Zpátky do bouřlivých 20. let

20. léta 20. století byla obdobím rychlého pokroku pro nákladní vozy a nákladní automobilovou přepravu. Na počátku 20. let byly nákladní vozy většinou vybaveny řetězovým pohonem a plnými gumovými koly.  Když v roce 1928 sjel z výrobního pásu první nákladní vůz Volvo pod názvem "Series 1", uvidělo Švédsko nákladní vůz s hnací hřídelí, se vzduchovými pneumatikami a v nichž řidič seděl v uzavřené kabině.

Ale nákladní vůz řady Series 1 nebyl výkonný, měl jednoduchý čtyřválcový benzinový motor o síle pouhých 28 koní, oficiální úložný prostor byl také omezen na 1 500 kg (polovina celkové hmotnosti). Přesto byla základní konstrukce tohoto prvního nákladního vozu velmi dobrá, takže byl často používán pro převážení nákladů dokonce o dvojnásobné hmotnosti, než bylo oficiálně povoleno.