Novi Volvo FE

Vaš fleksibilni radni partner koji pruža izuzetna vozna svojstva i prvoklasnu produktivnost.

Tegljač 4×2; klasični kamion 4x2, 6x2 ili 6x4

D8K (250, 280 ili 320 KS)

Specifikacije šasija za novi Volvo FE.

Na ovoj stranici nalaze se sljedeće informacije:

  • Visine šasije
  • Osovinski razmaci
  • Rezervoari za gorivo
  • Rezervoari za AdBlue
  • Prednje osovine
  • Prateće osovine
  • Zadnji ovjes
  • Pripreme za proizvođače karoserija
  • Sedla
  • Kočnice

Preuzmite kompletne specifikacije šasija (PDF)



Visine šasije

Gume Visina (mm)
Low 315/60R22.5" 880
Med 315/70R22.5" 950
High 315/80R22.5" 1050

Osovinski razmaci

Osovinski razmak (mm) Tegljač 4×2 Klasični kamion 4×2 Klasični kamion 6×2 Klasični kamion 6×4
3200
3500
3700
3850
3900
4100
4200
4300
4500
4750
5000
5250
5500
5800
6100
6450
6800

Rezervoari za gorivo

Rezervoari za gorivo mogu biti od plastike, čelika ili aluminija. Zapremine od 160 do 630 litara. Rezervoari u obliku slova D isporučuju se u dvije visine – 560 mm i 710 mm.

Rezervoari za AdBlue

Plastični rezervoar za AdBlue ima zapreminu od 32 litra. Pumpa za AdBlue integrisana je u modul rezervoara. Postoji jedna varijanta za vozila sa desnim rezervoarom za gorivo (ADTP-R) i jedna za vozila sa lijevim rezervoarom za gorivo (ADTP-L).

Prednje osovine

Prednje osovinsko opterećenje kreće se od 7,1 do 8 tona.

Prateće osovine

Dostupne su u nekoliko konfiguracija – fiksne sa jednostrukim ili dvostrukim gumama ili upravljane prateće osovine. Osovinsko opterećenje je 6,7, 7,1, 7,5, 9,5 ili 10,5 tona.


Zadnji ovjes

Tip Osovinska
kombinacija
Tip ovjesa Opterećenje osovine/
osovinskog sklopa
(tone)
Tip reduktora Prateće osovine
Samostalna osovina
RAD-L90 4×2 Parabolični/parabolični
sa S-oprugama
Parabolični
13 Jednostruki/planetarni
RAD-KR 4×2 Pneumatski ovjes 13 Jednostruki/planetarni
Osovinski sklop
RADT-KR 6×2 Pneumatski ovjes 19/20 Jednostruki/planetarni Fiksna/upravljana
RADD-BR 6×4 Parabolični 21 Jednostruki/planetarni


Pripreme za proizvođače karoserija

Niz otvora na okviru za proizvođača karoserije
Gornji niz otvora predviđen je za proizvođača karoserije. Svi nosači u gornjem nizu otvora imaju pomjerene ose i odstojnik od 8 mm. U gornjem nizu otvora nema zakovica.

Priprema za dizalicu
Ploče za dizalicu mogu se fabrički montirati na šasiju.

Sedla

Sedlo sa ISO certifikatom i L-profilima na različitim visinama uključeno je u paletu i nudi znatnu slobodu izbora. Sedlo montirano na prirubnicu je laka varijanta sedla za koju ne treba pričvrsna ploča. Najmanja visina sedla iznad šasije je oko 150 mm. Integrisano podmazivanje i indikator priključene prikolice postoje kao opcije za određene varijante.


Kočnice

Kamion Volvo FE ima pneumatske kočnice sa ventilirajućim diskovima sprijeda i pozadi. EBS (elektronski upravljan sistem kočnica) ne dozvoljava blokiranje disk-kočnica i osigurava brže i bezbjednije kočenje i doprinosi manjem trošenju kočnica. Sistem sadrži funkcije kao što su ABS, blokada diferencijala i kombinirano kočenje. Kada se aktivira kombinirano kočenje, sistem koristi različite kočnice na vozilu radi ravnomjernijeg aktiviranja kočnica i manjeg trošenja radnih kočnica i guma. Prošireni EBS paket ima funkciju koja olakšava startovanje na nagibima. U ponudi su kočioni diskovi različitih veličina, što zavisi od vrste primjene.


Maks. kočioni moment pri usporavanju
Maksimalni moment je 1490 Nm između 800 i 1900 okr/min.

ESP (elektronski program stabilnosti)
ESP (ESP-BAS1) održava stabilnost po pravcu u teškim uvjetima vožnje i ne dozvoljava prevrtanje.

Hidraulični retarder za mjenjače AL306
Na mjenjaču se nalazi kompaktan, integrisan hidraulični retarder (varijante RET-HYDR i RET-TPT). Maksimalna snage je 400 kW. Maksimalan omjer u pojačalu okretnog momenta (TC418) iznosi 1,98:1.