Volvo FMX

Le Volvo FMX est un véhicule de chantier moderne qui intègre de nombreuses solutions innovantes et une multitude de fonctionnalités révolutionnaires.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4, 8×6, 10×4 ou 10×6

D11 ou D13 (de 330 à 540 ch)
Chaîne cinématique du Volvo FMX.

Une chaîne cinématique pour toutes les applications

La chaîne cinématique Volvo FMX est alimentée par un moteur D11 ou D13 fiable. Vous bénéficiez ici d'un maximum de couple et de puissance pour réaliser le travail. Associée à l'I-Shift (disponible désormais pour les applications très exigeantes), votre travail quotidien sera plus efficace et plus agréable.

Moteurs

  • D11K (330, 370, 410 ou 450 ch)
  • D13K (420, 460, 500 ou 540 ch)

Boîtes de vitesses

  • I-Shift (3 modèles)
  • Boîte manuelle (7 modèles)
  • Powertronic (2 modèles)

Essieux arrière

  • À simple réduction (PTR autorisé :
    44–70 tonnes)
  • Avec réducteurs aux moyeux (PTR autorisé : 65–120 tonnes)

Affichez l'intégralité des caractéristiques techniques de la chaîne cinématique


Moteurs du Volvo FMX

Moteurs puissants et offrant un bon rendement énergétique.

La norme Euro 6 représente un grand pas vers des transports plus propres. Parallèlement, la conception d'un moteur qui répond à ces exigences sans compromettre les performances et la consommation de carburant constitue un véritable défi. Le leadership de Volvo dans la technologie des moteurs diesel a permis d'y parvenir.

En savoir plus sur les moteurs

Boîtes de vitesses du Volvo FMX

Boîte de vitesses automatisée I-Shift, boîte manuelle ou Powertronic – convient à toutes les conditions.

De toutes les innovations proposées par Volvo, peu ont été aussi largement appréciées que l'I-Shift. Et grâce à la version renforcée, elle est désormais plus adaptée aux applications les plus exigeantes.

Bien entendu, vous pouvez également choisir dans notre gamme de boîtes de vitesses manuelles compatibles avec un poids total roulant (PTR) allant jusqu'à 100 tonnes. Ajoutez la Powertronic, notre transmission entièrement automatique avec convertisseur de couple et refroidisseur d'huile, et vous avez là la boîte de vitesses qui convient à tous les travaux.

En savoir plus sur l'I-Shift

Lisez l'entretien avec Astrid Drewsen consacré à l'extension de l'offre I-Shift