Volvo FMX

Der neue Volvo FMX – ein moderner Baustellen-Lkw, der reichlich mit innovativen Lösungen und bahnbrechenden Funktionen ausgestattet ist.

4×2, 4x4, 6×2, 6×4, 6x6, 8×2, 8×4 oder 8x6

D11 oder D13 (330 bis 540 PS)

Ein ebener Unterboden. Dieser Lkw hat einen.

Eine der wichtigsten Voraussetzungen für ein Baustellenfahrzeug ist eine große Bodenfreiheit. Darum haben wir die Luftfederung GRAS-G2 für bis zu drei Achsen konstruiert. Gleichzeitig haben wir überragende Stabilität und Fahrkomfort geschaffen, ganz gleich ob mit oder ohne Ladung. Dies ist eine Hinterradfederung, die speziell für die Kiesgrube entwickelt wurde.

Sehen Sie selbst, welchem Zweck die speziell konstruierte Luftfederung dient.


Luftfederung GRAS-G2 mit hoher Bodenfreiheit


Optimierter Hinterachsdruck

Bessere Traktion und höhere Durchschnittsgeschwindigkeit

Der optimierte Hinterachsdruck der einzelnen Achsen bedeutet bessere Traktion und ist der Luftfederung zu verdanken. Bei Bedarf kann der Fahrer die Achslastverteilung anpassen, um die Traktion zu verbessern. Die Luftfederung sorgt für eine bessere Schwingungsentkoppelung des Fahrzeugs und erhöht besonders im unbeladenen Zustand den Fahrkomfort. Dies trägt auch zu einer höheren Durchschnittsgeschwindigkeit bei.

Stabilisatoren in der Mitte des Achsaggregats

Stabilisatoren in der Mitte des Achsaggregats

Die Position des Stabilisators führt zu geringeren Torsionskräften am Fahrgestell und zu einer besseren Roll- und Kippstabilität. Sie trägt außerdem zur großen Bodenfreiheit bei.

Luftbälge über der Achse

Luftbälge über der Achse montiert

Die Luftbälge sind geschützter und ihre neue Position trägt zur großen Bodenfreiheit bei. Bei allen anderen Bauteilen ist dies auch der Fall.

Luftfederung innerhalb des Hinterreifenradius

Luftfederung

Die Luftfederung sorgt für hervorragenden Fahrkomfort und ermöglicht eine variable Bodenfreiheit. Es gibt keine Aufhängungsteile außerhalb des Hinterreifenradius (bei Bereifung 315/80R22.5). Dadurch kann das Fahrgestell leichter für Anwendungen wie z. B. Asphaltfertiger oder Kipper eingesetzt werden.

Geschützte Bremsen

Geschützte Bremsen

Keine Sorge! Keine Bauteile der Bremsanlage befinden sich unterhalb der Hinterachse.

Aus diesem Grund können Sie sicher sein, dass der Lkw alle Hindernisse überwindet.


Hinterachsfederung GRAS-G2

Ausführung Achs-
kombination
Federung Achs-/
Doppelachslast
Übersetzung Andere Achsen
Einzelachse
RAD-G2 4×2 Luftfederung 13 t Einfachübersetzung/
Nabenvorgelege
Doppelachsaggregat
RADD-G2 6×4/8×4 Luftfederung 21/23/
26 t
Einfachübersetzung/
Nabenvorgelege
RADDT-G2 8×4 Luftfederung 27/33/
36 t
Einfachübersetzung/
Nabenvorgelege
3 Achsen/
gelenkte
Nachlaufachse