Specifikacije pogonskog sklopa za novi
Volvo FM

Na ovoj stranici nalaze se sljedeće informacije:

  • Motori
  • I-Shift
  • Softverski paketi za I-Shift
  • Ručni mjenjači
  • Zadnje osovine
  • Prenosni omjeri zadnjih osovina
  • Kombinacije pogonskog sklopa
  • Pomoćni pogoni

Preuzmite kompletne specifikacije pogonskog sklopa (PDF)


Motori

D11K D13K
Standard o emisiji Euro 6 Euro 6
Br. cilindara 6 6
Zapremina 10,8 dm3 12,8 dm3
Hod klipa 152 mm 158 mm
Prečnik cilindra 123 mm 131 mm
Stepen kompresije 17.0:1 17.0:1
Efekat ispušne kočnice 160 kW (2400 okr/min) 200 kW (2300 okr/min)
Efekat VEB kočnice 290 kW (2400 okr/min)
VEB mogućnost
Efekat VEB+ kočnice 375 kW (2300 okr/min)
VEB+ mogućnost
Filteri za ulje 2 za glavni kanal, 1 za zaobilazni 2 za glavni kanal, 1 za zaobilazni
Zapremina ulja, uklj. filter 36 l 33 l
Rashladni sistem, ukupna zapremina 36 l 38 l


Interval mijenjanja ulja
Do 100.000 km ili jednom godišnje kod specifikacije VDS4.

Preduvjeti za gorivo
Samo gorivo bez sumpora (EN590, maksimalno 10 ppm).

Pomoćni pogon na motoru
Izlazni okretni moment Omjer, D11K Omjer, D13K
EPTT650 650 Nm* 1.08:1 1.26:1
EPTT1000 1000 Nm* 1.08:1 1.26:1

* Izlazni okretni moment i u vožnji i u mirovanju.

D11K – snaga/okretni moment D13K – snaga/okretni moment
 Krivulje snage i okretnog momenta motora D11K  Krivulje snage i okretnog momenta motora D13K
Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011 Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011

D11K330 (243 kW)
Maks. snaga na 1600 – 1900 okr/min 330 KS
Maks. okretni moment na 950 – 1400 okr/min 1600 Nm

D11K370 (273 kW)
Maks. snaga na 1600 – 1900 okr/min 370 KS
Maks. okretni moment na 950 – 1400 okr/min 1750 Nm

D11K410 (302 kW)
Maks. snaga na 1600 – 1900 okr/min 410 KS
Maks. okretni moment na 1000 – 1400 okr/min 1950 Nm

D11K450 (332 kW)
Maks. snaga na 1600 – 1900 okr/min 450 KS
Maks. okretni moment na 1000 – 1400 okr/min 2150 Nm
D13K420 (309 kW)
Maks. snaga na 1400 – 1800 okr/min 420 KS
Maks. okretni moment na 860 – 1400 okr/min 2100 Nm

D13K460 (338 kW)
Maks. snaga na 1400 – 1800 okr/min 460 KS
Maks. okretni moment na 900 – 1400 okr/min 2300 Nm

D13K500 (368 kW)
Maks. snaga na 1400 – 1800 okr/min 500 KS
Maks. okretni moment na 1000 – 1400 okr/min 2500 Nm

I-Shift

12-brzinski mjenjač sa reduktorom i promjenom raspona pomoću automatskog sistema promjene stepeni prenosa. I-Shift se može opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pomoćnom pumpom servo upravljača i hladnjakom ulja.


Tip Najviši stepen prenosa Okretni moment motora Ukupna težina vučnog voza
AT2412E Neposredan 2400 Nm 44 t
AT2612E Neposredan 2600 Nm 60 t
ATO2612E Ubrzavajući 2600 Nm 60 t

Softverski paketi za I-Shift

Osnovno (TP-BAS)
Isporučuje se kao standard s mjenjačem I-Shift i omogućava osnovne funkcije mjenjača.

Distribucija i građevinarstvo (TP-DICON)
Prilagođava rad mjenjača za distribuciju i građevinarstvo. Karakteristike uključuju funkcije koje pomažu vozaču prilikom pokretanja i manevrisanja u uskim prostorima.

Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva (TP-FUEC)
Sadrži inteligentne funkcije koje minimaliziraju potrošnju goriva. Ovaj programski paket je posebno primjeren za prevoze na duge relacije.
Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva i I-See (TP-FUEC3)
Paket „Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva“ sa dodatkom funkcija I-See i I-Cruise, u cilju još veće uštede goriva.

Upravljanje promjenom stepena prenosa kod teških prevoza (TP-HD)
Optimizira I-Shift za velike kombinovane ukupne težine (>85 tona). Samo za AT2612E.

