Uuden Volvo FE:n voimansiirtolinjan erittelyt

Tällä sivulla on tietoja seuraavista:
  • Moottorivalikoima
  • I-Shift
  • I-Shift -ohjelmistopaketit
  • Käsivälitteiset vaihteistot
  • Taka-akselit
  • Taka-akselien välityssuhteet
  • Voimanotot

Lataa kaikkien varusteiden erittelyt (PDF)



Moottori

D8K
Sylinterien lukumäärä 6
Tilavuus 7,7 dm3
Iskun pituus 135 mm
Sylinterin halkaisija 110 mm
Puristussuhde 17.5:1
Taloudellinen kierroslukualue 1 000–1 700 rpm
Pakokaasujarrun teho (2 800 rpm) 120 kW
Puristusjarrun teho (2 800 rpm) 170 kW
Öljynsuodattimet 1
Öljyntäytösmäärä mkl. suodatin 25,5 l
Jäähdytysjärjestelmä, vetoisuus 17 l

Öljynvaihtoväli
Jopa 100 000 km tai kerran vuodessa (kaukokuljetukset): Jopa 75 000 km tai kerran vuodessa (jakelukuljetukset), kun öljy on VDS4.

Polttoainetta koskevat edellytykset
EN 590 (EU-standardi) rikkiä enint. 10 ppm.
Moottorikäyttöinen voimanotto
Välityssuhde 1:1, vääntömomentti 600 Nm sekä ajettaessa että paikallaan.


D8K – Teho/vääntömomentti

D8K-moottorin suorituskäyrät

Nettoteho: EC 582/2011

D8K250 (184 kW)
Teho enint. kierrosluvulla 2 100 rpm 250 hv
Vääntö enint. alueella 900–1 700 rpm 950 Nm
D8K280 (206 kW)
Teho enint. kierrosluvulla 2 100 rpm 280 hv
Vääntö enint. alueella 950–1 700 rpm 1 050 Nm
D8K320 (235 kW)
Teho enint. kierrosluvulla 2 100 rpm 320 hv
Vääntö enint. alueella 1 050–1 600 rpm 1 200 Nm

I-Shift


I-Shift on kaikenlaisiin käyttötarkoituksiin sopiva Volvon vaihteisto, jossa on automaattinen vaihtamisjärjestelmä. Nopeasta vaihteiden vaihtamisesta tunnettu I-Shift lisää ajomukavuutta ja pienentää polttoaineen kulutusta. Se voidaan varustaa voimanotolla tai hätätilanteisiin tarkoitetulla varaohjausjärjestelmällä. Joitain sovelluksia varten on saatavilla vaihteistoöljyn lisäjäähdytin. I-Shiftiä hallitaan ohjauspyörän takana sijaitsevasta vivusta.




Volvo FE:hen saatavat I-Shift -ohjelmistopaketit

Perusversio (TP-BAS)
Perusohjelmisto on suunniteltu useimpiin kuljetustarpeisiin sopivaksi.

Jakeluajo-ohjelmisto (TP-DICON)
Jakeluajo-ohjelmistolla parannetaan suorituskykyä haastavissa olosuhteissa, esimerkiksi ahtaissa ajoympäristöissä.

Polttoainetaloudellisuus-ohjelmisto (TP-FUEC) Tällä ohjelmapaketilla optimoidaan kaukokuljetustyön polttoainetalous.

I-Shift -ohjelmistopaketit

Toiminnot TP-BAS TP-DICON TP-FUEC
Basic Shift Strategy
Performance Shift
Basic Gear Selection Adjustment
Gearbox Oil Temperature Monitor
Enhanced Shift Strategy
Launch Control
I-Roll
Kick-down-toiminnon esto/aktivointi
Täydentävät ohjelmat
Laajennetut voimanottotoiminnot
Enhanced Gear Selection Adjustment, mkl. Kickdown

Käsivälitteiset vaihteistot

Käsivälitteisten vaihteistojen käyttöä avustaa tehostin. Moottoritunnelin päällä sijaitseva lyhyt vaihteenvalitsin ei tärise, ja sen liikeradat ovat lyhyitä ja selkeitä. Automaattivaihteistoa käytetään painikkeilla. Kaikkiin vaihteistoihin on saatavana voimanotto.

