Suspensión del chasis del Volvo FH

Volvo FH

Información breve:

Combinación de peso bruto:
hasta 100 toneladas

Motores:
420, 460, 500, 540

Cabinas:

Cabina de día, cabina para dormir, cabina Globetrotter y Globetrotter XL

Suspensión

Suspensión de aire
La Suspensión controlada electrónicamente (ECS) le proporciona una gran comodidad y protege la carga. El sistema se ajusta en forma automática, por lo que el camión mantiene una altura constante y compensa la distribución desigual de las cargas.

El control manual de la altura facilita el ajuste de la altura de la plataforma de carga para adaptarla a la del muelle de carga. El sistema se puede incluso programar con una serie de alturas de muelle de carga alternativas.

Muelles de hojas
El Volvo FH se puede adaptar con muelles de hojas de tipo parabólico o convencional. Los muelles de hojas convencionales se suelen utilizar en camiones de construcción para brindar una buena estabilidad, o cuando se esperan pesos de eje altos. Los muelles de hojas parabólicos son los de mayor uso en suspensiones de eje delantero y se pueden combinar con una suspensión trasera neumática, parabólica o convencional.