Volvo FMX

Volvo FMX, de moderne truck voor de bouw, vol innovatieve oplossingen en baanbrekende functies.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 of 8×6

D11 of D13 (330 tot 540 pk)

Chassisspecificaties voor de nieuwe Volvo FMX

Op deze pagina vindt u:
  • Chassishoogten
  • Maximale belasting vooras
  • Achtervering
  • Trekbalken
  • Brandstoftanks
  • AdBlue-tanks
  • Koppelschotels
  • Volvo Dynamic Steering
  • Naloopassen
  • Voorloopassen
  • Remmen

Download de volledige chassisspecificaties (pdf 3,3 MB)


Chassishoogten

Middel ca. 900 mm
Hoog ca. 1000 mm
X-Hoog ca. 1200 mm
XX-Hoog ca. 1240 mm


Voorassen

FA-LOW Lage vooras voor gemiddelde chassishoogte, asbelasting tot 9 ton.
FA-MED Middelhoge vooras voor gemiddelde chassishoogte, asbelasting tot 10 ton.
FA-HIGH Hoge vooras voor hoge chassishoogte, asbelasting tot 10 ton.
FA-XHIGH Extra hoge vooras voor extra hoge chassishoogte, asbelasting tot 10/18* ton.
FA-XXHIGH Aangedreven vooras, asbelasting tot 9/18* ton.
Dubbele voorassen - FA-HIGH/FA-XHIGH Leverbaar met 8×2- en 8×4-configuraties, asbelasting tot 18 ton.
   
* Met dubbele vooras (FAA20/FAA21).

Maximale belasting vooras (ton)

Lucht Blad
Middel 9 10
Hoog 9 10/18*
X-Hoog 10/18*
XX-Hoog 9/18*

* Met dubbele vooras (FAA20/FAA21).



Achtervering

Type Asconfiguratie Soort vering As-/tandemstelbelasting Reductie Overige assen

Solo
RAD-L90 4×2 Paraboolvering 13 t Enkel/naaf
RAD-GR 4×2 Luchtvering 13 t Enkel/naaf
RAD-G2 4×2 Luchtvering 13 t Enkel/naaf
RAD-L90 4×4 Paraboolvering 13 t Naaf

Tandemstel
RADT-AR 6×2 Paraboolvering 19/21 t Enkel/naaf Vaste naloopas
RADT-GR 6×2/8×2 Luchtvering 19/20,5/22,5/23 t Enkel/naaf Vaste/gestuurde/naloopas/passief
RAPD-GR 6×2 Luchtvering 19/22 t Enkel/naaf Vaste/gestuurde voorloopas
RADD-G2 6×4/8×4 Luchtvering 21/23/26 t Enkel/naaf
RADD-BR 6×4/8×4 Paraboolvering 21 t Enkel/naaf
RADD-TR1 6×4/8×4 Paraboolvering/
bladvering
23/26 t Enkel/naaf
RADD-TR2 6×4/8×4 Bladvering 26/32 t Naaf
RADD-GR 6×4/8×4 Luchtvering 21/23/26 t Enkel/naaf
RADD-BR 6×6 Paraboolvering 21 t Naaf
RADD-TR1 6×6 Paraboolvering/
Bladvering
26 t Naaf
RADD-TR2 6×6 Bladvering 26/32 t Naaf
RAPDT-GR 8×2 Luchtvering 27/30/30,5/31,5/32 t Enkel/naaf Tridem met gestuurde voorloopassen en gestuurde of vaste naloopas
RADDT-GR 8×4 Luchtvering 27/33/36 t Enkel/naaf Tridem met gestuurde naloopas
RAPDD-GR 8×4 Luchtvering 27/30,5/32/35 t Enkel/naaf Tridem met gestuurde voorloopas
RADDT-G2 8×4 Luchtvering 27/33/36 t Enkel/naaf Tridem met gestuurde naloopas
RADD-BR 8×6 Paraboolvering 21 t Naaf
RADD-TR1 8×6 Paraboolvering/
Bladvering
26 t Naaf
RADD-TR2 8×6 Bladvering 26/32 t Naaf

Trekbalken

Centraal gemonteerde, lager gemonteerde trekbalken en onderbouwkoppeling voor middenasaanhangers. Trekbalken kunnen op de juiste positie worden gespecificeerd met intervallen van 25 mm.

