Nové Volvo FE

Vaše flexibilní pracovní partner – poskytuje vynikající jízdní vlastnosti a prvotřídní produktivitu.

Tahač 4×2; podvozek k dostavbě 4×2, 6×2 nebo 6×4

D8K (250, 280 nebo 320 k)

Technické parametry podvozků nového modelu Volvo FE

Na této stránce naleznete:

  • Výšky podvozků
  • Rozvory náprav
  • Palivové nádrže
  • Nádrže na AdBlue
  • Přední nápravy
  • Vlečené nápravy
  • Zadní odpružení
  • Příprava pro montáž nástaveb
  • Točnice
  • Brzdy

Úplné technické parametry podvozků ke stažení (PDF)



Výšky podvozků

Výška Výška (mm)
Nízký 315/60 R22,5"" 880
Střední 315/70 R22,5"" 950
Vysoký 315/80 R22,5"" 1050

Rozvory náprav

Rozvor náprav (mm) 4×2 tahač 4×2 podvozek k dostavbě 6×2 podvozek k dostavbě 6×4 podvozek k dostavbě
3200
3500
3700
3850
3900
4100
4200
4300
4500
4750
5000
5250
5500
5800
6100
6450
6800

Palivové nádrže

Palivové nádrže jsou k dispozici v provedení z oceli, plastu či hliníku. Objem paliva se pohybuje v rozsahu od 160 do 630 litrů. Palivové nádrže ve tvaru D mají dvě výšky – 560 mm a 710 mm.

Nádrže na AdBlue

Nádrž na aditivum AdBlue je vyrobena z plastu a má objem 32 litrů. Čerpadlo na kapalinu AdBlue je vestavěno do modulu nádrže. Existuje jedna varianta pro vozidla s palivovou nádrží namontovanou na pravé straně (ADTP-R) a jedna pro vozidla s nádrží na levé straně (ADTP-L).

Přední nápravy

Zatížení přední nápravy se pohybuje v rozsahu od 7,1 do 8 tun.

Vlečené nápravy

Jsou k dispozici v několika konfiguracích – pevné s jednoduchými nebo dvojitými koly nebo s pevnou či řízenou vlečenou nápravou. Zatížení náprav je 6,7, 7,1, 7,5, 9,5 nebo 10,5 tuny.


Zadní odpružení

Typ Kombinace náprav Typ odpružení Zatížení nápravy / zdvojené nápravy
(v tunách)
Typ nápravy Vlečené nápravy
Jednoduchá náprava
RAD-L90 4×2 Parabolické / S-parabolické
pružiny
13 Redukce jednoduchá/ kolová
RAD-KR 4×2 Vzduchové 13 Redukce jednoduchá/ kolová
Zdvojená náprava
RADT-KR 6×2 Vzduchové 19/20 Redukce jednoduchá/ kolová Pevná / řízená
RADD-BR 6×4 Parabolické 21 Redukce jednoduchá/ kolová


Příprava pro montáž nástaveb

Řada otvorů na rámu pro připojení nástavby
Horní řada otvorů je vyhrazena pro nástavbu. Všechny úchyty v horní řadě otvorů jsou odsazeny a vybaveny 8milimetrovým oddělovačem. V horní řadě otvorů nebyly použity žádné nýty.

Příprava pro jeřáb
Pomocný rám pro jeřáb lze na podvozek namontovat ve výrobě.

Točnice

K dispozici je široká škála variant, včetně točnice vyhovující standardu ISO s profily ve tvaru L v různých výškách. Točnice s přírubou představuje odlehčenou variantu, která nevyžaduje spojovací desku. Výška točnice nad podvozkem činí přibližně 150 mm. U jednotlivých variant je jako volitelné příslušenství k dispozici integrovaný indikátor mazání a připojení návěsu.


Brzdy

Vozy Volvo FE mají vpředu i vzadu pneumatické brzdy s odvětrávanými kotouči. Antiblokovací elektronicky řízený brzdový systém EBS umožňuje bezpečnější a rychlejší odezvu brzd a snižuje opotřebení brzd. Systém zahrnuje pokročilé funkce, například ABS, uzávěrku diferenciálu či kombinování brzd. Při kombinování brzd systém využívá různých brzd vozidla k jednotnějšímu brzdění a ke snížení opotřebení brzd i pneumatik. Rozšířený balíček EBS obsahuje funkci, která usnadňuje startování na svahu. Brzdové kotouče jsou k dispozici v různých velikostech podle způsobu aplikace.


Max. zpomalení brzdného momentu
Maximální točivý moment je 1490 Nm mezi 800 a 1900 ot./min.

Elektronický stabilizační program (ESP)
ESP (ESP-BAS1) pomáhá s udržováním směrové stability v obtížných podmínkách a také brání převrácení.

Hydraulický retardér pro převodovky AL306
Kompaktní integrovaný hydraulický retardér (varianty RET-HYDR a RET-TPT) je namontován na převodovce. Maximální účinek je 400 kW. Maximální poměr v měniči momentu (TC418) je 1,98:1.