Volvo FM - Cab Safety 1

Seguridad de la cabina

Crashworthy cabs
The most common accident scenarios include a full frontal collision or a roll-over accident. When the cab is struck by an exterior object, its primary task is to transfer energy backwards in order to Cabinas resistentes a impactos
Las situaciones de accidente más habituales incluyen colisiones frontales o el vuelco del camión. Cuando un objeto exterior golpea la cabina, su principal función consiste en transferir energía a la parte posterior del vehículo, a fin de mantener espacio interior suficiente como para que los ocupantes puedan sobrevivir.

En Volvo Trucks, probamos las cabinas exhaustivamente en una serie de secuencias, incluida la prueba de impacto frontal con péndulo. Además, todas las cabinas cumplen las normas suecas que regulan la resistencia de las cabinas; sin duda, las más exigentes del mundo.

Absorción de la energía del impacto
Las fuerzas que intervienen en caso de accidente son tremendas. La fuerza a la que se ve sometido el cuerpo del conductor puede, como mínimo, duplicar el peso de su cuerpo. Una persona que pese 100 kg se expone a una fuerza equivalente a cuatro toneladas cuando circula a 50 km/h. Por este motivo, es necesario que el interior de la cabina pueda absorber la energía y amortiguar el impacto del cuerpo humano.

aintain sufficient survival space inside.

At Volvo Trucks we test our cabs thoroughly in a series of sequences, including the front pendulum test. And all cabs meet Swedish cab strength standards – the toughest in the world.

Absorbing the energy of the impact
There are tremendous forces at work in case of an accident. The power exposed to your body is likely to be at least twice the weight of your entire body. A person weighing 100 kg is exposed to a force equal to four tonnes when travelling at 50 km/h. That is why the cab interior needs to be energy-absorbent, in order to yield to the impact of the human body.

En todas nuestras cabinas, el volante y el tablero tienen la capacidad de absorber la energía, al igual que las molduras que se encuentran a la altura de la rodilla. Todas las telas de la tapicería están confeccionadas con materiales resistentes al fuego.

Además, los accesorios del interior están diseñados con una firme sujeción a la estructura de la cabina. De esta forma, permanecerán en su lugar en caso de colisión o de un frenado de emergencia.