Volvo FMX

Volvo FMX – en moderne anlægslastvogn spækket med nyskabende løsninger og banebrydende funktioner.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 eller 8×6

D11 eller D13 (330 til 540 hk)

Vejen går lige ud.
Selv når den ikke gør.

Det er en patenteret og banebrydende nyskabelse, der gør kørslen mere afslappet og sikker. Det hjælper dig med at udjævne de forstyrrelser, der kan forekomme, når du kører. Det mindsker således risikoen for gentagne belastningsskader på chaufføren. Hemmeligheden er et aktivt styretøj. Vi kalder det Volvo Dynamisk Styring. Kom og oplev det selv.

 


Glatter vejen ud ved høje hastigheder

Ved høje hastigheder udlignes rystelser, og huller i vejen absorberes.

Se en hamster styre den nye Volvo FMX ud af et stenbrud

Mere kraft ved lave hastigheder

Ved lave hastigheder får du mere styrekraft – op til 85 % mere. Og styretøjet er selvoprettende.

Lettere at bakke

Det er lettere at bakke, fordi styretøjet er selvoprettende, bliver der og holder kursen, mens du kører baglæns.

Mindre følsom over for sidevind

Volvo Dynamisk Styring reducerer rystelser, der skyldes sidevinde, hvilket gør kørslen mere komfortabel.

Stabilitet på hældende vejbaner

Volvo Dynamisk Styring forbedrer retningsstabiliteten ved kørsel på hældende vejbaner.

Perfekt til arbejde i grusgraven

Det nye styretøj er særlig velegnet til lastvogne med flere bagaksler.





Sådan fungerer det

Vi har monteret en elmotor på styretøjet. Motoren styres elektronisk 2.000 gange i sekundet via lastvognens elektroniske styreenheder og producerer momentoverlejring. Momentet er progressivt og giver mere kraft til styretøjet efter behov. Det giver en ensartet føling med styretøjet, uanset last og dæk. Resultatet er en helt ny køreoplevelse – betryggende forudsigelig.

Sådan forbedrede vi køreegenskaberne og kørselskomforten.

Volvo Dynamisk Styring er nok den største opfindelse siden servostyringen. Men du må ikke glemme alle vores andre forbedringer af affjedringen, der gør, at Volvo FMX næsten kan håndteres som en bil.

Komfortabel affjedring af førerhus

Den er komfortabel.

Førerhusaffjedringen er mere stabil, og motorophænget er modificeret til at mindske støj og vibrationer. Kørselskomforten har altid været god. Nu er den endnu bedre.

Beskytter chassiset mod torsionskræfter

Den er jævn.

Stabilisatorerne i baghjulsaffjedringen er nye og har fået ny placering. De giver mindre statisk rulning og forhindrer, at chassisbevægelserne forplanter sig til førerhuset. Det gør ikke bare kørslen mere komfortabel – det beskytter også chassiset mod torsionskræfter.

Retningsstabil lastvogn

Følger dig som en trofast hund.

Den forbedrede geometri i den forreste blad- og luftaffjedring samt styretøjets nye position gør lastvognen særdeles retningsstabil.