Tyyppi Vaihteiden määrä Vääntö enint. GCW-hyväksyntä D8K250 D8K280 D8K320
ZTO1006 Käsivälitteinen 6 1 050 Nm 32 tonnia
ZTO1109 Käsivälitteinen 9 1 200 Nm 44 tonnia
AT2412E I-Shift 12 2 400 Nm 44 tonnia
AL306 Automaattinen 6 1 300 Nm 32 tonnia

Taka-akselit

Tyyppi Akseli Vaihde Vääntö enint. Enimmäisakselipaino GCW-hyväksyntä
Akselivälitteinen vetopyörästö
RSS1344C Yksi Hypoidi 2 600 Nm 13 tonnia 44 tonnia
RTS2370A Teli Hypoidi 3 550 Nm 23 tonnia 70 tonnia
Napavälitys
RSH1370F Yksi Planeetta 3 550 Nm 13 tonnia 70 tonnia
RTH2180C Teli Hypoidi 1 200 Nm 21 tonnia 80 tonnia

Taka-akselien välityssuhteet

RSS1344C RTS2370A RSH1370F RTH2180C
2.64:1 3.09:1 3.76:1 2.96:1
2.85:1 3.40:1 4.12:1 3.08:1
3.08:1 3.78:1 4.55:1 3.22:1
3.36:1 4.13:1 4.67:1 3.36:1
3.70:1 4.50:1 5.41:1 3.52:1
4.11:1 5.14:1 6.18:1 3.70:1
4.63:1 5.67:1 7.21:1 3.89:1
5.29:1 6.17:1 4.12:1
6.17:1 4.35:1
4.62:1
4.82:1
5.12:1
5.43:1
5.86:1
6.31:1

Voimanotot

Nimi/malli Tyyppi Välityssuhde Vääntö enint. (Nm) Pyörintäsuunta
ZTO1006 PTR-ZF4 Laippa 1:1.699 320 Sama
PTR-ZF5 Pumppu 1:1.699 320 Sama
PTR-FH5 Laippa 1:0.963 450 Sama
PTR-PH4 Pumppu 1:0.963 450 Sama
ZTO1109 PTR-ZF2 Laippa 1:1.903 410 Sama
PTR-ZF3 Pumppu 1:1.903 410 Sama
PTR-FH1 Laippa 1:0.970 800 Käänteinen
PTR-PH1 Pumppu 1:0.970 800 Käänteinen
PTR-FH2 Laippa 1:1.253 430 Sama
PTR-PH2 Pumppu 1:1.253 430 Sama
PTR-FH5 Laippa 1:1.778 450 Sama
PTR-PH4 Pumppu 1:1.778 450 Sama
PTRA-PH1* Pumppu 1:0.970 600 Käänteinen
PTRA-PH2* Pumppu 1:1.253 430 Sama
 AT2412E PTRD-D1D (TPTT730) Laippa 1:1.292–1.645 730 Käänteinen
PTRD-D1D (TPTT730) Pumppu 1:1.292–1.645 730 Sama
PTRD-D1D (TPTT870) Laippa 1:1.040–1.325 870 Käänteinen
PTRD-D1D (TPTT870) Pumppu 1:1.040–1.325 870 Sama
PTR-FH1 Laippa 1:0.705–0.897 1000 Käänteinen
PTR-PH1 Pumppu 1:0.705–0.897 1000 Käänteinen
PTR-FH2 Laippa 1:0.910–1.159 430 Sama
PTR-PH2 Pumppu 1:0.910–1.159 430 Sama
AL306 PR-HP4T Pumppu 1:1.401 400 Sama
PR-HP4TL Pumppu 1:1.139 400 Sama
PR-HP6TH Pumppu 1:1.401 600 Sama
PR-HP6TL Pumppu 1:1.139 600 Sama
D8K PTER1400 Flange 1:1.000 600** Inverse
PTER-DIN Pump 1:1.000 600** Inverse
PTER-100 Flange 1:1.000 600** Inverse

*Lisävoimanotto saatavana lisävarusteena PTR-ZF2- / ZF3-malleihin
**Kun vaihteisto on AT2412E, enimmäisvääntö ajettaessa = 150 Nm