Feiten in het kort:

Asconfiguraties:
4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4

Motoren:
D13C: 420, 460, 500, 540 pk

Chassishoogtes:
Trekkers: XL, L, M, S
Bakwagens: L, M, S

Cabines:
Halflang, slaap, Globetrotter, Globetrotter XL

Motor

Volvo D13C

D13C: 420, 460, 500 of 540 pk
Met SCR voldoet de motor aan de Euro 5/EEV-norm
VEB/VEB+ (Volvo Engine Brake) als optie
Kan worden uitgerust met PTO met een koppel van 1000 Nm
Hoog koppel over een breed toerengebied.

Meer vermogen en een lager brandstofverbruik
De D13C biedt meer vermogen, een verbeterd brandstofverbruik en de D13C levert meer vermogen en een hoger koppel. Dit vertaalt zich in betere rijeigenschappen. Bovendien voldoet de nieuwe motor aan een hogere emissienorm met verbeterde brandstofefﬁ ciency. Elke vermogensvariant beschikt over 20 pk meer vermogen en 100 Nm meer koppel. Met de nieuwe aandrijﬂ ijn, D13C in combinatie met I-Shift, kan het brandstofverbruik met 3% worden verlaagd vergeleken met zijn voorganger.

De D13C- motor is een 12,8-liter zescilinder diesellijnmotor met turbocompressor en intercooler. De motor is leverbaar met diverse motorvermogens: 420, 460, 500 en 540 pk.

Met SCR voldoet de motor aan de Euro 5-norm. Daarnaast is de motor tevens verkrijgbaar met EEV (Enhanced Environmental friendly Vehicles) bij de versies: 420, 460 en 500 pk met hierdoor een lagere emissie of uitlaatgassen.

EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicles)
De D13C 420, 460, 500 pk zijn tevens leverbaar in een EEV-versie met nog lagere emissies van koolwaterstof en roetdeeltjes.

Trucks

Feiten in het kort:

Volvo FH

Motor