Novi motori Volva FH

Do 750 KS ekonomične snage.

Štedljivost. Snažan zakretni moment. Pouzdanost. To su obilježja dizelskih motora Volvo. Paleta se sastoji:

  • od motora D13, 13 litara s 420 do 540 KS (Euro 6)
  • od motora D16, 16 litara s 550 do 750 KS

 


Krivulja zakretnog momenta Volva FH

Volvova krivulja zakretnog momenta. Osjetit ćete je na papučici.

Izvrstan zakretni moment na niskim brojevima okretaja. Iznimno široki raspon maks. zakretnog momenta. Vršni zakretni moment susreće vršnu snagu. Volvova liderska pozicija u tehnologiji dizelskih motora jasno je vidljiva čim počnete uspoređivati krivulje motora. Iskusit ćete brzo ubrzanje, izvrsnu vučnu silu, komforno ponašanje na malim brzinama te učinkovitu potrošnju i ugodno putovanje na putnoj brzini.

 

Ekonomičnost motora

Integrirana učinkovitost.

Okomite, centralno pozicionirane jedinice pumpa-mlaznica. Optimizirana geometrija komore izgaranja. Brzo i precizno ubrizgavanje upravljano EMS-om. Visoki omjer punjenja goriva. Popis onoga što čini Volvove motore teško pobjedivima u ekonomičnoj potrošnji lako bismo mogli nastaviti. Korist će se vidjeti u vašem konačnom saldu. Jednako kao i u okolišu.

 

Volvo motorna kočnica, VEB+

VEB+. Kočna sila do 639 KS.

Minimalizirajte trošenje na papučici kočnice. Volvova patentirana motorna kočnica apsorbira do impresivnih 375 kW (510 KS) na D13 i do 470 kW (639 KS) na D16 zahvaljujući jedinstvenom dizajnu bregastog vratila sa četiri klackalice. U integraciji s mjenjačem I-Shift i regulacijom brzine, omogućava zadržavanje visoke prosječne brzine bez smanjivanja sigurnosti ili povećanja potrošnje.

 



Od 420 do 750 KS. Izaberite svoju.

Paleta motora za Volvo FH obuhvaća osam različitih
snaga: četiri 13-litarska (D13) i tri 16-litarska (D16).
Možete biti sigurni da će jedan od njih svakako odgovarati vašim
transportnim poslovima.



  Tip Maks. snaga (KS) Maks. snaga (kW) Maks. zakretni moment (Nm)
D13K420 420 309 2100
D13K460 460 338 2300
D13K500 500 368 2500
D13K540 540 397 2600
D16K550 550 405 2800
D16K550 550 405 2900
D16K650 650 479 3150
D16K750 750 552 3550


Pogledajte potpune specifikacije za sve motore

Naše rješenje za Euro 6.

7. mlaznica za ubrizgavanje
Posebna mlaznica za ubrizgavanje dizela koristi se za upravljanje toplinom DOC-a i osigurava učinkovit rad DPF-a te dobru funkcionalnost SCR-a.

Oksidacijski katalizator dizela (DOC)
DOC proizvodi dušikov dioksid (NO2) koji je potreban DPF-u za učinkovito izgaranje krutih čestica. U hladnim uvjetima, on pruža toplinu potrebnu za regeneraciju.

Filtar za čestice dizelskog goriva (DPF)
Filtar skuplja krute čestice (PM) i pohranjuje ih sve dok ne izgore tijekom regeneracije. Regeneracija se obavlja automatski, a vozač ne mora poduzeti nikakve radnje.

Selektivna katalitička redukcija (SCR)
U zoni miješanja, ispušni plinovi prskaju se sredstvom AdBlue. Kada dospiju u katalizator, dušični oksidi (NOₓ) učinkovito se pretvaraju u bezopasni dušik i vodenu paru.

Katalizator emisija amonijaka (ASC)
Zadnji korak prije ispušne cijevi gdje se uklanja preostali amonijak (NH3), ako ga uopće ima.