Volvo FMX

Volvo FMX, de moderne truck voor de bouw, vol innovatieve oplossingen en baanbrekende functies.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 of 8×6

D11 of D13 (330 tot 540 pk)
Motoren Volvo FMX

Tot 540 pk pure kracht.
Zonder negatieve gevolgen voor het brandstofverbruik.



Koppel Volvo FMX

De koppelkromme van Volvo.
U voelt het in het pedaal.

Een uitstekend koppel bij lage toerentallen. Het maximumkoppel is beschikbaar over een zeer breed toerengebied. Maximumkoppel ontmoet maximumvermogen. De toonaangevende rol van Volvo op het gebied van de dieselmotortechnologie is duidelijk zichtbaar zodra u de motorcurves met elkaar gaat vergelijken. U merkt het aan de snelle acceleratie, de uitstekende trekkracht, de comfortabele rijeigenschappen bij een lage snelheid en niet in de laatste plaats aan het zuinige en aangename rijden bij kruissnelheid.

Euro 6-motoren

Als het om Euro 6 gaat, is geen nieuws goed nieuws.

Het verlagen van de NOₓ-uitstoot met bijna 80% en het halveren van de deeltjesuitstoot is een grote uitdaging. Vooral als u geen concessies wilt doen aan de prestaties van de motor. Maar we zijn erin geslaagd. Onze reeks Euro 6-motoren biedt dezelfde rijeigenschappen en betrouwbaarheid als onze alom gewaardeerde Euro 5-motoren deden. En het brandstofverbruik is nagenoeg hetzelfde. Scroll hier naar beneden voor meer informatie over de techniek.

Zuinige motor

Geïntegreerde brandstofefficiency.

De geoptimaliseerde verbrandingskamergeometrie. De snelle en nauwkeurige EMS-geregelde inspuiting. De hoge gasvullingsgraad. Zo kunnen we nog wel even doorgaan met het noemen van factoren die ervoor zorgen dat de motoren van Volvo nagenoeg onverslaanbaar zijn als het gaat om brandstofefficiency. Dit heeft een gunstig effect op uw eindresultaat. En op het milieu.

Volvo-motorrem plus

VEB en VEB+.

Maximaal remeffect van 375 pk. Reduceer de slijtage aan het rempedaal tot een minimum. Volvo’s gepatenteerde motorrem absorbeert tot een indrukwekkende 375 kW (510 pk) op de D13 en 290 kW op de D11. Doordat de rem is geïntegreerd met I-Shift en de cruisecontrol, verloopt afdalen in een groeve of mijn comfortabel, zonder dat dit ten koste gaat van de veiligheid of het brandstofverbruik.

Volvo-motorassortiment

Maximaal 540 pk. Kies het vermogen dat bij u past.

Het motorassortiment voor de Volvo FMX omvat acht verschillende vermogens: vier 11-liter (D11) en vier 13-liter (D13) motoren. Er is dus altijd wel een motor die bij uw transporttaken past.


Type Maximaal vermogen (pk) Maximaal vermogen (kW) Maximaal koppel (Nm)
D11K330 330 243 1600
D11K370 370 272 1750
D11K410 410 302 1950
D11K450 450 332 2150
D13K420 420 309 2100
D13K460 460 338 2300
D13K500 500 368 2500
D13K540 540 397 2600

Bekijk hier de volledige aandrijflijnspecificaties.

Motor

Een vlinderklep in een gesloten regelcircuit, een wastegate-turbo, een ongekoelde EGR en meer. De twee belangrijkste doelen van de nieuwe motoronderdelen zijn het verbeteren van de gasstroming en ervoor zorgen dat de uitlaatgassen het nabehandelingssysteem met een optimale temperatuur bereiken.

7e injector

Een speciale dieselverstuiver wordt toegepast voor het regelen van de warmte van de DOC en zorgt voor de efficiency van het dieseldeeltjesfilter (DPF) en het goed functioneren van de SCR.

Dieseloxidatiekatalysator (DOC)

De DOC produceert de NO₂ die nodig is voor het DPF om de roetdeeltjes efficiënt te kunnen verbranden. In koude omstandigheden zorgt de DOC ook voor de hitte die nodig is voor de regeneratie.

Dieseldeeltjesfilter (DPF)

Het filter verzamelt deeltjes (PM) en slaat deze op tot ze worden verbrand tijdens de regeneratie. De regeneratie wordt automatisch verricht en de chauffeur hoeft geen enkele actie te ondernemen.

Selectieve katalytische reductie (SCR)

In het menggedeelte wordt AdBlue in de uitlaatgassen verneveld. Wanneer de uitlaatgassen de katalysator bereiken, worden de stikstofoxiden (NOₓ) op een efficiënte manier omgezet in onschadelijk stikstofgas en water.

Ammoniakslipkatalysator (ASC)

De laatste stap voor de uitlaat waar de resterende ammoniak (NH₃) wordt verwijderd.