde pertenece.

Agregamos muchas piezas de acero, pero el aumento de peso es mínimo: tal vez cinco o seis kilos. Por otra parte, la solidez aumentó muchas veces.

Hans Bergqvist

Diseñador de Volvo FMX, Volvo Trucks

Fuerza en el diseño

La forma de caja tiene un motivo

El nuevo dispositivo de remolque, la barra de protección, la nueva protección contra deslizamiento: todo se conectó a la viga de protección con enormes abrazaderas. El resultado es una pieza delantera increíblemente resistente, con forma de caja. Los impactos a baja velocidad se absorben y la frecuencia natural se elimina casi por completo, al igual que la vibración de la cabina asociada con ella. 

Toneladas y toneladas de fuerza de remolque

Dispositivo de remolque

Una sola pieza de hierro fundido, tan fuerte que puede empujar o tirar hasta de 32 toneladas. Tan fuerte que si usted está sobre los ejes, las ruedas girando, una excavadora (u otro Volvo FMX) puede hacerlo rodar sin tardanza. Y como el dispositivo de remolque es accesible, se puede utilizar como una escalera para subir a la parte delantera del camión.

Hay aún más sobre nuestro dispositivo de remolque
Buenos resultados en pruebas de choque

Probado contra choques

Intentamos penetrar la parte delantera utilizando un poste de acero y casi 3 toneladas de presión. (La fabricación parecida a una caja actúa como un resorte, recuperando completamente su forma.) Lo hicimos chocar contra un bloque de concreto pesado. (La pieza delantera de acero se flexiona ligeramente, pero recupera su forma en su mayor parte.) Y realizamos docenas más de las temibles pruebas de impacto que tenemos en nuestro repertorio. Así que, cuando afirmamos que el Volvo FMX es el camión más resistente de nuestra historia, lo decimos en serio.

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¿Está listo para la resistencia?

Su concesionario local de Volvo Trucks está listo para mostrarle cada una de las características que hacen del Volvo FMX el camión más resistente de nuestra historia.

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