Specifikacije pogonske linije za novi Volvo FH

Na ovoj stranici možete pronaći sljedeće:

  • Motori
  • I-Shift
  • Softverski paketi mjenjača I-Shift
  • Ručni mjenjači
  • Stražnje osovine
  • Prijenosni omjeri stražnje osovine
  • Kombinacije pogonske linije
  • Pomoćni pogoni

Preuzmite potpune specifikacije pogonske linije u PDF formatu (izdanje iz 2012.)


Motori

  D13K  D16K 
Standard emisija  Euro 6  Euro 6
Broj cilindara  6
Obujam  12,8 dm³  16,1 dm³ 
Hod  158 mm  165 mm 
Provrt  131 mm  144 mm
Kompresijski omjer  17.0:1  16.0:1 
Ekonomični br.okr.  900–1400 o/min  1000–1500 o/min
(D16K750 950–1400 o/min)
Učinak ispušne kočnice  200 kW (2300 o/min) 230 kW (2200 o/min)
Učinak VEB+  375 kW (2300 o/min) 470 kW (2200 o/min)
VEB+  opcija opcija 
Filtri ulja  2 glavni vod, 1 zaobilazni vod   2 glavni vod, 1 zaobilazni vod 
Količina ulja za zamjenu, uklj. filtar  33 l  42 l 
Rashladni sustav, ukupna zapremina  38 l  48 l 
 
Interval zamjene ulja
Do 100.000 km ili jednom godišnje s VDS4. 

Pomoćni pogon na motoru
  Zakretni moment  Omjer 
EPTT650  650 Nm*  1.26:1
EPTT1000  1000 Nm*  1.26:1
* Zakretni moment odnosi se kako na vožnju tako i na mirovanje.
  Potrebne karakteristike goriva
Kvaliteta ULSD (dizel s posebno niskim udjelom sumpora, maks. 10 ppm sumpora). 
 

D13K – snaga/zakretni moment 
 
Krivulje motora D13C i D13K

Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011


D13K420 (309 kW)   
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min  420 KS 
Maks. zakretni moment pri 860–1400 o/min  2100 Nm 
   
D13K460 (338 kW) 
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min  460 KS 
Maks. zakretni moment pri 900–1400 o/min  2300 Nm  
   
D13K500 (368 kW)   
Maks. snaga pri 1400–1800 o/min  500 KS 
Maks. zakretni moment pri 1000–1400 o/min  2500 Nm 
   
D13K540 (397 kW)   
Maks. snaga pri 1450–1800 o/min  540 KS 
Maks. zakretni moment pri 1000–1450 o/min  2600 Nm 

D16K – snaga/zakretni moment
Krivulje motora D16G

Neto izlazna snaga prema: EC 582/2011



D16K550 (405 kW)   
Maks. snaga pri 1350–1900 o/min  550 KS 
Maks. zakretni moment pri 900–1350 o/min  2800 Nm 
   
D16K550 (405 kW)   
Maks. snaga pri 1350–1900 o/min  550 KS 
Maks. zakretni moment pri 900–1350 o/min  2900 Nm 
   
D16K650 (479 kW)   
Maks. snaga pri 1450–1900 o/min  650 KS 
Maks. zakretni moment pri 950–1450 o/min  3150 Nm 
   
D16K750 (552 kW)   
Maks. snaga pri 1600–1800 o/min  750 KS 
Maks. zakretni moment pri 950–1400 o/min  3550 Nm 


I-Shift

12-brzinski mjenjač s automatskim i ručnim režimom rada. I-Shift se tvornički može opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja. 

Tip  Najviši stupanj prijenosa  Zakretni moment motora (Nm) Odobr. za kombinir. bruto težine (tone)
AT2412E  Izravni  2400  44 
AT2612E  Izravni  2600  60 
ATO2612E  Overdrive  2600  60 
AT2812E Izravni  2800  44/52 
ATO3112E  Overdrive  3150  60
ATO3512E  Overdrive  3550  60 

Softverski paketi mjenjača I-Shift

Osnovni (TP-BAS)
Serijski se isporučuje s mjenjačem I-Shift i omogućava njegove osnove funkcije.

Distribucija i građevina (TP-DICON)
Prilagođava rad mjenjača za distribuciju i građevinu. Karakteristike uključuju funkcije koje pomažu vozaču pri kretanju i manevriranju u uskim prostorima.

Duge relacije i ekonomičnost goriva (TP-FUEC)
Sadrži inteligentne funkcije koje minimaliziraju potrošnju goriva. Ovaj programski paket naročito je prikladan za transporte na duge relacije.
Duge relacije i ekonomičnost goriva sa softverom I-See (TP-FUEC3)
Dodaje I-See i I-Cruise paketu Duge relacije i ekonomičnost goriva za još veće uštede goriva.

