Volvo FMX

Volvo FMX, moderni kamion za građevinsku industriju, prepun inovativnih rješenja i revolucionarnih funkcija.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 ili 8×6

D11 ili D13 (330 do 540 KS)
Volvo FMX sa mjenjačem I-Shift

Izum koji spašava koljena.

Da li vozite građevinski kamion sa ručnim mjenjačem? U redu, izračunajte koliko puta promijenite stepen prenosa tokom radnog dana.

Gotovo?

Porazgovarajmo o mjenjaču I-Shift sa automatizovanom promjenom stepena prenosa.


I-Shift i za AWD

Opustite se.
I odmorite lijevo stopalo.

Vožnja kamiona sa I-Shift mjenjačem pravo je zadovoljstvo. Pošto nemate pedalu kvačila, bezbjedno se naslonite i koncentrišite na druge dvije. I-Shift koristi ugrađenu inteligenciju za brzo i automatsko biranje odgovarajućeg stepena prenosa u svakom trenutku. Softver mijenja stepene prenosa bolje čak i od najboljih vozača. Ipak, možete se uključiti ako želite. Dugmad na ručici mjenjača omogućavaju vam da se uključite i ručno mijenjate stepene prenosa.

Sada je I-Shift opcija koja se može primijeniti i na kamionima sa pogonom na svim točkovima.

Pročitajte članak sa Astrid Drewsen o proširenoj ponudi I-Shift mjenjača

Dopustite da vam I-Shift uštedi gorivo

Neka vam I-Shift štedi gorivo.
Odmah ćete povećati zaradu.

I-Shift je projektovan da štedi gorivo. Prije svega, unutrašnji gubici su mali – manji nego kod ručnih mjenjača. Stvarna razlika je u elektronici.

Kada vozite u ekonomičnom programu, svaki stepen prenosa mijenja se u tačno određenom trenutku kako bi motor radio u najefikasnijem opsegu broja okretaja. Osim toga, postoji i I-Roll. To je jedinstvena funkcija koja se koristi pri vožnji nizbrdo; ona automatski isključuje motor da bi kamion koristio svoju količinu kretanja, a ne gorivo. Rezultat? Manja potrošnja goriva do 2%.

Veći radni učinak

Veći radni učinak.

Dobro je poznato da zarađujete onda kada vozite. Zato smo unijeli neke izmjene koje će povećati radni učinak vašeg kamiona. Produžili smo interval ispuštanja ulja i za I-Shift i za ručne mjenjače na 450.000 km. U slučaju mjenjača I-Shift također smo produžili radni vijek kvačila i poboljšali vođenu dijagnostiku.

Kako I-Shift radi

Način rada.

Može zvučati čudno. Iza mjenjača I-Shift, prepoznatljivog modernog mjenjača, krije se tradicionalni nesinhronizovani ručni mjenjač (što objašnjava njegovu kompaktnu konstrukciju i male unutrašnje gubitke). Naravno, I-Shift je mnogo više od toga. Tajna je u inteligentnoj elektronskoj kontrolnoj jedinici. Ona kontroliše pneumatski sistem koji upravlja kvačilom i promjenom stepena prenosa. Uvijek vrlo precizno mijenja stepen prenosa jer stalno dobija informacije o brzini vozila, ubrzanju, težini, nagibu ceste, potrebnom okretnom momentu itd. Takođe komunicira i sa motorom, koji na osnovu toga podešava broj okretaja i snagu motorne kočnice kako bi promjena stepena prenosa bila brza i neprimjetna.

Paleta I-Shift mjenjača

Tip Najviši stepen prenosa Okretni moment motora Ukupna težina vučnog voza
AT2412E Neposredan 2400 Nm 44 t
AT2612E Neposredan 2600 Nm 60 t
ATO2612E Ubrzavajući 2600 Nm 60 t

Kakav biste I-Shift voljeli?

Softver omogućava prilagođavanje I-Shift mjenjača vašim uvjetima vožnje.


Softver za I-Shift – Distribucija i građevinarstvo Softver za I-Shift – Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva

Distribucija i građevinarstvo

 (TP-DICON)

Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva (TP-FUEC)

Prilagođava rad mjenjača za distribuciju i građevinarstvo. Karakteristike uključuju funkcije
koje pomažu vozaču prilikom pokretanja i manevrisanja u uskim prostorima.                                                         

Sadrži inteligentne funkcije koje minimaliziraju potrošnju goriva. Ovaj programski paket je posebno primjeren za prevoze na duge relacije.

Softver za I-Shift – Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva i I-See

Softver za I-Shift – Upravljanje promjenom stepena prenosa kod teških prevoza

Duge relacije i ekonomičnost potrošnje goriva i I-See
(TP-FUEC3)

Upravljanje promjenom stepena prenosa kod teških prevoza (TP-HD)

Paket "Duge relacije i ekonomičnost potrošnje
goriva" sa dodatkom funkcija I-See i I-Cruise, u cilju još veće uštede goriva.
Optimizira I-Shift za velike kombinovane ukupne težine.

Softverski paketi za I-Shift

Funkcije TP-BAS TP-DICON TP-FUEC TP-FUEC3 TP-HD*
Osnovna strategija promjene stepena prenosa
Efikasna promjena stepena prenosa
Osnovno prilagođavanje izbora stepena prenosa
Nadzor temperature ulja mjenjača
Unaprijeđena strategija promjene stepena prenosa
Regulacija proklizavanja prilikom pokretanja
I-Roll
Inteligentna regulacija brzine
I-See, uključujući I-Cruise
Upravljanje promjenom stepena prenosa kod teških prevoza
Dodatne mogućnosti
Unaprijeđene funkcije PTO
Unaprijeđeno prilagođavanje izbora stepena prenosa, uklj. naglo dodavanje gasa
Unaprijeđene performanse – loše ceste
* Samo za AT2612E.