Uuden Volvo FMX:n voimansiirtolinjan erittelyt

Tällä sivulla on tietoja seuraavista:
  • Moottorit
  • I-Shift
  • I-Shift -ohjelmapaketit
  • Käsivälitteiset vaihteistot
  • Powertronic
  • Taka-akselit
  • Taka-akselien välityssuhteet
  • Voimansiirtoyhdistelmät
  • Voimanotot

Lataa täydelliset voimansiirtolinjan erittelyt (PDF)


Moottorit

D11K D13K
Sylinterien lukumäärä 6 6
Tilavuus 10,8 dm³ 12,8 dm³
Iskun pituus 152 mm 158 mm
Sylinterin halkaisija 123 mm 131 mm
Puristussuhde 17.0:1 17.0:1
Taloudellinen kierroslukualue 950–1 400 rpm 900–1 400 rpm
Pakokaasujarrun teho 160 kW (2 400 rpm) 200 kW (2 300 rpm)
VEB-teho 290 kW (2 400 rpm)
VEB- lisävaruste
VEB+-teho 375 kW (2 300 rpm)
VEB+ lisävaruste
Öljynsuodattimet 2 päävirtasuodatinta, 1 ohivirtaussuodatin 2 päävirtasuodatinta, 1 ohivirtaussuodatin
Öljyntäytösmäärä mkl. suodatin 36 l 33 l
Jäähdytysjärjestelmä, vetoisuus 36 l 38 l

Öljynvaihtoväli
Jopa 100 000 km tai kerran vuodessa, kun öljy on VDS4.

Polttoainetta koskevat edellytykset
Vain rikitön polttoaine (EN590, rikkipitoisuus enintään 10 ppm).

Moottorikäyttöinen voimanotto
Vääntömomentti Suhde
EPTT650 650 Nm* 1.26:1
EPTT1000 1 000 Nm* 1.26:1

* Vääntömomentti ajettaessa ja paikallaan.


D11K – Teho/vääntömomentti

D11K-moottorin teho- ja vääntömomenttikäyrät
Nettoteho: EC 582/2011


D11K330 (243 kW)
Teho enint. alueella 1 600–1 900 rpm 330 hv
Vääntö enint. alueella 950–1 400 rpm 1 600 Nm
D11K370 (273 kW)
Teho enint. alueella 1 600–1 900 rpm 370 hv
Vääntö enint. alueella 950–1 400 rpm 1 750 Nm
D11K410 (302 kW)
Teho enint. alueella 1 600–1 900 rpm 410 hv
Vääntö enint. alueella 1 000–1 400 rpm 1 950 Nm
D11K450 (332 kW)
Teho enint. alueella 1 600–1 900 rpm 450 hv
Vääntö enint. alueella 1 000–1 400 rpm 2 150 Nm

D13K – Teho/vääntömomentti

D13K-moottorin teho- ja vääntömomenttikäyrät
Nettoteho: EC 582/2011


D13K420 (309 kW)
Teho enint. alueella 1 400–1 800 rpm 420 hv
Vääntö enint. alueella 860–1 400 rpm 2 100 Nm
D13K460 (338 kW)
Teho enint. alueella 1 400–1 800 rpm 460 hv
Vääntö enint. alueella 900–1 400 rpm 2 300 Nm
D13K500 (368 kW)
Teho enint. alueella 1 400–1 800 rpm 500 hv
Vääntö enint. alueella 1 000–1 400 rpm 2 500 Nm
D13K540 (397 kW)
Teho enint. alueella 1 450–1 800 rpm 540 hv
Vääntö enint. alueella 1 000–1 450 rpm 2 600 Nm


I-Shift

12-vaihteinen alue-/jakovaihteisto, jossa on automaattinen vaihtamisjärjestelmä. I-Shift voidaan varustaa hidastimella, voimanotolla, varaohjausjärjestelmällä ja öljynlauhduttimella.


Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti Hyväksytty yhdistelmän kokonaispaino
AT2412E Suora 2400 Nm 44 t
AT2612E Suora 2 600 Nm 60 t
ATO2612E Ylivaihde 2 600 Nm 60 t

I-Shift -ohjelmapaketit

Perusversio (TP-BAS)
I-Shift -vaihteiston vakio-ohjelma, sisältää vaihteiston perustoiminnot.

Jakeluajo-ohjelmisto (TP-DICON)
Sovittaa vaihteiston toiminnan jakelu- ja maansiirtokuljetuksiin. Toiminnot auttavat kuljettajaa liikkeellelähdöissä ja esimerkiksi terminaaliajossa. 