Brandstoftanks

Aluminium of stalen tanks met een inhoud van 150 tot 900 liter. Maximaal brandstofvolume is 1,480 liter voor een 4 x 2-trekker.

AdBlue-tanks

Kunststof. Inhoud van 32 tot 90 liter. De AdBlue-pomp is geïntegreerd in de AdBlue-tankmodule.

Koppelschotels

De gecertificeerde zwaartransportschotelmontage maakt een schotelbelasting van 36 ton mogelijk. De reeks omvat ook een ISO-koppelschotel met L-vormige profielen voor verschillende hoogtes, waarmee wordt gezorgd voor een aanzienlijke keuzevrijheid. De speciale flensmontage van de koppelschotel biedt een laag gewicht aangezien geen extra bevestigingsplaat meer nodig is. De hoogte van de koppelschotel boven het chassis bedraagt slechts 140 mm. Geïntegreerde smering en een indicator voor aanhangeraansluiting zijn als optie leverbaar voor bepaalde varianten.

Volvo Dynamic Steering

Actief stuursysteem met torque-overlay (extra bekrachtiging). Geeft meer stuurkracht bij lage snelheden, vermindert schokken op het stuur en houdt het stuur recht vooruit bij het remmen op ondergrond met wisselende grip. Het stuur keert automatisch terug naar de neutrale stand, zowel bij vooruit als achteruit rijden.

Leverbaar voor trekkers en bakwagens met 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 of 8×4 met enkelvoudige vooras.

Naloopassen

Leverbaar in verschillende configuraties: vast met enkel- of dubbellucht, zelfsturend of actief gestuurd. Asbelasting: 7,5, 9,5 of 10 ton.

Voorloopassen

Leverbaar in vaste en actief gestuurde varianten voor trekkers en bakwagens. Asbelasting: 7,5 of 9 ton.


Remmen

Volvo EBS-schijfremmen (Electronically controlled Brake System) zijn leverbaar met de programmapakketten EBS Standard en EBS Medium voor trekkers en bakwagens. ESP is leverbaar voor trekkers en bakwagens met 4×2-, 6×2- en 6×4-aandrijving. Op deze manier kan Volvo ESP voor nagenoeg alle ADR-toepassingen en EMS-combinaties aanbieden. Het remmenassortiment van Volvo omvat verder de trommelremmen met Z-nok met ABS (antiblokkeerremsysteem).

EBS MEDIUM
EBS Medium biedt de volgende extra functies ten opzichte van het EBS-standaardpakket.

EBS-statusmonitor
EBS-statusbewaking via het elektronische TEA2+-voertuigsysteem en Volvo Tech Tool.

Hill Start Aid
De remmen worden pas losgelaten wanneer er voldoende motorkoppel is opgebouwd om de truck soepel in beweging te zetten.

Remslijtage analyse
Waarschuwing bij remvoeringslijtage - berekent het aantal kilometers dat de remvoering nog meegaat.

Automatisch loszetten van parkeerrem
De parkeerrem wordt losgezet zodra de chauffeur het gaspedaal intrapt en een versnelling wordt gekozen (alleen I-Shift-versnellingsbak).

 

AANVULLENDE OPTIES
Aanvullend op de programmapakketten zijn de volgende opties leverbaar:

Strekrem
Hiermee kan de chauffeur de aanhanger pulserend laten afremmen. De rem wordt dan automatisch geactiveerd en de kans op scharen wordt tot een minimum gereduceerd. Alleen voor bakwagens.

ESP (Electronic Stability Program)
Het remstabilisatiesysteem remt elk wiel afzonderlijk af en zorgt hierdoor voor stabiliteit voor de complete voertuigcombinatie en gaat scharen, kantelen en slingeren van de aanhanger tegen. ESP voldoet aan de wetgeving met betrekking tot de elektronische voertuigstabiliteitsregeling.

Noodremlicht
Bij een noodstop bij een snelheid boven 50 km/u knipperen de remlichten vier keer per seconde.

Hydraulische retarder
Op de versnellingsbak gemonteerde compact retarder met een maximaal remvermogen van 440 kW.