Volvo FH در جاده‌های جنگلی

موجب آسایش خاطر شما می‌شود. و به پای چپ شما اجازه استراحت می‌دهد.

کار کردن با I-Shift لذتی واقعی است. می‌توانید بدون استفاده از پدال کلاچ، با امنیت کامل راحت بنشینید و بر روی موارد دیگر تمرکز نمایید. I-Shift از هوش داخلی خود برای انتخاب سریع و خودکار دنده مناسب در تمام اوقات استفاده می‌کند. و نرم‌افزار مربوطه، مهارت‌های تعویض دنده‌ای را ارائه می‌دهد که رقابت با آن، حتی برای بهترین رانندگان، غیرممکن است. با این وجود، در صورت تمایل می‌توانید دخالت بیشتری در تعویض دنده داشته باشید. دکمه‌های موجود روی انتخابگر تعویض دنده، امکان دخالت و تعویض دنده به‌صورت دستی را در اختیار شما قرار می‌دهند.

Volvo FH16 با I-Shift دو کلاچه در جاده

فقط برانید

I-Shift رانندگی را آسان‌تر، ایمن‌تر و بسیار راحت‌تر می‌کند. نه هیچ کلاچ سنگینی وجود دارد و نه هیچ دسته‌ای برای کلنجار رفتن. هر تعویض دنده به خوبی زمان‌بندی شده است. ‏‫سادگی سیستم موجب کاهش خستگی راننده می‌شود و به شما کمک می‌کند تا روی جاده و عبورومرور اطراف‌تان متمرکز بمانید. و چنانچه بخواهید دنده را به‌صورت دستی عوض کنید، دکمه‌ای روی دسته‌دنده وجود دارد که امکان کنترل مستقیم تعویض را برای‌تان به وجود می‌آورد.

ماژول دنده فوق‌سنگین فقط ۱۲۰ میلی‌متر به طول I-Shift می‌افزاید.

در سوخت صرفه‌جویی کنید

I-Shift برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت تا ۵% طراحی شده است. افت انرژی داخلی کمتر از حالت گیربکس دستی است، ‏‫اما این بخش‌های الکترونیکی هستند که واقعاً تفاوت ایجاد می‌کنند.‬ هر تعویض دنده به دقت زمان‌بندی شده است. و این امر تضمینی بر کارکرد موتور در کارآمدترین محدوده دور موتور، چه در حالت صرفه اقتصادی و چه در حالت عملکرد است. به‌علاوه زمانی که از شیب تپه‌ای پایین می‌آیید، I-Roll موتور را آزاد می‌کند - تکانه کامیون را به حداکثر می‌رساند و تا ۲% بیشتر موجب صرفه‌جویی در سوخت می‌شود.

‏‫عکس گیربکس I-Shift که با استفاده از اشعه ایکس عکس‌برداری شده است‬

چطور کار می‌کند...

شاید عجیب به نظر برسد. در پس ظاهر I-Shift، که نشان سیستم‌های مدرن انتقال نیرو به شمار می‌آید، گیربکس دستی غیرسنکرون قدیمی نهفته است (از این‌رو دارای طراحی جمع‌و‌جور و افت داخلی کم است). اما بدون شک امکانات بسیار بیشتری در I-Shift وجود دارد. راز این مسأله در واحد کنترل الکترونیکی هوشمند آن نهفته است. این واحد مسئولیت کنترل سیستم پنوماتیکی را به عهده دارد که عملکرد کلاچ و تعویض دنده‌ها را کنترل می‌کند. با دریافت مداوم اطلاعات مربوط به سرعت خودرو، شتاب‌گیری، وزن، شیب جاده، گشتاور مورد نیاز و سایر موارد، این قابلیت را دارد تا هر تعویض دنده را با نهایت دقت انجام دهد. این واحد همچنین تعامل نزدیکی با موتور دارد، که به نوبت دور موتور و تاثیر ترمز موتور را به منظور تعویض دنده سریع و راحت، تنظیم می‌کند.

تقویت شده برای کاربری‌های شدیداً سخت

تقویت شده برای کاربری‌های شدیداً سخت

اگر در شرایطی شدیداً سخت رانندگی کنید آن وقت قدردان I-Shift تقویت شده خواهید بود. طراحی آن منحصراً ویژه محیطی است که به‌طور پیوسته در آن از شیب‌هایی با زاویه بیش از ۱۰% بالا و پایین می‌روید یا روی سطوحی شدیداً ناهموار رانندگی می‌کنید. این بدان معنا است که I-Shift برای شرایطی در دسترس است که گیربکس دستی یا Powertronic اتوماتیک سابقاً تنها گزینه‌های انتخابی بودند.

