Volvo FMX

Volvo FMX on kaasaegne ehitusveok, mis on täis uuenduslikke lahendusi ja enneolematuid funktsioone.

4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4 või 8×6

D11 või D13 (330–540 hj)

Raskete tingimuste jaoks konstrueeritud raam.

Uus Volvo FMX on konstrueeritud vaid ühel eemärgil – olla parim ja sobivaim veok ehitustööde jaoks. Seepärast oleme konstrueerinud raami ja vedrustuse, mis suudavad toime tulla kruusakarjääri raskete tingimustega. Siin on mõned olulisemad punktid.

Raami kõrgused, ligikaudselt

  • Keskmine: 900 mm
  • Kõrge: 1000 mm
  • Eriti kõrge: 1200 mm
  • Ülikõrge: 1240 mm

Teljevahed

  • Veduk: 3000–4100 mm
  • Madelveok: 3200–6700 mm

Vaadake raami täielikke tehnilisi andmeid



Volvo FMX-i tagumine õhkvedrustus

Tagumine õhkvedrustus.

Tagumine õhkvedrustus on konstrueeritud spetsiaalselt ehitustööde jaoks. See võimaldab reguleerida teljekoormuse jaotust. Seetõttu on veoki vibratsioon minimaalne, võimaldades suuremat keskmist kiirust veokit ohtu seadmata.

Rohkem infot GRAS-G2 õhkvedrustuse kohta.

Lugege asjatundja selgitust uue õhkvedrustuse kohta

Volvo FMX-i uus vedav esitelg

Täisvedu.

Kui tahate mudast välja saamises kindel olla, on 4×4 või 6×6 konfiguratsioon õige valik. Koos 8×6 vedava esiteljega kuulub see nüüd Volvo standardvalikusse.

Uuel vedaval esiteljel on sama asend kui vabateljel (100 mm kaugemal eespool), mis tähendab, et pealesõidunurk on tõeliselt praktiline ja kasulik.

Rohkem infot täisveo ja vedava esitelje kohta.

Lugege asjatundja selgitust uue vedava esitelje kohta

Volvo FMX-i pööratavad mitmikteljed

Pööratavad mitmikteljed.

Kas peate transportima raskeid koormaid looklevatel teedel? Sel juhul võivad pööratavad mitmikteljed olla lahenduseks. 8×4 Tridem-telg ühe esitelje ja pööratava abiteljega veotelje taga annavad hämmastavalt väikese pöörderaadiuse. 8×4 kahe esiteljega on ideaalne tõstuki või betooniseguri pealisehitise jaoks.

Rohkem infot pööratavate mitmiktelgede kohta.

Tootejuht Peter Frleta aja ja raha säästmisest Tridem-teljega

Paindlik raamilahendus

Volvo FMX-i veduki raamikomponentide paigutus

Akukast vasakul (BBOX-L)
Nihutatud eelmise versiooniga võrreldes 300 mm ettepoole. Vedukite korral annab see 100–120 l täiendavat kütusevaru.

Akukast taga (BBOX-EF)
Paikneb tagaosas raamitalade vahel. Vedukitel valikvarustuses.

AdBlue paak
Vedukitel saab 50-liitrise AdBlue paagi paigaldada raami peale, kabiini taha. See võimaldab suuremat kütusevaru (ADTP-BC).

Suruõhumoodul (APM)
Suruõhumoodul (APM) paikneb raamitalade vahel seespool, et jätta rohkem ruumi raami väliskülgedele paigaldatava varustuse (nt kütusepaagid) jaoks.


Volvo FMX-i madelveoki raamikomponentide paigutus

Vaba ruum raamil
Raami komponente saab nihutada tahapoole, et jätta kabiini taha raamile ruumi tõstuki tugijalgade või muude lisaseadmete jaoks. (FAA10 korral u 500 mm), (FAA20 korral u 600 mm).

Aukuderida raamil pealisehitise paigaldajale
Ülemine aukuderida on ette nähtud pealisehitise paigaldamiseks. Ülemisse ritta kinnitatud kronsteinid on nihutuse ja 8 mm vaheseibidega. Neete ei ole kasutatud.

Tõstuki paigaldusvalmidus
Kabiinitaguse tõstuki kinnitusplaadid saab tellida tehasest raamile paigaldatuna.

Õhkvedrustus koos lühikese tagaülendiga
Tagaülend on lühem tänu uue konstruktsiooniga ettepoole kinnitatud põikstabilisaatorile. See on eeliseks ehitusrakenduste korral ning lihtsustab asfaldilaoturite ja pealisehitiste paigaldamist.