آزمایش زنده فاصله از سطح زمین در Volvo FMX

فیلم‌ تکنسین

ارتقای فاصله از سطح زمین در Volvo FMX

فاصله از سطح زمین ارتقا یافته

بخش فنری. بالشتک هوا. پایدارکننده. آنها طبق رسم زیر محور قرار می‌گرفتند، و در آن موقعیت در معرض اصابت سنگ‌ها و سنگ‌ریزه‌ها قرار داشتند. ولی دیگر چنین نیست. مهندسان‌مان تعلیق بادی را وارونه کردند و آن را بالای محور محرک قرار دادند. نتیجه؟ سیستم تعلیق فنری فاصله از سطح زمین را حفظ می‌کند و سیستم تعلیق بادی هم موجب راحتی و بهره‌وری برای شما می‌شود.

فاصله کم چرخ عقب تا انتها در Volvo FMX

فاصله کم‌تر چرخ‌ها تا جلو و عقب خودرو

طراحی جديد سیستم تعلیق، دیگر هیچ‌چیز را پشت محور عقب قرار نمیدهد تا مانع تخلیه کمپرسی شود. بنابراین هم اکنون امکان تخلیه مستقیم به داخل ماشین آسفالت‌ریز وجود دارد.  

تعلیق بادی به معنای ارتعاشات کمتر و رانندگی راحت است

کشش بهتر، ارتعاشات کمتر

فشار بهینه شده محور عقب روی هر محور به معنای کشش بهتر است. برای ارتقای بیشتر می‌توانید به‌صورت دستی توزیع بار محور را تنظیم کنید. تعلیق بادی همچنین ارتعاشات کمتری را به کامیون منتقل می‌کند. راحتی و میانگین بالاتر سرعت به دست آمده موجب ارتقای بهره‌وری‌تان می‌شود (در آزمایش‌های ما افزایش ۵–۱۰ کیلومتر در ساعت مشاهده شده است). و کاهش آسیب ناشی از ارتعاشات به معنای زمان آماده به کار بهتر است.

پایدارکننده‌های موجود در مرکز بوژی، پایداری را ارتقا می‌دهند

پایدارکننده‌ها در مرکز بوژی

پایدارکننده‌های ارتقا یافته نقش مهمی در سیستم تعليق بادی جدید ایفا می‌کنند. ‏‫این پایدارکننده‌ها که وارونه شده و در قسمت مرکزی بین محورها قرار گرفته‌اند، نیروهای وارده از جاده و تریلر را به سفت‌ترین بخش اسکلت منتقل می‌کنند تا موجب بهبود پایداری چرخش شوند. 

Volvo FMX با وجود GRAS-G2 برای کمپرسی‌ها و آسفالت‌ریزها بی‌نظیر است

تعليق بادی

تعليق بادی موجب آسایشی بی‌نظیر در رانندگی می‌شود و امکان تغییر فاصله از سطح زمین را فراهم می‌کند. هیچ یک از قطعات سیستم تعلیق خارج از محدوده تایر عقب قرار نمی‌گیرد (با تایرهای 315/80R22.5). بدین ترتیب، تطبیق شاسی برای کاربردهایی نظیر ماشین های آسفالت ریز یا کمپرسی ها آسانتر می شود.

تعلیق بادی عقب GRAS-G2 در سراسر مجموعه موجود است

در سراسر مجموعه

تعلیق بادی عقب GRAS-G2 در سراسر مجموعه موجود است: ۴×۲، ۴×۴، ۶×۲، ۶×۴، ۶×۶، ۸×۲، ۸×۴، ۸×۶، ۱۰×۴ و ۱۰×۶. این امر بیانگر مفهوم سه محوره است که به منظور کنترل کردن وزن ناخالص ۳۶ تن روی بوژی سه محوره، و ۱۰ تن روی قسمت جلویی طراحی شده است.

نمایندگی محلی‌تان را بیابید.

با آن همگام شوید.

Volvo FMX با تعلیق بادی عقب را به‌طور آزمایشی برانید و تفاوت را احساس کنید. بلافاصله. نماینده محلی کامیون‌های Volvo کلیدها را دارد.

نمایندگی محلی‌تان را بیابید.