Uus Volvo FE

Teie paindlik tööpartner, mis pakub suurepärast juhitavust ja esmaklassilist tootlikkust.

4x2 sadulveduk, 4x2, 6x2 või 6x4 madelveok

D8K (250, 280 või 320 hj)

Uue Volvo FE raami tehnilised andmed.

Sellelt leheküljelt leiate:

  • Raamikõrgused
  • Teljevahed
  • Kütusepaagid
  • AdBlue paagid
  • Esiteljed
  • Tõstetavad abiteljed veotelje taga
  • Tagavedrustus
  • Pealisehitise paigaldajate ettevalmistused
  • Sadulad
  • Pidurid

Raami täielike tehniliste andmete allalaadimine (PDF)



Raamikõrgused

Rehv Kõrgus (mm)
Madal 315/60R22,5" 880
Keskmine 315/70R22,5" 950
Kõrge 315/80R22,5" 1050

Teljevahed

Teljevahe (mm) 4×2 sadulveduk 4×2 madelveok 6×2 madelveok 6×4 madelveok
3200
3500
3700
3850
3900
4100
4200
4300
4500
4750
5000
5250
5500
5800
6100
6450
6800

Kütusepaagid

Saadaval on terasest, plastist ja alumiiniumist kütusepaagid. Kütusekogus võib jääda vahemikku 160 kuni 630 liitrit. D-kujulised paagid on saadaval kahes kõrguses – 560 mm ja 710 mm.

AdBlue paagid

AdBlue paak on valmistatud plastist ja selle maht on 32 liitrit. AdBlue pump on integreeritud paagimoodulisse. Üks variant on veokitele, mille kütusepaak on paigaldatud paremale (ADTP-R), ja teine veokitele, mille kütusepaak on paigaldatud vasakule (ADTP-L).

Esiteljed

Esiteljekoormus jääb vahemikku 7,1 kuni 8 tonni.

Tõstetavad abiteljed veotelje taga

Need on saadaval mitmes versioonis – fikseeritud üksik- või paarisratastega või fikseeritud või pööratava abiteljega. Teljekoormus 6,7; 7,1; 7,5; 9,5 või 10,5 tonni.


Tagavedrustus

Tüüp Teljevalem Vedrustuse
tüüp
Teljekoormus/koormus
tandemteljele (t)
Teljetüüp Tõstetavad abiteljed
veotelje taga
Üksiktelg
RAD-L90 4×2 Paraboolne / S-vedruga
paraboolne
13 Üheastmeline/
rummureduktoriga
RAD-KR 4×2 Õhkvedrustus 13 Üheastmeline/
rummureduktoriga
Tandemtelg
RADT-KR 6×2 Õhkvedrustus 19/20 Üheastmeline/
rummureduktoriga
Fikseeritud/
juhitav
RADD-BR 6×4 Paraboolne 21 Üheastmeline/
rummureduktoriga


Pealisehitise paigaldajate ettevalmistused

Aukude rida raamil pealisehitajale
Ülemine avaderida on ette nähtud kasutamiseks pealisehitise paigaldamisel. Kõik ülemise rea kronsteinid on nihkes ja neil on 8 mm vahedetail. Neete ei ole kasutatud.

Tõstuki paigaldusvalmidus
Tõstuki tugiplaadid on võimalik tehases paigaldada.

Sadulad

Valikusse on lisatud L-profiiliga ISO normidele vastavad erinevate kõrgustega sadulad, võimaldades märkimisväärset valikuvabadust. Flantskinnitusega sadul ei vaja vaheplaati ning seega väheneb veoki tühikaal. Sadula kõrgust raamist on u 150 mm või rohkem. Automaatmäärimine ja haagiseühenduse märgutuli on mõne variandi jaoks saadaval valikvarustusena.


Pidurid

Volvo FE-l on nii esi- kui ka tagaratastel ventileeritavate ketastega õhkpidurid. Elektrooniliselt juhitav piduris・teemi (EBS) mitteblokeeruv ketaspiduris・teem tagab pidurite kiirema ja ohutuma rakendumise ning v臺ksema kulumise. Süsteemi kuuluvad ABS, diferentsiaalilukk ja kombineeritud pidurdamine. Kombineeritud pidurdamise korral kasutab süsteem veoki erinevaid pidureid ühtlasemaks pidurdamiseks ja rattapidurite ning rehvide väiksemaks kulutamiseks. Laiendatud EBS-paketti kuulub funktsioon, mis lihtsustab liikumise alustamist tõusul. Pidurikettad on saadaval eri suurusega, sõltuvalt rakendusest.


Maksimaalse pidurdusmomendi vähendamine
Maksimaalne pidurdusmoment on 1490 Nm (pööretel 800–1900 p/min).

ESP (elektrooniline stabiilsussüsteem)
ESP (ESP-BAS1) pakub abi sõidusuuna hoidmisel rasketes sõidutingimustes ja aitab vältida üle katuse rullumist.

Hüdrauliline retarder AL306 käigukastide jaoks
Käigukastile on paigaldatud kompaktne integreeritud hüdrauliline kestuspidur (variandid RET-HYDR ja RET-TPT). Maksimaalne pidurdusvõimsus on 400 kW. Hüdrotrafo (TC418) maksimaalne ülekandearv on 1,98 : 1.