U kompaniji Volvo stalno radimo na razvoju motora i vozila koji bolje iskorištavaju gorivo. S obzirom na to da smanjenjem potrošnje goriva smanjujemo i emisiju ispušnih plinova. Evo samo jedan primjer: od 1980. do 2001. efikasnost motora i uobičajena potrošnja goriva kamiona Volvo F ili FH12 od 40 tona na cesti poboljšala se za 25 %.
Međutim, osim dizajna vozila i motora, potrošnja goriva za prevozna vozila zavisi od niza faktora, kao što su faktor opterećenja, vozač, oprema i vremenski uslovi.
Vozač i vlasnik
Dok otpor zraka, otpor pri okretanju točkova i specifikacija pogonskog sklopa utiču na potrošnju goriva, faktor opterećenja, tj. nivo iskoristivosti po individualnom prevozu, još uvijek je faktor koji stvara najveća odstupanja po toni/kilometru. Otpor zraka, otpor pri okretanju točkova, način vožnje i kvalitet ceste također utiču na potrošnju goriva. Za prevoznu kompaniju, planiranje putovanja i faktor opterećenja najznačajniji su u smanjenju potrošnje goriva.
Specifikacija i oprema
Vučna masa i uslovi na cesti po kojoj vozilo vozi odlučuju o najprikladnijem modelu. Jači motori i veće vučne mase iziskuju veću potrošnju goriva. Ipak, izračunato po toni/kilometru, potrošnja goriva smanjuje se sa povećanom vučnom masom. Različita oprema i dizajn također utiču na otpor zraka pa tako i na potrošnju goriva. Ako na početku pravilno izaberete, potrošnju goriva možete da smanjite za više od 10 %.