Uuden Volvo FE:n alustan erittelyt.

Tällä sivulla on tietoja seuraavista:

  • Alustakorkeudet
  • Akselivälit
  • Polttoainesäiliöt
  • AdBlue-säiliöt
  • Etuakselit
  • Kantoakselit
  • Takajousitus
  • Valmistelut päällirakentajia varten
  • Vetopöydät
  • Jarrut

Lataa täydelliset alustaerittelyt (PDF)



Alustakorkeudet

Rengas Korkeus (mm)
Matala 315/60R22.5" 880
Medium 315/70R22.5" 950
Normaali 315/80R22.5" 1050

Akselivälit

Akseliväli (mm) Vetoauto 4×2 Tasakuorma-auto 4×2 Tasakuorma-auto 6×2 Tasakuorma-auto 6×4
3200
3500
3700
3850
3900
4100
4200
4300
4500
4750
5000
5250
5500
5800
6100
6450
6800

Polttoainesäiliöt

Saatavana on muovi-, teräs- tai alumiinivalmisteisia polttoainesäiliöitä. Polttoainesäiliöiden tilavuudet ovat 160–630 litraa. D-mallisia säiliöitä on kahden korkuisina – 560 mm ja 710 mm.

AdBlue-säiliöt

AdBlue-säiliö on valmistettu muovista, ja sen tilavuus on 32 litraa. AdBlue-pumppu on integroitu säiliömoduuliin. Saatavana on yksi vaihtoehto ajoneuvoille, joissa polttoainesäiliö on oikealla puolella (ADTP-R), ja toinen vaihtoehto ajoneuvoille, joissa polttoainesäiliö on vasemmalla puolella (ADTP-L).

Etuakselit

Etuakselin akselipaino voi olla akselimallista riippuen 7,1 tonnista jopa 8 tonniin.

Kantoakselit

Kantoakseleista on saatavana useita eri versioita – kiinteä kantoakseli yksikkö- tai paripyörillä tai kiinteä tai ohjaava kantoakseli. Niiden akselipainot ovat 6,7, 7,1, 7,5, 9,5 tai 10,5 tonnia.


Takajousitus

Tyyppi Akseliyhdistelmä Jousitustyyppi Akselipaino/telimassa
(tonnia)
Akselin tyyppi Kantoakselit
Yksi vetoakseli
RAD-L90 4×2 Paraabeli-/S-
paraabelijousitus
13 Akseli/napa
RAD-KR 4×2 Ilma 13 Akseli/napa
Teli
RADT-KR 6×2 Ilma 19/20 Akseli/napa Kiinteä/ohjaava
RADD-BR 6×4 Paraabeli 21 Akseli/napa


Valmistelut päällirakentajia varten

Päällirakentajalle tarkoitettu rungon reikärivi
Rungon ylin reikärivi on varattu päällirakentajalle. Kaikki ylimmässä reikärivissä olevat kannattimet on muotoiltu päällirakentajaa silmälläpitäen, ja niissä on 8 mm:n välilevy, joka voidaan korvata päällirakentajan kuormakorikiinnikkeellä. Ylimmällä reikärivillä ei käytetä niittejä.

Nosturin valmistelutyöt
Nosturin kiinnityslevyt voidaan asentaa tehtaalla.

Vetopöydät

L-profiileita käyttäviä ISO-asennettuja vetopöytiä on eri korkuisia, mikä tarjoaa runsaasti valinnanvapautta. Laippaan asennettavassa kevyessä vetopöydässä ei tarvita erillistä asennuslevyä. Vetopöydän korkeus ylittää alustan korkeuden noin 150 mm:llä. Integroitu voitelu- ja perävaunukytkennän merkkivalo on saatavana lisävarusteena tietyille versioille.


Jarrut

Volvo FE:ssä on paineilmatoimiset jarrut, joissa on jäähdytetyt jarrulevyt sekä edessä että takana. Lukitukseneston sisältävä, elektronisesti ohjattu EBS-levyjarrujärjestelmä reagoi aiempaa nopeammin ja turvallisemmin ja hidastaa jarrujen kulumista. Järjestelmän ominaisuuksia ovat lukkiutumattomat ABS-jarrut, tasauspyörästön lukko ja Brake Blending -lisäjarrutoiminto. Brake Blending -toiminnossa järjestelmä hyödyntää ajoneuvon eri jarruja niin, että jarrutus tapahtuu tasaisemmin ja sekä pyöräjarrujen että renkaiden kuluminen hidastuu. Laajennetussa EBS-paketissa on toiminto, joka helpottaa käynnistämistä mäessä. Levyjarrut ovat saatavana eri kokoisina sovelluksesta riippuen.


Jarrutusmomentti enintään
Enimmäisvääntö jopa 1 490 Nm alueella 800–1 900 rpm.

ESP (Electronic Stability Program)
ESP (ESP-BAS1) -ajonvakautusjärjestelmä parantaa suuntavakavuutta hankalissa olosuhteissa ja myös ehkäisee kaatumista.

Hydraulinen hidastin AL306-vaihteistoihin
Kompakti, integroitu hydraulinen hidastin (RET-HYDR- ja RET-TPT-mallit) on asennettu vaihdelaatikkoon. Enimmäisteho on 400 kW. Momentinmuuntimen suurin välityssuhde (TC418) on 1,98:1.