Polttoainetaloudellisuusohjelmisto (TP-FUEC)
Kehittyneitä toimintoja, joiden ansiosta polttoaineenkulutus on mahdollisimman vähäistä. Sopii erityisesti kaukokuljetuksiin.

Polttoainetaloudellisuusohjelmisto mkl. I-See (TP-FUEC3)
Täydentää Polttoainetaloudellisuus-ohjelmistoa I-See-toiminnolla (mukana myös I-Cruise), joten polttoainetta säästyy vieläkin enemmän.

Raskaskuljetusohjelmisto (TP-HD)
Optimoi I-Shift -vaihteiston toiminnan raskaille yhdistelmäajoneuvoille (yli 85 tonnia) Saatavana vain AT2612E.-malleihin.


I-Shift -toimintojen kuvaus

Basic Shift Strategy
Automaattinen oikean liikkeellelähtövaihteen valinta (vaihteet 1–6). Vaihteen valintaan vaikuttavat kokonaismassa ja tien pinnan kaltevuus.

Performance Shift
Vaihtaa nopeammin ja pehmeämmin kehittyneen moottorijarrun, ajoneuvon kytkimen ja erityisen vaihteistojarrun hyödyntämisen ansiosta.

Basic Gear Selection Adjustment
Mahdollistaa vaihteen valitsemisen vaihteenvalitsinpainikkeen avulla, kun moottorijarru on käytössä ja valitsin automaattiasennossa.

Gearbox Oil Temperature Monitor
Näyttää vaihteistoöljyn lämpötilan kuljettajan näytössä.

Enhanced Shift Strategy
Toimii yhdessä EBS:n ja ECS:n kanssa liikkeellelähdöissä ja esimerkiksi terminaaliajossa. Maksimoi VEB/VEB+-jarrutustehon valitsemalla automaattisesti oikean vaihteen, jotta moottori käy korkeilla kierrosluvuilla. Kun vaihteita vaihdetaan moottorijarrutuksen yhteydessä, pyöräjarrut aktivoituvat ja korvaavat menetetyn jarrutusmomentin.

Launch Control
Optimoi vaihteen valinnan ja EBS-toiminnot pienillä kierrosnopeuksilla ajettaessa. Varmistaa muun muassa, ettei mäkilähdön aputoiminto aktivoidu muulloin kuin ylämäessä.

I-Roll
Polttoainetta säästävän vapaavaihdetoiminnon automaattinen päälle- ja poiskytkentä. I-Roll -toimintoa käytetään, kun moottoritehoa tai moottorijarrutusta ei tarvita – esimerkiksi tasaisilla teillä.

Smart Cruise Control
Toimii yhdessä ajoneuvon Brake Cruise -toiminnon kanssa ja varmistaa, ettei lisäjarruja aktivoida tarpeettomasti. Näin vapaavaihdetoimintoa voidaan hyödyntää tehokkaammin.

I-See
Tämä kehittynyt I-Shift -ohjelma tallentaa teiden pinnanvaihtelut. Tietojen perusteella se säästää polttoainetta ja parantaa ajomukavuutta. Tiedot tallennetaan tietokantaan, joka on myös muiden I-See -käyttäjien käytettävissä. Kun I-See tilataan, myös I-Cruise -vakionopeudensäädin kuuluu pakettiin. I-Cruise voidaan tilata myös erikseen.

Heavy Duty GCW Control
Optimoi vaihteiden valitsemisen raskaille yhdistelmäajoneuvoille (85–180 tonnia).


Täydentävät ohjelmat

Enhanced PTO Functions
Useita voimanoton käyttöä helpottavia toimintoja.

Enhanced Gear Selection Adjustment, mkl. Kickdown
Mahdollistaa vaihteen valinnan vaihteenvalitsimen painikkeella, kun moottori käynnistetään ja kun valitsin on automaattiasennossa. Kickdown-toiminto valitsee kiihtyvyyden kannalta parhaan mahdollisen vaihteen.

Enhanced performance – huonoille teille
Useita toimintoja, jotka säätelevät vaihteiden valintaa ja joista on hyötyä käynnistyksessä, huonoissa tieolosuhteissa ja mäkisillä teillä.


Powertronic

Täysautomaattinen Powershift-vaihteisto, jossa on momentinmuunnin ja öljynlauhdutin. Vaihtaa vaihteita ilman tehohäviöitä. Powertronic voidaan varustaa tehtaalla voimanotolla, sisäisellä hidastimella ja varaohjausjärjestelmällä.


Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) Hyväksytty yhdistelmän kokonaispaino (tonnia)
PT2106 Suora 2100 44
PT2606 Suora 2600 60

Powertronic, integroidut ajo-ohjelmat.

Taloudellinen alue
Tarkoitettu tuottamaan mahdollisimman hyvä polttoainetalous. Vaihtamiset tapahtuvat kaikkein taloudellisimmilla kierrosluvuilla.

Performance
Käytetään, kun tarvitaan suurta moottorin tehoa. Vaihtamiset pienemmälle ja suuremmalle tapahtuvat korkeilla kierrosluvuilla.

 

Käsivälitteiset vaihteistot

14-vaihteinen käsivälitteinen alue-/jakovaihteisto, jossa on kaksi ryömintävaihdetta, kaksitoista synkronoitua ajovaihdetta ja neljä peruutusvaihdetta. Vaijeriohjatun vaihtamisen ansiosta vaihdeliikkeet ovat lyhyitä ja tarkkoja eikä vaihteenvalitsimen nuppi tärise. Patentoitu ja tehostettu synkronointi keventää vaihtamista. Vaihteisto voidaan varustaa hidastimella, voimanotolla, varaohjausjärjestelmällä ja öljynlauhduttimella.

 


Tyyppi Suurin vaihde Moottorin vääntömomentti (Nm) Hyväksytty yhdistelmän kokonaispaino (tonnia)
VT2009B Suora 2000 60
VT2214B Suora 2200 100
VTO2214B Ylivaihde 2200 100
VT2514B Suora 2500 100
VTO2514B Ylivaihde 2500 100
VT2814B Suora 2800 100
VTO2814B Ylivaihde 2800 100

Taka-akselit

Tyyppi Akseli Vaihde Vääntö enint. (Nm) Enimmäisakselipaino/telimassa (tonnia) Hyväksytty yhdistelmän kokonaispaino (tonnia)

Yksivaihteinen vetopyörästö
RSS1344C/D Yksi Hypoidi 2600 13 44
RSS1356 Yksi Hypoidi 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Yksi Hypoidi 3550 13 60
RTS2370A Teli Hypoidi 3550 23 70

Napavälitys
RSH1365 Yksi Planeetta 2400 13 65
RSH1370F Yksi Kartiohampainen lieriö 3550 13 70
RTH2610F Teli Kartiohampainen lieriö 3550 26 100
RTH3210F Teli Kartiohampainen lieriö 3550 32 100
RTH3312 Teli Kartiohampainen lieriö 3550 33 120

Taka-akselien välityssuhteet

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1365 RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.61:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.76:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 4.12:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.55:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1

* Tuotteeseen RSS1344D.

Voimansiirtoyhdistelmät

D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500 D13K540
Käsivälitteinen vaihteisto
VT2009B
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
VT2814B
VTO2814B

Powertronic
PT2106
PT2606

I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E

Akselivälitteiset vetopyörästöt
RSS1344C
RSS1344D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A

Napavälitteiset akselit
RSH1365
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312

Vetävä etuakseli / jakovaihteisto
FAA11/FAA21/V2501TB

Voimanotot

Volvolla on laaja valikoima sekä kytkimestä riippumattomia että vaihteistokäyttöisiä voimanottoja kaikkiin eri tehtäviin.

VOIMANOTTO MOOTTORISTA

PTER-DIN
Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun kytkentä suoraan moottorivoimanottoon.

PTER1400
Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.

PTER100
Moottorin takavoimanotto: hydraulipumpun laippaliitäntä.

 

VOIMANOTTO VAIHTEISTOSTA

PTR-F
Laippakytkentäinen, hitaille/nopeille kierrosnopeuksille.

PTR-FL/FH
Laippakytkentäinen, hitaille/nopeille kierrosnopeuksille.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Hitaille/normaaleille/nopeille kierrosnopeuksille, suora DIN-kytkentä hydraulipumpulle.

PTRD-F
Nopeille kierrosnopeuksille, laippakytkentäinen, suora kampiakselikytkentä.

PTRD-D
Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen. Suora DIN-kytkentä hydraulipumppuihin edessä ja takana.

PTRD-D1
Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen. Laippakytkentä takana ja DIN-kytkentä edessä.

PTRD-D2
Nopeille kierrosnopeuksille, kaksinopeuksinen takana ja yksinopeuksinen edessä. Kaksi laippakytkentää takana ja yksi DIN-kytkentä edessä.