Volvo FMX

Volvo FMX je moderní vozidlo pro stavebnictví, které je plné inovativních řešení a revolučních funkcí.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 nebo 8×6

D11 nebo D13 (330 až 540 k)
Volvo FMX s poháněnou přední nápravou

Nikdy neuvázněte.

Ve velmi kopcovitém terénu a náročných silničních podmínkách můžete využít možnosti pohonu všech kol. Nejlepší na tom je to, že si pohon všech kol můžete vybrat tehdy, kdy ho potřebujete, ale nemusíte jej používat při jízdě na pevném povrchu.

Pohon všech kol Volvo je dostupný v konfiguracích 4×4 a 6×6 spolu s poháněnou přední nápravou ve verzi 8×6, což nyní patří ke standardní nabídce společnosti Volvo.

Vedoucí staveniště vás protáhne nejhlubším bahnem

Volitelná uzávěrka diferenciálu

Vybrat si musíte sami.

Aktivace uzávěrky diferenciálu může být automatická nebo ruční, podle osy nebo pro všechny poháněné nápravy. Při řízení lze uzavřít všechny diferenciály. Díky tlačítku uzávěrky diferenciálu si můžete vybrat nastavení, které aktuálně potřebujete.

Rozumné používání uzávěrky diferenciálu – pouze tehdy, kdy je to potřeba – představuje skvělou příležitost, jak ušetřit palivo a snížit opotřebení převodovky.

Volvo FMX pro prudká stoupání

Připraven na prudká stoupání.

Nová poháněná přední náprava je dimenzována pro těžké náklady a vysoké točivé momenty. Má stejnou polohu jako nepoháněná náprava, tedy o 100 mm více vpředu v porovnání s tou starou. To znamená, že při překonávání prudkých stoupání budete mít velmi praktický a užitečný nájezdový úhel (28° u poháněné přední nápravy s pneumatikami 13R22.5).

Volvo FMX s optimalizovanou dolní linií

Vše je chráněno.

Paralelní a spojovací tyče jsou všechny umístěny souběžně s nápravou uvnitř pouzdra nápravy. Brzdové válce a palivové nádrže jsou na podvozku umístěny tak, že jsou dobře chráněny. Nejsou zde žádné vyčnívající součástky, které by vám bránily v přejíždění přes klády a kameny. Dolní linie má zcela optimalizovaný tvar. Jak říkáme, velká světlá výška je zásadní.

Podívejte se, jak jsou všechny důležité části chráněny

POHON VŠECH KOL / VÝŠKA PODVOZKU / ROZVOR NÁPRAV (rozměry v dm)

Podvozek k dostavbě 4×4  
RAD-L90 XX-High (extrémně vysoký) 35 40 43 46 49
 
Podvozek k dostavbě 6×6  
RADD-BR XX-High (extrémně vysoký) 35 37 39 43 46
RADD-TR2 XX-High (extrémně vysoký) 35 37 43 46
RADD-TR1 XX-High (extrémně vysoký) 35 37 43 46
 
 
Podvozek k dostavbě 8×6  
RADD-BR XX-High (extrémně vysoký) 46 49 51 56
RADD-TR1 XX-High (extrémně vysoký) 46 49 51 56
RADD-TR2 XX-High (extrémně vysoký) 46 49 51 56
 
Tahač 4×4  
RAD-L90 XX-High (extrémně vysoký) 35 37 38
 
Tahač 6×6  
RADD-BR XX-High (extrémně vysoký) 36 37 39
RADD-TR1 XX-High (extrémně vysoký) 36 37 39
RADD-TR2 XX-High (extrémně vysoký) 36 37 39

Projděte si technické parametry podvozků zde.