قابلیت استارت ارتقا یافته در سطوح تپه مانند

قابلیت استارت ارتقا یافته در سطوح تپه مانند

I-Shift اینک حتی متنوع‌تر شده است رانندگی را ساده‌تر می‌کند. گیربکس اتوماتیک هم اینک در کنار انتخاب بین یک یا دو دنده فوق‌سنگین، به‌علاوه گزینه دنده عقب اضافی موجود است. اگر بارهای سنگین را حمل می‌کنید، می‌دانید که ممکن است گاهی وقت‌ها حرکت از حالت سکون به ویژه در سطوح شیب‌دار یا مسیرهایی با شرایط نامناسب دشوار باشد. در نهایت، مجبور خواهید شد بار را خالی یا حتی درخواست یدک‌کش کنید که این امر تأثیرات مخربی روی زمان کارکرد و بهره‌وری‌تان خواهد داشت. Volvo FHتان را به I-Shift با دنده‌های فوق‌سنگین مجهز کنید و این نگرانی را پشت سر بگذارید. قابلیت شروع به حرکت‌تان به طرز قابل توجهی ارتقا و فشار روی کلاچ تا ۷۵ درصد کاهش می‌یابد و شما نیز دیگر نیازی به تعمیرات غیر‌ضروری نخواهید داشت.

کاهش مصرف سوخت

با دنده فوق‌سنگین آهسته حرکت کنید

آیا I-Shift با دنده‌های فوق‌سنگین واقعاً به ارتقای صرفه اقتصادی سوخت کمک می‌کنند؟ البته. چرا که پیشتر اغلب مجبور بودید در ازای قابلیت در شروع حرکت، صرفه اقتصادی سوخت را نادیده بگیرید. اما به کمک دنده‌های فوق‌سنگین، می‌توانیم کامیون‌تان را به نسبت سریع‌تر محور عقب تجهیز کنیم؛ چون زمانی که در مسیرهایی مناسب در حال رانندگی هستید به شما امکان ماندن در سرعتی یکنواخت با دور موتوری بسیار پایین را می‌دهد. این امر مصرف سوخت‌تان را تا چندین درصد کاهش می‌دهد.

کنترل بی‌نظیر در سرعت‌های خیلی پایین

کنترل بی‌نظیر در سرعت‌های خیلی پایین

قابلیت مانور در سرعت پایین یکی از چالش برانگیزترین جنبه‌های این کار به شمار می‌آید. به لطف نسبت انتقال نیرو تا ۳۲:۱ (و تا ۳۷:۱ در دنده عقب)، I-Shift با دنده‌های فوق‌سنگین امکان رانندگی در سرعت‌های پایین همچون ۰.۵-۲ کیلومتر در ساعت را فراهم می‌کند. کنترل کامل همیشه در دست شما است؛ این امر امکان پارکی آسان و دقیق را برای‌تان فراهم می‌کند به ویژه در زمانی که قرار است کامیون‌تان را بار بزنید یا بارش را خالی کنید و همینطور احتمال هرگونه تصادف را از بین می‌برد که ممکن است موجب اخلال در روز و بهره‌وری‌تان شود.

ماژول دنده فوق‌سنگین فقط ۱۲۰ میلی‌متر به طول I-Shift می‌افزاید.

کارهای بیشتری قبول کنید.

I-Shift با دنده‌های فوق‌سنگین به قابلیت‌های کامیون می‌افزاید و این امر امکان استفاده از همان کامیون را در شرایط متفاوت رانندگی و مأموریت‌های مختلف فراهم می‌کند. می‌خواهید هم در داخل جاده و هم خارج جاده رانندگی کنید؟ می‌خواهید حمل‌و‌نقل‌های خیلی سنگین انجام دهید؟ می‌خواهید در ارتفاع‌های زیاد کار کنید؟ می‌خواهید در کاربری‌های سرعت پایین کار کنید؟ مشکلی نسیت. ماژول دنده فوق‌سنگین فقط ۱۲۰ میلی‌متر به طول و ۴۸ کیلوگرم به وزن I-Shift می‌افزاید.

دوست دارید I-Shift شما چگونه باشد؟ و آن را طبق شرایط رانندگی‌تان اختصاصی کنید.

دوست دارید I-Shift شما چگونه باشد؟

نرم افزار مربوطه، امکان هماهنگ ساختن I-Shift با شرایط رانندگی شما را فراهم می کند. از بین چهار بسته افزودنی، ساخت‌و‌ساز، توزیع، مسافت طولانی یا کارهای سنگین، و همینطور از چندین گزینه دیگر مثل I-See، دنده‌های فوق‌سنگین و قابلیت عملکرد محور توان‌دهی اضافی انتخاب کنید.

I-See چطور در سطوح تپه مانند موجب صرفه‌جویی در سوخت می‌شود

I-See: بهره‌وری و صرفه‌جویی را به حداکثر می‌رساند

روی سطوح تپه مانند، I-Shift به‌صورت یکپارچه با فناوری ساده I-See کار می‌کند تا در مصرف سوخت بیشتر صرفه‌جویی شود.

بیابید که I-See چطور کار می‌کند
نمایندگی محلی‌تان را بیابید.

آن را برانید

مایلید خودتان I-Shift را تجربه کنید؟ با نمایندگان محلی کامیون‌های Volvo تماس بگیرید. آنها با کمال میل کلیدها را به شما می‌دهند.

نمایندگی محلی‌تان را بیابید.