Nezavisni prednji ovjes Ponašanje na cesti slično automobilu.

Nezavisni prednji ovjes Ponašanje na cesti slično automobilu.

Standardno rješenje na automobilima. Međutim, Volvo FH je prvi teški kamion koji se serijski proizvodi sa nezavisnim prednjim ovjesom. Rješenje nudi ogromne prednosti kada je riječ o ponašanju na cesti.

Pogledajmo ga izbliza.

 

Ponašanje na pravoj cesti

Kada je cesta prava, i vi se krećete pravo.

Kamion savršeno zadržava pravac kretanja. Svaku neravninu pojedinačno apsorbuju prednji točkovi, ostajući u čvrstom kontaktu sa cestom. Možete prelaziti preko rupa i neravnina na cesti, a da i ne primijetite.

 

Ponašanje u zavojima

Idealno skrećete svaki put.

Nezavisni prednji ovjes čini da Volvo FH vrlo lako savladava zavoje i uglove. Zbog precizne kontrole i dobrog prianjanja oba točka, zaboravljate da ste u kamionu.

 

Stabilnost kamiona u pogledu kotrljanja

Kotrljajte se uzdužno. Nikad poprečno.

Zaboravite na zanošenje kamiona autocestom. Kamion je vrlo stabilan u pogledu kotrljanja, zbog čega podsjeća na voz. Osjećate se bezbjedno i držite sve stvari pod kontrolom, čak i na većim brzinama.



Način rada 

 

Kako nezavisni prednji ovjes radi

1. Gornja i donja vilica
Konstrukcija sa dvije vilice omogućava nezavisno vertikalno kretanje točkova.

2. Upravljač sa ozubljenom letvom i pužnim zupčanikom
Neposredan kontakt s točkovima. Skoro da nema kašnjenja – kamion odmah reaguje na pokrete volana.


3. Poprečni nosači
Imaju funkciju stabilizacije koju obično ima prednja osovina.

4. Pneumatski jastuk
Apsorbuje udare i kontroliše vertikalno kretanje u cilju udobnog ovjesa.

Specifikacije
Nezavisni prednji ovjes je u ponudi za 4×2 i 6×2 sa pratećom ili vodećom osovinom (samo tegljač), pri čemu je maksimalno osovinsko opterećenje 8,5 tona.