Iloinen 20-luku

1920-luku oli kuorma-autojen ja kuorma-autokuljetusten nopean kehittymisen aikakausi. Vuosikymmenen alussa kuorma-autoissa oli usein ketjuveto ja umpikumirenkaat. Kun ensimmäinen Volvo-kuorma-auto, "Sarja 1", valmistui tuotantolinjalta, Ruotsissa nähtiin kuorma-auto, jonka voimansiirto toteutettiin kardaaniakselilla, jossa oli ilmarenkaat ja jonka kuljettaja istui täysin katetussa ohjaamossa. 
Sarjan 1 kuorma-auto ei kuitenkaan ollut mikään tehopakkaus. Siinä oli vaatimaton nelisylinterinen moottori, jonka teho oli vain 28 hevosvoimaa. Virallisesti kuorma oli rajoitettu vain 1 500 kg:aan (puolet GVW:n kuormasta). Kuitenkin tämän varhaisen kuorma-auton rakenne oli luotettava, joten ihmiset yleisesti kuljettivat sillä kuormia, joiden paino oli kaksinkertainen lain sallimaan määrään verrattuna.