Chassisspecificaties voor de nieuwe Volvo FM

Op deze pagina vindt u:

  • Chassishoogten
  • Maximale belasting vooras
  • Achtervering
  • Hoogten koppelschotel
  • Trekbalken
  • Brandstoftanks
  • AdBlue-tanks
  • Koppelschotels
  • Volvo Dynamic Steering
  • Naloopassen
  • Voorloopassen
  • Remmen

Download de volledige chassisspecificaties (pdf 2,8 MB)


Chassishoogten

Extra-Laag (trekker) ca. 810 mm
Laag ca. 850 mm
Middel ca. 900 mm
Hoog ca. 1000 mm

Maximale belasting vooras

Lucht Blad
Extra-Laag 8
Laag 8
Middel 9 9
Hoog 9 10/18*
* Met dubbele vooras (FAA20/FAA21).

Achtervering

Type Assen Vering As-/tandemstelbelasting Reductie Na-/voorloopassen
Solo
RAD-L90 4×2 Paraboolvering 13 t Enkel/naaf
RAD-GR 4×2 Luchtvering 11,5/13 t Enkel/naaf

Tandemstel
RADT-AR 6×2 Paraboolvering 19/21 t Enkel/naaf Naloopas (vast)
RADT-GR 6×2/8×2 Luchtvering 19/20,5/22,5/23 t Enkel/naaf Naloopas (vast/gestuurd/
zelfsturend)
RAPD-GR 6×2 Luchtvering 19/22 t Enkel/naaf Voorloopas (vast/gestuurd)
RADD-BR 6×4/8×4 Paraboolvering 21 t Enkel/naaf
RADD-TR1 6×4/8×4 Paraboolvering/
bladvering
23/26 t Enkel/naaf
RADD-TR2 6×4/8×4 Bladvering 26/32 t Naaf
RADD-GR 6×4/8×4 Luchtvering 21/23/26 t Enkel/naaf
RADDT-GR 8×4 Luchtvering 27/33/36 t Enkel/naaf Naloopas (gestuurd)
RAPDD-GR 8×4 Luchtvering 27/30,5/32/35 t Enkel/naaf Voorloopas (gestuurd)
RAPDT-GR 8x2 Luchtvering 27/30/30,5/31,5/32 t Enkel/naaf Voorloopas (gestuurd)
+ naloopas (vast/gestuurd)

Hoogten koppelschotel

Aandrijving Chassis Vering Framehoogte Hoogte koppelschotel* Band Min. koppelingshoogte** Nominale rijhoogte**
4×2 X-Laag RAD-GR 266 140 295/55 867 912
X-Laag RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Laag RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Middel RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Mideel RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
Hoog RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
Hoog RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
6×2 Laag RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Middel RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Middel RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Hoog RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Middel RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Middel RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Hoog RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
Hoog RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
6×4 Hoog RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
8x4 Hoog RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* +60 mm montagehoogte.
** Hoogten bij benadering.

Trekbalken

Centraal gemonteerde, lager gemonteerde trekbalken en onderbouwkoppeling voor middenasaanhangers. Trekbalken kunnen op de juiste positie worden gespecificeerd met intervallen van 25 mm.

Brandstoftanks

Aluminium of stalen tanks met een inhoud van 150 tot 900 liter. Maximaal brandstofvolume is 1,480 liter voor een 4 x 2-trekker.

AdBlue-tanks

Kunststof. Inhoud van 32 tot 90 liter. De AdBlue-pomp is geïntegreerd in de AdBlue-tankmodule.

Koppelschotels

De gecertificeerde montage maakt een schotelbelasting van 36 ton mogelijk. De reeks omvat ook een ISO-koppelschotel met L-vormige profielen voor verschillende hoogten, waarmee wordt gezorgd voor een aanzienlijke keuzevrijheid. De speciale flensmontage van de koppelschotel biedt een laag gewicht aangezien geen extra bevestigingsplaat meer nodig is. De hoogte van de koppelschotel boven het chassis bedraagt slechts 140 mm. Geïntegreerde smering en een indicator voor aanhangeraansluiting zijn als optie leverbaar voor bepaalde varianten.

Volvo Dynamic Steering

Actief stuursysteem met torque-overlay (extra bekrachtiging). Geeft meer stuurkracht bij lage snelheden, vermindert schokken op het stuur en houdt het stuur recht vooruit bij het remmen op ondergrond met wisselende grip. Het stuur keert automatisch terug naar de neutrale stand, zowel bij vooruit als achteruit rijden.

Leverbaar voor trekkers en bakwagens met 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 of 8×4 met enkelvoudige vooras.

Naloopassen

Leverbaar in verschillende configuraties: vast met enkel- of dubbellucht, zelfsturend of actief gestuurd. Asbelasting: 7,5, 9,5 of 10 ton.

Voorloopassen

Leverbaar in vaste en actief gestuurde varianten voor trekkers en bakwagens. Asbelasting: 7,5 of 9 ton.


Remmen

Volvo EBS-schijfremmen (Electronically controlled Brake System) zijn leverbaar met de programmapakketten EBS Standard en EBS Medium voor trekkers en bakwagens. ESP is leverbaar voor trekkers en bakwagens met 4×2-, 6×2- en 6×4-aandrijving. Op deze manier kan Volvo ESP voor nagenoeg alle ADR-toepassingen en EMS-combinaties aanbieden. Het remmenassortiment van Volvo omvat verder de trommelremmen met Z-nok met ABS (antiblokkeerremsysteem).


EBS MEDIUM

EBS Medium biedt de volgende extra functies ten opzichte van het EBS-standaardpakket.

EBS-statusmonitor

EBS-statusbewaking via het elektronische TEA2+-voertuigsysteem en Volvo Tech Tool.

Hill Start Aid

De remmen worden pas losgelaten wanneer er voldoende motorkoppel is opgebouwd om de truck soepel in beweging te zetten.

Remslijtage analyse

Waarschuwing bij remvoeringslijtage - berekent het aantal kilometers dat de remvoering nog meegaat.

Automatisch loszetten van parkeerrem

De parkeerrem wordt losgezet zodra de chauffeur het gaspedaal intrapt en een versnelling wordt gekozen (alleen I-Shift-versnellingsbak).

AANVULLENDE OPTIES

Aanvullend op de programmapakketten zijn de volgende opties leverbaar:

Strekrem

Hiermee kan de chauffeur de aanhanger pulserend laten afremmen. De rem wordt dan automatisch geactiveerd en de kans op scharen wordt tot een minimum gereduceerd. Alleen voor bakwagens.

ESP (elektronisch stabilisatieprogramma)

Het remstabilisatiesysteem remt elk wiel afzonderlijk af en zorgt hierdoor voor stabiliteit voor de complete voertuigcombinatie en gaat scharen, kantelen en slingeren van de aanhanger tegen. ESP voldoet aan de wetgeving met betrekking tot de elektronische voertuigstabiliteitsregeling.

Noodremlicht

Bij een noodstop bij een snelheid boven 50 km/u knipperen de remlichten vier keer per seconde.

Hydraulische retarder

Op de versnellingsbak gemonteerde compact retarder met een maximaal remvermogen van 440 kW.