Neovisni prednji ovjes. Upravljivost poput one u osobnom automobilu.

Neovisni prednji ovjes. Upravljivost poput one u osobnom automobilu.

Uobičajen je na osobnim automobilima. Međutim, Volvo FH prvi je kamion u serijskoj proizvodnji s neovisnim prednjim ovjesom. Prednosti vezano za upravljivost ogromne su.

Pogledamo ga izbliza.

 

 

Ponašanje na ravnim cestama

Kad je ravna cesta, ravan je i vaš smjer.

Kamion savršeno drži smjer. Prednji kotači pojedinačno amortiziraju svaku neravninu i drže se na cesti kao da su zalijepljeni. Vožnju preko rupa i drugih neravnina više nećete ni primijetiti.

 

Ponašanje u zavojima

Savršeno ponašanje u svakom zavoju.

Zahvaljujući neovisnom prednjem ovjesu, Volvo FH izvrsno drži smjer u svim krivinama i skretanjima. S preciznom kontrolom i oba kotača čvrsto na tlu, možda čak zaboravite da vozite kamion.

 

Stabilnost (zaštita od prevrtanja) kamiona

Uvijek prema naprijed. Nikada u stranu.

Zaboravite na krivudanje po autoputu. Visoki stupanj prevencije od prevrtanja čini ovaj kamion stabilnim poput vlaka. Osjećaj sigurnosti i potpune kontrole prisutni su čak i na velikim brzinama.






Dostupne konfiguracije
Neovisni prednji ovjes dostupan je na konfiguracijama 4×2 i 6×2 i ima nosivost od 8,5 tona. Za iznimno iskustvo vožnje, sada se može kombinirati i s Volvo dinamičkim upravljačkim sustavom.

Kako radi

 

Kako radi neovisni prednji ovjes

1. Gornja i donja vilica
Dvije vilice, omogućuju okomite pokrete kotača neovisno jedan o drugom.

2. Upravljački mehanizam sa zupčastom letvom
Omogućuje izravan kontakt s kotačima. Gotovo da nema praznog hoda – kamion odmah reagira na pomake volana.

3. Poprečni nosači
Služe za stabilizaciju, što je obično zadatak prednje osovine.

4. Zračni ovjes jastuka
Ublažava udarce i kontrolira okomite pokrete, stoga je ovjes vrlo komforan.