Volvo FE

Sans doute le véhicule le plus polyvalent au monde.

Poids total autorisé en charge (PTAC) :
19-26 tonnes

Empattements :
Porteur : 3 200-6 800 mm
Tracteur : 3 500-3 900 mm

Moteurs :
240, 260, 300 ou 340 ch

Sécurité dans la cabine

Cabines antichoc
Dans la plupart des accidents, on déplore soit une collision frontale, soit un retournement. Lorsque la cabine heurte un objet extérieur, l'énergie est transférée vers l'arrière de la cabine afin de préserver un espace vital suffisant à l'intérieur de l'habitacle.

Chez Volvo Trucks, nous soumettons nos cabines à une batterie de tests complète, comprenant notamment le test d'impact frontal. Toutes les cabines répondent aux normes anticollision suédoises, les plus strictes au monde.

Absorption de l'énergie de l'impact
Tout accident génère des forces considérables. Les forces imposées à votre corps risquent d'être au moins deux fois supérieures au poids total de ce dernier. À 50 km/h, une personne pesant 100 kg est soumise à une force égale à 4 tonnes. L'intérieur de la cabine doit être assez souple pour absorber l'énergie d'un choc, et donc limiter l'impact de celui-ci sur le corps humain.

Toutes nos cabines sont équipées d'un volant et d'un tableau de bord capables d'absorber une partie de l'énergie d'un choc, tout comme l'habillage au niveau des genoux. Tous les revêtements sont réalisés en matériaux ignifugés.

Enfin, l'ensemble des équipements, tels que le four à micro-ondes et la cafetière, sont solidement fixés à la structure de la cabine et resteront en place, même en cas de collision ou de freinage d'urgence.

Dans la plupart des accidents, on déplore soit une collision frontale, soit un retournement. Lorsque la cabine heurte un objet extérieur, l'énergie est transférée vers l'arrière de la cabine afin de préserver un espace vital suffisant à l'intérieur de l'habitacle.