Zástupný obsah

I-Shift DC – plynulé a dynamické zrychlování.

Inspirovali jsme se světem závodních automobilů a vytvořili jsme novou převodovku, jaká v přepravním průmyslu ještě nebyla – I-Shift DC (dvouspojková převodovka). Díky dvěma spojkám můžete řadit pod zatížením, aniž by došlo k přerušení přenosu točivého momentu a výkonu. Na spotřebu paliva to přitom nebude mít nepříznivé účinky. Pokud tedy při práci potřebujete vysoký výkon a časté řazení, přinese vám dvouspojková převodovka I-Shift nedostižný jízdní komfort.


I-Shift dual clutch unit

Výhody převodovky I-Shift DC. 

Mezi největší výhody nabízené převodovkou I-Shift DC patří nepřetržitý přenos výkonu bez přerušení točivého momentu a plynulé a dynamické zrychlování. Díky možnosti řazení pod zatížením bude řízení pohodlnější než kdy dříve.

A také nesmíme zapomínat ani na hbité zrychlení, které oceníte zejména v hustém provozu. Převodovka I-Shift DC je skvělým řešením pro náročné podmínky.

Dvouspojková převodovka I-Shift je k dispozici v kombinaci s motory D13K o výkonu 460, 500 a 540 koňských sil.

Více výhod nabízených převodovkou I-Shift DC naleznete zde.

Volvo FH i-Shift Dual Clutch well proven

Nová i osvědčená zároveň. 

Jedete do kopce na kluzkém povrchu? Žádný problém. S dvouspojkovou převodovkou I-Shift budete řadit rychle a plynule, takže minimalizujete riziko toho, že vaše vozidlo uvízne nebo ztratí přilnavost.

Ano, dvouspojková převodovka I-Shift je novinkou v naší nabídce. Nicméně zároveň je důkladně otestovaným a osvědčeným vynálezem. Během testování probíhajícího od roku 2009 jsme najeli miliony kilometrů a převodovku jsme vyzkoušeli ve všech každodenních situacích.

Díky inovativní architektuře platformy lze i současné doplňky pro převodovku I-Shift, jako například pomocný pohon nebo retardér, použít s dvouspojkovou převodovkou I-Shift.



I-Shift Dual Clutch front

Jak to celé funguje. 

V přední části převodovky se nachází dvě suché spojky. Za běžného provozu je jedna spojka sepnuta a druhá je v nečinnosti. Spojky i řazení jsou řízeny pneumatickým systémem, podobným jako u známé převodovky I-Shift.

Ve stručnosti se dá říci, že u dvouspojkové převodovky lze další rychlostní stupeň předřadit, zatímco přenos síly stále probíhá přes aktuálně zvolenou rychlost. Při řazení se aktuálně sepnutá spojka uvolní ve stejné chvíli, jako se sepne doposud nečinná spojka. To znamená, že přeřazení proběhne bez jakéhokoliv přerušení přenosu výkonu.

Vzhledem ke geniálnímu uspořádání dvou vstupních hřídelí, převodových kol a volicích prvků lze současně zařadit dvě rychlosti.


Převodovka I-Shift DC

Typ Nejvyšší převod Točivý moment motoru (Nm) Celková hmotnost soupravy (v tunách)
SPO2812 Rychloběžný 2800 60


I-Shift software Long Haul and Fuel Economy

Long Haul & Fuel Economy (Dálková přeprava a úspora paliva)
Díky inteligentním funkcím minimalizuje spotřebu paliva. Tato programová sada je vhodná pro dálkovou dopravu.
I-Shift software Long Haul and Fuel Economy with i-See

Long Haul & Fuel Economy with I-See (Dálková přeprava a úspora paliva se systémem I-See)
Sada Long Haul & Fuel Economy (Dálková přeprava a úspora paliva) rozšířená o systém I-See včetně tempomatu I-Cruise přispívá k ještě nižší spotřebě paliva.


Projděte si úplný přehled dostupných programových sad.