Volvo FE

Volvo FE

Sans doute le véhicule le plus polyvalent au monde.

Poids total autorisé en charge (PTAC) :
19-26 tonnes

Empattements :
Porteur : 3 200-6 800 mm
Tracteur : 3 500-3 900 mm

Moteurs :
240, 260, 300 ou 340 ch

Sécurité au niveau du châssis

Freins réactifs EBS commandés électroniquement
Le système de freinage à disques à commande électronique (EBS, Electronically controlled Brake System) garantit un freinage précis et bien équilibré, tout en offrant facilité d'entretien et excellente résistance à la chaleur. Il fournit une puissance de freinage accrue, tandis que la commande électronique se montre très réactive, pour une distance de freinage minimale. Le système EBS est disponible avec les modules de programmation Standard, Medium et High. Le module EBS Standard est désormais fourni de série sur le marché européen.
Régulateur ESP pour corriger les écarts de conduite
Le régulateur électronique du comportement dynamique ESP (Electronic Stability Program) permet un freinage sûr et sécurisé qui redistribue, si nécessaire, la puissance de freinage sur les différentes roues.

Le régulateur ESP agit activement pour freiner chaque roue individuellement. Par exemple, le système détecte toute vitesse excessive du véhicule ou tout risque de dérapage ou de renversement dans un virage. Il agit également s'il détecte une mise en portefeuille de la remorque lors d'une manœuvre d'évitement d'urgence. ESP est inclu dans EBS High pour les 4x2 porteurs et tracteurs à suspension pneumatique.