Teški transporti (TP-HD)
Optimizira I-Shift za velike kombinirane bruto težine (>85 tona).

Funkcije TP-BAS TP-DICON TP-FUEC TP-FUEC3 TP-HD
Osnovna mjenj. strategija
Mjenj. strategija za bolje performanse
Osnovna prilagodba odabira stupnja prijenosa
Nadzor temperature ulja u mjenjaču
Poboljšana mjenj. strategija
Lauch Control (regulacija proklizavanja pri kretanju)
Funkcija I-Roll
Inteligentna regulacija brzine
I-See, uključujući I-Cruise
Upravlj.promj.stup.prijen. kod teških transporta
 
Dodatne opcije
Poboljšane PTO funkcije
Poboljšana prilagodba odabira stupnja prijenosa uklj. naglo dodavanje gasa
Poboljšane performanse – loše ceste
 

 

Ručni mjenjači

14-brzinski ručni mjenjač s dvije brzine puzanja i dvanaest sinkroniziranih brzina za kretanje naprijed plus četiri brzine za kretanje natrag. Patentirani sinkron sa servo-funkcijama znači manju potrebnu snagu pri promjeni stupnja prijenosa. Mjenjači se mogu opremiti kompaktnim retarderom, pomoćnim pogonom, pumpom servo pojačivača volana i hladnjakom ulja.

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Odobr. za kombinir. bruto težine (tone)
VT2214B Izravni 2200 100
VTO2214B Overdrive 2200 100
VT2514B Izravni 2500 100
VTO2514B Overdrive 2500 100
VT2814B Izravni 2800 100
VTO2814B Overdrive 2800 100

 

Stražnje osovine

  Osovina Zupčanik Maks. zakretni moment (Nm) Maks. opterećenje osovine/sustava stražnjih kotača (tone) Odobr. za kombinir. bruto težine (tone)
Jednostruka redukcija        
RSS1344C/D Samostalna Hipoidni 2600 13 44
RSS1356 Samostalna Hipoidni 2400/2800 13 56/44
RSS1360 Samostalna Hipoidni 3550 13 60
RTS2370A Tandemska Hipoidni 3550 23 70
 
Dvostruka redukcija
RSH1370F Samostalna Konusni spiralni 3550 13 70
RTH2610F Tandemska Konusni spiralni 3550 26 100
RTH3210F Tandemska Konusni spiralni 3550 32 100
RTH3312 Tandemska Konusni spiralni 3550 33 120
 

Prijenosni omjeri stražnje osovine

RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312

2.31:1*

2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1

2.47:1*

2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.50:1 5.41:1 5.41:1
5.14:1 7.21:1
5.67:1
6.17:1
* Za RSS1344D.

Kombinacije pogonske linije

  D13K420 D13K460 D13K500 D13K540 D16K550* D16K550** D16K650 D16K750
Ručni mjenjač
VT2214B
VTO2214B
VT2514B
VTO2514B
VT2814B
VTO2814B
 
I-Shift
AT2412E
AT2612E
ATO2612E
AT2812E
ATO3112E
ATO3512E
 
Osovine s jednostrukom redukcijom pogona
RSS1344C/D
RSS1356
RSS1360
RTS2370A
 
Osovine s dvostrukom redukcijom pogona
RSH1370F
RTH2610F
RTH3210F
RTH3312
 
*(2800 Nm)
**(2900 Nm)

Pomoćni pogoni

Raspoloživi su brojni pomoćni pogoni neovisni i ovisni o spojki, za sve vrste karoserijske opreme.

Pomoćni pogoni neovisni o spojki
PTER-DIN: Pomoćni pogon straga na motoru za izravan pogon hidraulične pumpe.
PTER1400: Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.
PTER-100: Pomoćni pogon straga na motoru sa spojnom prirubnicom za hidrauličnu pumpu.

Pomoćni pogoni ovisni o spojki
PTR-F: Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.
PTR-FL/FH: Priključak spojnom prirubnicom, niski ili visoki brojevi okretaja.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH: Niski/srednji/visoki brojevi okretaja sa DIN priključkom za izravno priključivanje hidraulične pumpe.
PTRD-F: Visoki brojevi okretaja s priključkom spojnom prirubnicom za izravno montirano kardansko vratilo.
PTRD-D: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. DIN priključak sprijeda i straga za izravno priključivanje hidrauličnih pumpi.
PTRD-D1: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom. Priključak spojnom prirubnicom straga i DIN priključak sprijeda.
PTRD-D2: Visoki brojevi okretaja s dvostrukim pogonom straga i jednostrukim pogonom sprijeda. Dva priključka spojnom prirubnicom straga i jedan DIN priključak sprijeda.