Funkcije TP-BAS TP-DICON TP-FUEC TP-FUEC3 TP-HD
Osnovna strategija promjene stepena prenosa
Efikasna promjena stepena prenosa
Osnovno prilagođavanje izbora stepena prenosa
Nadzor temperature ulja mjenjača
Unaprijeđena strategija promjene stepena prenosa
Regulacija proklizavanja prilikom pokretanja
I-Roll
Inteligentna regulacija brzine
I-See, uključujući I-Cruise
Upravljanje promjenom stepena prenosa kod teških prevoza
Dodatne mogućnosti
Unaprijeđene funkcije PTO
Unaprijeđeno prilagođavanje izbora stepena prenosa, uklj. naglo dodavanje gasa
Unaprijeđene performanse – loše ceste

Ručni mjenjači

14-brzinski ručni mjenjač sa dvije brzine puzanja i dvanaest sinhronizovanih brzina za naprijed plus četiri brzine za nazad. Aktiviranje preko kablova omogućava kratke i jasne položaje ručice mjenjača i uklanja vibracije mjenjača. Patentirani sinhronizovani mjenjač sa servo-funkcijom znači manju potrebnu snagu kod promjene stepena prenosa. Mjenjači se mogu opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pomoćnom pumpom servo upravljača i hladnjakom ulja.

Tip Najviši stepen prenosa Okretni moment motora Ukupna težina vučnog voza
VT2009B Neposredan 2000 Nm 60 t
VT2214B Neposredan 2200 Nm 100 t
VTO2214B Ubrzavajući 2200 Nm 100 t
VT2514B Neposredan 2500 Nm 100 t
VTO2514B Ubrzavajući 2500 Nm 100 t

Zadnje osovine

Tip Osovina Zupčanik Maks. okretni moment Maks. opterećenje osovine/osovinskog sklopa Ukupna težina vučnog voza
Jednostruki reduktor
RSS1344C/D Samostalna Hipoidni 2600 Nm 13 t 44 t
RSS1356 Samostalna Hipoidni 2400/2800 Nm 13 t 56/44 t
RSS1360 Samostalna Hipoidni 3550 Nm 13 t 60 t
RTS2370A Tandemska Hipoidni 3550 Nm 23 t 70 t

Planetarni reduktor
RSH1370F Samostalna Konusno spiralni 3550 Nm 13 t 70 t
RTH2610F Tandemska Konusno spiralni 3550 Nm 26 t 100 t
RTH3210F Tandemska Konusno spiralni 3550 Nm 32 t 100 t
RTH3312 Tandemska Konusno spiralni 3550 Nm 33 t 120 t

Prenosni omjeri zadnjih osovina

RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1
* Za RSS1344D.

Kombinacije pogonskog sklopa

D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500
Ručni mjenjač
VT2009B
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B

I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E

Osovine sa jednostrukim reduktorima
RSS1344C/D
RSS1356
RSS1360
RTS2370B

Osovine sa planetarnim reduktorima
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312

Pomoćni pogoni

Ponuđena je široka paleta pomoćnih pogona koji zavise ili ne zavise od kvačila – za sve vrste karoserijske opreme.


NA MOTORU

PTER-DIN
Zadnji pomoćni pogon na motoru za neposredni pogon hidraulične pumpe.

PTER1400
Zadnji pomoćni pogon na motoru s prirubnicom za pogon hidraulične pumpe.

PTER100
Zadnji pomoćni pogon na motoru s prirubnicom za pogon hidraulične pumpe.
NA MJENJAČU

PTR-F
Priključak za spojnu prirubnicu i mali ili veliki broj okretaja.

PTR-FL/FH
Priključak za spojnu prirubnicu i mali ili veliki broj okretaja.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Za mali/srednji/veliki broj okretaja sa DIN priključkom za neposredno spajanje hidraulične pumpe.

PTRD-F
Veliki broj okretaja sa priključkom za spojnu prirubnicu za neposredno montiranje kardanskog vratila.

PTRD-D
Veliki broj okretaja sa dvostrukim pogonom. DIN priključak sprijeda i pozadi za neposredno spajanje hidrauličnih pumpi.

PTRD-D1
Veliki broj okretaja sa dvostrukim pogonom. Priključak za spojnu prirubnicu pozadi i DIN priključak sprijeda.

PTRD-D2
Veliki broj okretaja sa dvostrukim pogonom pozadi i jednostrukim pogonom sprijeda. Dva priključka za spojnu prirubnicu pozadi i jedan DIN priključak sprijeda.