De Regresso Aos Loucos Anos Vinte

A década de 1920 foi um período de rápido crescimento para os camiões e o transporte pesado. No início da década, os camiões eram frequentemente equipados com sistemas de correias e pneus de borracha sólida.  Então, quando o primeiro camião Volvo, denominado "Série 1", saiu da linha de produção em 1928, a Suécia viu um camião que era accionado pelo eixo, tinha pneus pneumáticos e no qual o condutor se sentava numa cabina completamente fechada. 

Mas o camião Série 1 não era um camião potente, tendo um modesto motor a gasolina de quatro cilindros, que produzia apenas 28 bhp, e com uma carga oficial igualmente limitada a 1.500 kg (metade do GVW). Ainda assim, o design básico deste primeiro camião já era muito bom, pelo que era frequentemente utilizado para transportar cargas que correspondiam ao dobro desse valor legal.